AW: Heizung im Land Rover Lightweight

Schließ doch mal eine 21W Glühlampe anstelle des Lüftermotors an und natürlich eine zusätzliche fliegende
Sicherung in die Zuleitung (nicht zu großzügg dimensioniert, 10-15A sollten m.M.n. reichen) Dann kannst du schauen was passiert.
Den Lüftermotor kannst du auch mit einer fliegenden Sicherung auf der Werkbank direkt bestromen, vielleicht ist der in den letzten Jahren einfach kaputt gegeangen oder die Lager hängen fest. Ersrmal mit der Hand durchdrehen.
Gruss
EDIT: Mein Schaltplan ist leider auch so miserabel das es sich nicht lohnt den zu schicken, da haben wir wohl das gleiche (schlecht kopierte) Handbuch.

AW: Heizung im Land Rover Lightweight

Heute bin ich in der Werkstatt an meinem Tester vorbeigelaufen, der hat zumindest mir schon oft weitergeholfen.
Man kann +oder - per Taster auf die Leitung geben, das ganze ist für 12 und 24V, intern abgesichert und mit Spannungsanzeige.
Nicht ganz so modern wie der folgende, aber genau den gleichen habe ich auf die Schnelle nicht gefunden.
Screenshot_20210307-145827_Samsung Internet.jpg
Gruss

AW: Heizung im Land Rover Lightweight

Hallo Besitzer eines Lightwight und an alle die mir hier geholfen haben. Möchte euch über den neusten Stand informieren und vielleicht hilft die Information auch anderen. Also der Heizungslüfter läuft. Ich habe dieses kleine silberne Kästchen mit den zwei Widerständen komplett demontiert, weil ein solcher auch nicht im Schaltplan aufgeführt ist. Dann ein Kabel vom Lüftungsschalter direkt zum Motor gezogen ( Lüfter läuft schnell) und einen Draht über den Widerstand im Heizungsgehäuse gezogen (Lüfter läuft langsam). Somit steht fest, dieses silberne Kästchen mit den zwei Widerständen diente nur zur Entstörung, ist aber für die Funktion des Heizungslüfters absolut nicht notwendig.
mit besten Grüßen Karl

AW: Heizung im Land Rover Lightweight

Prima, dann hast du ja im Winter die Stufe kalt, weniger kalt und wärmer ;)
Gruss