AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Wenn der Anhängerstecker belegt ist, z.B. Anhänger oder Fahrradträger, muss nix gemacht werden. Ist aber die Anhängerkupplung, und damit auch die 7/13pol. Steckdose in Gebrauch, dann wird die Glühlampe parallel zur Anhängerlampe geschaltet. Und weil diese ja nicht vorhanden ist, kommt die schaltbare Glühlampe (siehe Foto) ins Spiel. Kommt die EDTS-Lampe hinten auf den Stecker, kann man ja den Schalter weglassen. Das erledigt sich dann ja, wenn der Stecker ausgezogen wird.

FOTO: Dient nur als Testinstallation für Kurzstrecken.

trailerplug 01.jpg

Grüße
Uwe








































































Bitte die ungewollte Miniaturansicht rausschmeißen!!!!!!!!!!!!!

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Vielen Dank!
Woher weiss der Wagen denn das ein Stecker auf der Kupplung steckt wenn der Stecker völlig unbelegt
ist? Oder gibt der reine leere Stecker schon eine Rückmeldung durch einen geschlossenen Kreis?
Was passiert wenn am Anhänger beide Blinkerbirnen defekt sind?

Oder merkt die Elektronik lediglich ob zur normalen Blinkerbirne eine weitere parallel geschaltet wird und
das reicht bereits? Also einfach ein Blinkerbirnchen schaltbar zur z.B. im hinteren Blinker befindlichen
Blinkerbirne?

Würde auch der oben aufgeführte Leistungswiderstand funktionieren?

Entspricht das Fahren mit Fahrradträger im Grunde nahezu einem Blanking ohne Softwareeingriff?

Sorry für die ganzen Fragen, aber ich würde gerne das Prinzip verstehen.

MfG
Ralle

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Ich denke das jetzt alles zu wiederholen macht den thread unnötig lang und dann nicht mehr wirklich nutzbar als Informationsquelle.
Schau einfach im thread ab Beitrag #45 , da steht das gesamte Wissen zum Thema drin.

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Danke! Hatte ich zwar alles bereits gelesen - ist aber wieder
hinten rüber gefallen.
Gruß
Ralle

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

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Hallo Freunde des EDTS !!
Habe eben meinen Notfallstecker fürs Handschuhfach fertig gemacht. Meine AGRs sind zwar nach der Motoraktion wieder fit, aber man weiß ja nie. Bin nächste Woche mit dem Dicken am Atlantik in Frankreich.

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Hallo Tom.

Welches (elektronische?) Bauteil hast du verwendet?

Wünsche dir schöne Zeit am Atlantik mit dem frischen D3-Motor!

Gruß - XOR

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Im Gehäuse habe ich ein hochsensibles, elektronisches, geheimes , aus seltenen Erden hergestelltes und in der Weltraumforschung getestetes Bauteil verwendet.

Es ist:.

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Auf mehr Bastelei hatte ich gerade keinen Bock. Ist ja nur für den Notfall.

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Ich finde, das ist eine pragmatische Lösung. *Daumenhoch*

XOR

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Thematisch passt es (hoffentlich) hier: Ich habe gerade ein bisschen das WHB dazu studiert und will euch eine Stelle aus dem WHB zur "trailer detection" nicht vorenthalten, die für mich die Mentalität "It's not a bug, it's a feature!" perfekt zum Ausdruck bringt:

Im Klartext:
(1) Wenn ein Anhänger am Fahrzeug hängt, erkennt das Fahrzeug das durch die Präsenz von mehr als zwei Blinkerlampen.
(2) Damit der Fahrer gewarnt ist und den Anhänger nicht vergisst, leuchtet dann beim Abbiegen die entsprechende Anhängerkontrollleuchte im Armaturenbrett.
(3) Fällt aber eine Blinkerlampe aus, geht auch die Kontrollleuchte nicht mehr - und nein, aus Sicht LR ist das keine Designschwäche, sondern eine erwünschtes Feature zur Warnung des Fahrers (der vorhin gerade noch überhaupt an die Präsenz eines Anhängers erinnert werden musste und dem jetzt durch "Nichtwarnung" auffallen soll, dass eine Glühlampe ausgefallen ist).

Finde ich irgendwie witzig. :D

PS: Deine EDTS-Entdeckung ist hochinteressant, XOR, danke! Auch die Ausführung der anderen ist toll!

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Nicht ganz richtig. Es werden beide Seiten überwacht. Sobald eine Glühlampe links oder rechts angeschlossen wird, weiß die Elektronik das ein Anhänger dran ist. Nur das grüne Anhängersymbol blickt halt nicht wenn du auf die Seite blinkst wo die Birne nicht ist.

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So ist es.

Ergänzend: Im Falle von "nur eine Birne angeschlossen", erkennt die ECU names Body Control, dass eine Birne durchgebrannt sein muss am Anhänger und setzt einen entsprechenden Eintrag ins Fehlerregister (DTC). Dieser führt aber komischerweise nicht gleich zum Notlaufmodus, wie fast alles andere am Disco ;) .

Gruß - XOR

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Gerne! Es macht mir Spaß, etwas durch analysieren und Zusammenhänge bilden herauszufinden...

Gruß - XOR

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Ja, danke, das habe ich übersehen, ist aber logisch! Dass der Effekt nur einseitig ist, nämlich dort, wo die Birne durchgebrannt ist, macht es nur zu 50% besser ;)

Aber ich beschwere mich nicht - erst diese Art der Anhängererkennung ermöglicht im Endeffekt ja ein relativ simples Eingreifen via EDTS und ist daher wohl durchaus in unser aller Sinn.

AW: AGR-Ventil klemmt: P048900

Schmunzeld kann ich dazu noch auf diesen Beitrag aus dieser Diskussion hier verweisen: https://www.blacklandy.eu/blboard/fo...=1#post1656072

XOR ;)