Ankündigung

**Caruso** · 15.03.2021, 20:31

AW: Demontage des Klima-Kühlers am 2015er Defender

Da sind nur O-Ringe drin.
Der Inhalt muss abgezapft werden
und kann später,nach Auffrischung wieder eingefüllt werden.
Neue O-Ringe verwenden.
Klimaanlagen müssen,vor dem Befüllen,mit Stickstoff abgedrückt werden.
Machen nur die wenigsten.
Dabei sollte auch gleich Kontrastmittel eingefüllt werden,
für die Lokalisierung späterer Leckagen.
Auf deinem Foto sehe ich allerdings keinen Rost.
Der Rahmen wird länger halten,
als die Kühlrippen und da kann jeder Klimabauer etwas besseres einsetzen,
zu einem Bruchteil dessen,was man für eine LR-Teilenummer bezahlt.

**macfrank** · 15.03.2021, 20:47

AW: Demontage des Klima-Kühlers am 2015er Defender

Gut zu wissen!

Da ist echt nicht viel Rost. Hatte noch etwas mehr und habe da dann irgendwann mal als ich das Fläschen eh offen hatte Rostumwandler draufgepinselt und gut :-)

**princeton** · 15.03.2021, 22:21

AW: Demontage des Klima-Kühlers am 2015er Defender

Danke...-:)

Gruss
Nico

**Cameldiscovery** · 16.03.2021, 08:34

AW: Demontage des Klima-Kühlers am 2015er Defender

Das Problem ist, wenn Du die Halter ausgebohrt hast, das Dir das Kühlernetz zerbröseln kann. Gut, das Auto meiner Frau ist 8 Jahre älter, aber da war nix mehr zu machen.
Ich hatte das Glück, in UK einen kompletten Kühlerkit (Origiginal LR) für 300,-€ zu bekommen, mit Lüfter, Rahmen usw. Füllen, logisch, nach dem das alte Kühlmittel
abgesaugt wurde. In D werden Kühler angeboten für ~ 100,-€, aber es müssen die Halter geringfügig abgeändert werden.
Gruß
Cameldiscovery

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