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2.2l rauer Kaltstart, Sensorwerte laut Nanocom unplausibel

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    #16
    AW: 2.2l rauer Kaltstart, Sensorwerte laut Nanocom unplausibel

    Dann bleibt langfristig nur noch ne Wasserstandheizung��

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      #17
      AW: 2.2l rauer Kaltstart, Sensorwerte laut Nanocom unplausibel

      Zitat von landhank Beitrag anzeigen
      habe die „5“ bewusst ohne Einheit geschrieben, da ich nicht glaube, dass es sich hier um eine Temperatur handelt. Was auch immer das Nanocom da anzeigt, es hat nichts mit der Kühlmitteltemperatur zu tun.
      ... - ist das mit den unplausiblen Werten nur bei Deinem Td4 2.2 so, oder berichten andere Fahrer des baugleichen Motors von ähnlichen Problemen?


      Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

      Norbert

      ps. bei meinem Td5 ist der Kaltlauf bei stärkerem Frost auch rau (hat nur 4 Glühkerzen bei 5 Zylindern) wenn ich das Kühlmittel vorher nicht per Diesel-Wasser-Standheizung vorwärme - allerdings zeigt mein Nanocom plausible Werte an ;)
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #18
        AW: 2.2l rauer Kaltstart, Sensorwerte laut Nanocom unplausibel

        Mein 2.2 TDCI springt bei allen Temperaturen an und schnurrt wie ein Kätzchen,so wie es bei einem modernen Diesel sein muß.Fast 400 Nm Drehmoment,LKW Drehzahlniveau und die 122 PS zweifle ich stark an,fühlt sich eher wie 140 an.Genehmigt sich zwischen 10 und 12 Liter Rohöl auf 100 km und keinerlei Motorölverbrauch.Regeneriert alle 500 km den DPF,das AGR jötelt beim abstellen,alles dicht und die Injektoren hören sich an wie im Neuzustand.Was soll am Millonenfach verbauten Transenmotor auch sein?

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          #19
          AW: 2.2l rauer Kaltstart, Sensorwerte laut Nanocom unplausibel

          Moin,

          auch hierzu einen abschließenden Bericht. Der Fehler ist wohl gefunden. Im Rahmen einer anderen Arbeit habe ich im Bereich des Glühkerzensteuergerätes ein teilweise durchgescheuertes Kabel nach an der Steckverbindung entdeckt (offensichtlich hat der Kabelbaum an der Motorabdeckung angelegen). Laut Schaltplänen kommt das Kabel vom Motorsteuergerät.
          Nach Instandsetzung des Kabels läuft der Motor nun auch direkt nach dem Start "fast" ohne zu nageln.

          Es waren keine Fehler abgespeichert und auch die Vorglühkontrolle funktionierte noch ohne Probleme. Trotzdem scheint es das System beeinflusst zu haben.

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            #20
            AW: 2.2l rauer Kaltstart, Sensorwerte laut Nanocom unplausibel

            ... - toll daß der Td4 2.2 besser läuft - der nächste Winter kommt bestimmt . Zeigt das Nanocom immer noch die unplausiblen Werte an?


            Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

            Norbert
            ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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              #21
              AW: 2.2l rauer Kaltstart, Sensorwerte laut Nanocom unplausibel

              Moin Norbert,
              ja. Das Nanocom zeigt immer noch diese Werte an. Allerdings auch bei Vergleichsfahrzeugen.

              Viele Grüße

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