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Danke für die Infos zu den Scheibenwischern an alle.
Habe leider bei beiden keine Chance die Schraube zu bewegen ohne die Dinger ganz zu zerreissen.
Ist jetzt nicht dringend und so schlimm. Funktioniert ja noch alles.
Nervt nur dass die beiden Scheibenwischer extrem unterschiedlich schnell laufen und dass sie nur max. ⅓ der Scheibe überhaupt wischen.
Dachte ich mache die Motoren mal auf und reinige die Getriebe und fette sie neu ein. Das wird aber erst mal so nichts.
Wenn ich da mal richtig ran gehe wird das auf 2 neue Wischerarme rauslaufen und die alten beiden mit Dremel oder Flex vorsichtig aufschneiden.
So, mit Gewalt (kleine Wasserrohrzange am Wischerarm und Gripzange an der Mutter) hab ich zumindest schon mal einen Wischerarm abbekommen
Der Sechskant ist damit aber auch hinüber und das Gewinde im Wischerarm selbst sieht zumindest noch momentan fürchterlich aus.
Wird wohl auf neue Wischerarme rauslaufen.
Von daher gleich die nächste Frage:
Bei Limora gibt es die Wischerarme mit der selben Befestigungstechnik wie bei den alten Armen (Mutter), allerdings nur in VA, was mir eigentlich optisch nicht so gut gefällt.
Daneben gibt es dort auch schwarze Wischerarme die dann allerdings so eine Art Klemmechanismus gaben der sich von alleine Klemmen soll.
Hat da jemand von euch Erfahrung oder kann mir was empfehlen?
Neue Gummidichtblöcke gegen den Scheibenrahmen gibts dort auch dazu.
Das Getriebe kann ich optisch nicht wirklich gut beurteilen. Auf den ersten Blick sieht eigentlich alles gut aus bis auf das dass kein Fett drinnen war und die kleinen Fetreste völlig verharzt sind.
Was auffällt ist, dass die Antriebswelle releativ viel Spiel gegen den Getriebeantrieb hat wenn sie ins Getriebe eingeklinkt ist.
Ist das normal?
Normal? Im Neuzustand nicht, nach 50 Jahren schon.
Wenn Du nicht das unglaubliche Glück hast auf NOS zu stoßen (such nicht, gibts nicht mehr), wirst Du lernen damit zu leben.
Ich empfehle sie Adapter aus dem Defender und natürlich neue Wischerarme (für SIII).
Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
كنت غبية
Es gibt verschiedene Durchmesser der Wellen.
Aus dem Durchmesser ergibt sich die zugehörige Klemmung.
Ich meine der kleinere Durchmesser hat die Mutter und der größere die Klemmschraube. Frage mich nicht nach den Durchmessern...
Der Durchmesser meiner Wellen ist 6,3 mm, da gehören normalerweise die Adapter mit der Klemmschraube dran.
Die Klemmmuttern gehen da nur mit viel würgen drauf, frag mich nicht woher ich das weiss...
War evtl. bei dir auch so, deshalb gingen die so schlecht runter.
Die Wellen für die Klemmmuttern müssten auf jedenfall dünner sein, so 5,8 mm schätze ich. 20210320_204528.jpg
Die Adapter haben ein ovales Loch, siehe Foto, das passt schon
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