AW: Wer hat Erfahrung mit dem Spriegel von Purely Metal?

Noch ein Nachtrag zur Lieferung. Es gibt aktuell Probleme mit dem Versand nach Deutschland. Auf meine Anfrage an den Hersteller, ob das Stick-Set nach Deutschland geliefert wird oder von einem Partner in Deutschland angeboten wird, habe ich jetzt diese Nachricht erhalten:

"Thank you for the enquiry
Yes we have shipped to Germany in the past but at the moment because of brexit everything has changed, our couriers at the moment will only deliver to a business or company with all the relevant tax ID/EORI numbers ( I do not know if this will change as yet I am still looking into it)"

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was mir da direkt auffält ist die labberige Gurthalterung, das ist beim safety devices doch etwas massiver ausgeführt. Noch dazu hat dieser Spriegel hinten gar keine Gurthalterungen, fallst das für Dich eine Rolle spielt

und es gibt an der B-Säule keine Abstützung nach unten auf den Rahmen...


und noch was fällt auf, es ist keine Schrägabstütung nach hinten auf die Wanne vorhanden. Wirklich "sicher" wird der Defender damit nicht

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Das sind doch drei ziemlich relevante Einwände. Ja, sie spielen auf jeden Fall eine Rolle. Hintergrund meiner Recherche nach einer Alternative zu Safety Devices war natürlich auch der Preis. Der von Purely Metal kostet halt nur einen Bruchteil. Aber wenn der Purely-Spriegel Sicherheit nur simuliert, muss das auch so benannt werden. Dankeschön!

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naja, ich möchte diesen gar nicht schlecht machen und er wird sicher wesentlich massiver als der originale Zahnstocher-Spriegel sein. Nur das bessere ist des guten Feind und der Safety Devices macht schon einen noch besseren Eindruck. Ist halt aber auch teurer :-)
Rein optisch gefällt mir auch dieses doppelte Rohr an der B-Säule nicht so...

Ich hatte bei meinem auch noch dieses

Drain Channel Kit montiert, das ist dann insgesamt schon recht wertig

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Ja, sieht sehr stimmig aus. Passt diese Kit mit Fahrerhausschutz eigentlich nur an US-Defendern. Oder bezieht sich der Hinweis nur auf das Hardtop, nicht aber auf die Plane?

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dieser ist mit dem Käfig vorne über dem Fahrer/Beifahrer
die Autos auf den Bildern haben auch KEINEN Drain Channel mehr auch muss man bei denen mit den Rohrer durch die Plane


hier sind die Köfige "nur" für hinten

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wie bei Diesem hier

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Ich denke, die Bilder zeigen wie das Gestänge aussieht, wenn das spezielle US-Plastik-Hardtop abgenommen wird. Beim Softtop kann ich mir gerade nicht vorstellen, wie es ohne Drain Channel gehen soll.

AW: Wer hat Erfahrung mit dem Spriegel von Purely Metal?

Guten Morgen zusammen,

ich habe die Sticks von Purely Metal bestellt und bekommen. Ich habe sie allerdings noch nicht montiert. Was ich sagen kann ist, dass Purely Metal nach meinem Eindruck eine recht kleine Firma ist, die diese Gestänge auf Kundenwunsch fertigt. Der Kontakt ist sehr nett und immer schnell. Das Bauen des Gestänges nicht unbedingt, meins hat ca. 6 Monate gedauert. ich habe aber auch immer angegeben, das ich Zeit habe.

Klarstellen möchte ich, dass ich keinen Überrollbügel gesucht oder bestellt habe. Ich war auf der Suche nach einer Halterung für eine Seilwinde um Lasten auf die Ladefläche zu ziehen. Das hat Purely Metall mir sozusagen als Sonderlösung angefertigt.
Das sollte man nicht verwechseln. Sowohl Purely Metal als auch (meiner Meinung nach auch) Exmoor sprechen nur von Heavy Duty Hoop Sticks.

Bezüglich der Qualität möchte ich mich eigentlich noch gar nicht äussern, da noch nicht verbaut. Damit aber kein negativer Eindruck entsteht formuliere ich es mal so: Auf den Fotos meiner speziell gebauten Lösung sieht alles nach hochwertiger Arbeit aus. Die Metallteile, die ich durch die Verpackung erkennen konnte sehen ebenfalls hochwertig aus.
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Bisher bin ich in Summe sehr zufrieden.

Bezüglich Versand: Meine Lieferung kam am 23.12. an, also 5 vor Brexit.

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Was mich bei der ursprünglichen Frage etwas irritiert ist das Wort "Spiegel".

Was suchst du?

- Einen Bügel (-satz), der die Plane hält, oder
- einen Überrollkäfig, der deinen Nacken schützt?

Das sind klar zwei unterschiedlich Anwendungsfälle, die somit auch unterschiedliche Lösungen/Antworten bedingen.

Gruss
/alk

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Vielen Dank für Deine Infos. Die Stäbe sehen gut aus. Wäre schön, wenn Du hier, wenn es soweit ist, kurz posten könntest, wie zufrieden du nach der Montage bist und ob es Probleme mit dem Tüv gab.

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Ganz klar einen Spriegel. Wenn ich dich richtig verstehe, schützt auch die Heavy-Duty-Ausführung im Falle eines Überschlags nicht die hinteren Passagiere? Demnach würde es sicherheitstechnisch keinen Unterschied machen, ob der Spriegel dickere (Heavy duty) oder dünnere (Original) Verstrebungen hat?

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Moin moin,

Ja, ich werde berichten, wenn ich die Spriegel montiert habe. Das dauert aber noch ein paar Monate, da ich gerade noch weiter unten beschäftigt bin und den Rahmen tausche.
Mit dem TÜV werde ich da keine Erfahrungen machen, der interessiert sich dafür meiner Meinung nach nicht. Für den, nehme ich an, könnte ich auch ein Gestell aus Weidenästchen flechten, so lange die Plane zuverlässig gehalten wird.

Bzgl. Passagierschutz möchte ich noch weiter einschränken. Die schützen nicht nur die hinteren Passagiere nicht, die schützen auch die vorderen nicht. Die schützen gar keine Passagiere. Ich gehe zwar schon davon aus, dass sie mehr schützen als die dünnen Spriegel, aber sie sind ja Beide an den Capings der Wanne verschraubt. Wirklich viel Kraft wird man da nicht einleiten können.

AW: Wer hat Erfahrung mit dem Spriegel von Purely Metal?

... - sehe ich genau so - leistungsfähige Überrollkäfige sollten beim Defender möglichst oft am Rahmen bzw. Rahmenauslegern die Kraft ableiten können - die Karosserie darf man auch als Wetterschutzbehausung bezeichnen - von Insassenschutz zu sprechen ist mehr Wunschdenken ... - vielleicht hilft die Höhe und die Masse in einigen Situationen was, aber, schon viel zu viele schlimme Fotos gesehen .


Viele Grüße vom verschneiten sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert