Gestern haben sich mal wieder zwei ganz neue Baustellen gezeigt.
Das erste war, dass bei umgeklappter Scheibe zu sehen war, dass das Reserverad irgendwie schief (nach rechts hängend) auf der Haube montiert war.
Bei genauer Betrachtung zeigte sich dass der Haubenrahmen (die rechte Längsstrebe unter der Haube) ca. mittig eingerissen war und sich damit etwas nach unten durchgebogen hatte.
Abhilfe gabs ganz schnell. Reserverad ab, vom Motorblock auf die Haubenstrebe im Knickbereich eine passende Latte rein geklemmt und die Haube und den Rahmen damit wieder auf Sollmass gebracht und verschweisst. Alles wieder paletti und das Rad bzw. die Haube sind wieder gerade.
Zweite Baustelle wird wohl etwas mehr Arbeit und ich weiss im Moment noch nicht so ganz genau wie ich es angehen soll.
Offensichtlich ist der Kupplungsgeber leicht undicht. Jedesmal nach dem Fahren hab ich unter dem Kupplungspedal einen Tropfen Bremsflüssigkeit und das Kupplungspedal ist von hinten nass/feucht.
Da muss ja wohl die ganze Pedalerie raus. Muss mich da erst mal einlesen und suchen ob ich hier im Forum was dazu finde.
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