AW: Unterstellböcke & Heber

Hallo Torsten,

Glückwunsch zum Landy.

Die Böcke hab ich in ähnlicher Ausführung und bin sehr zufrieden mit den Dingern. Die würde ich mir wieder kaufen. Ich meine die gibt es auch in einer etwas höheren Ausführung. Das wäre bestimmt kein Fehler diese oder noch besser von beiden einen Satz zu nehmen.

Beim Rangierwagenheber reicht der in deinem Link um die Räder zu wechseln. Um aber nennenswert Höhe unterm Auto zu generieren reicht die Hubhöhe wahrscheinlich nicht. Ich hab seit Jahren einen im ähnlicher Format und musste, um auf nennenswerte Höhe zu kommen mit mehr oder minder "wackligen Aufbauten" arbeiten.

Vor zwei drei Jahren hatte ich mir sowas in der Art gegönnt. https://www.svh24.de/guede-rangierwa...?fs=3808171993
Damit hatte sich das Thema erledigt.

Gruß
Frank

AW: Unterstellböcke & Heber

Hey Frank,

danke für deine Antwort. Dann werde ich mal mit dem Werkzeug beginnen. Die 30cm zusätzlich die dein Link hat würde mir und meinem Köpfen sicher gut tun, aber vielleicht freut sich ja das Christkind wenn es noch was hat für unter dem Tannenbaum so in ein paar Jahren. Aber so bekomme ich ein paar mehr Zentimeter und kann zumindest bissel besser Arbeiten.

Lg & vielen Dank!
Torsten

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ich würde 6 tonnen unterstellböcke nehmen, nicht wegen der tragfähigkeit, sondern wegen der hubhöhe von mehr als 42 cm.
meine serie hat eh schon 42 cm unter dem rahmen...

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Ich sehe diese Rangierwagenheber mittlerweile etwas kritischer (zumindest die kleinen). Ich habe auch einen günstigen mit dem kürzeren Arm.
Der Nachteil ist, wenn der Boden nicht absolut glatt ist und der Heber gut rollen kann, kann er dir den Wagen von den Böcken ziehen.
Die kleineren Rangierwagenheber arbeiten beim Landy so ziemlich am oberen Ende, beschreiben hochgepumpt eine Kreisbewegung eher nach hinten
und reißen den Wagen bei rauhem Boden mit.

Ich habe mir daher zusätzlich noch einen hydraulischen 5t-Stempelheber mit zwei Stufen geholt, der eingefahren so mal eben unter das Diff passt.
Da geht die Reise nur steil nach oben und die Böcke unter der anderen Achse bleiben gerade stehen. Und man kann mit Klötzen auch noch
mal nachpallen, wenn die Höhe nicht ausreicht.

Also darauf achten, wie der Untergrund beschaffen ist, auf dem man arbeitet!

AW: Unterstellböcke & Heber

Moin Malte,

danke. Ich war mir durchaus am überlegen einen Stempelheber zu holen gerade weil der auch in den Landy fliegen kann und nicht "nur" in der Werkstatt steht. Welche Hubhöhe hast du da?

Lg
Torsten

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Ich habe 220mm - 500mm Hubhöhe, also 28cm Maximalhub.
Yato YT-1711, nix besonderes, aber ein ganz schön feistes Teil. Gegen den ist mein kleiner 2-Tonner ein Hämpfling.

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Um unter dem Auto rumrutschen zu können reichen auch 4 Holzbalken zum drauf fahren und eine Werkstattliege, die ich nicht mehr missen will.
Wenn die Räder frei hängen sollen habe ich einfache Metallböcke und einen 5to Rangierwagenheber. Die kleinen machen keinen Sinn !

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Mit dem Rollbrett verschenkt man ja wieder wertvolle Zentimeter.
Ich rolle einen dicken Isfahan aus.

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..........und mit dem fliegenden Teppich übst Du dann Tiefflug unterm Auto ? :D

Zum Glück ist ein Defender ja kein GTI

Die "verschenkten" Zentimeter lassen sich doch locker "erwirtschaften" in dem man die Erhöhung anpasst. Unterm Auto rumrobben mache ich nur noch in Notfällen, das Rollbrett erleichtert das Arbeiten enorm.