Seit gestern hab ich ein starkes Schlagen "Klonk" beim Einkuppeln... Defender TD4, 2.2, vor 2000km Ashcroft LSD verbaut. Ist plötzlich aufgetreten und ist auch spür- und hörbar beim Lastwechsel bei Fahrt. Hat jemand eine Idee? Kann das die ZW sein die sich da ankündigt? Kommt die nicht von 0 auf gleich?
Es hört sich an, als verspanne sich etwas wenn man die Kupplung auslässt (langsam), dass sich dann schlagartig entspannt und dann knallt.
Kardanwellen hab ich kontrolliert, die sind fest. Ach ja, wenn die Handbremse gezogen ist, passiert praktisch nichts. Wenn die Sperre eingelegt ist, deutlich weniger. Bei Fahrt knallt es bei Lastwechsel allerdings auch.
Vielen Dank schon mal für eure Ideen
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