AW: Automikgetriebe Probleme

Nun weiß ich natürlich nicht, ob das Getriebe ne WÜK (Wandlerüberbrückungskupplung) hat. Wenn ja und davon sollte man bei dem Bj und der vermuteten Auslegung ausgehen, kann es durchaus sein, dass mit häufigem Anhängerbetrieb halt tatsächlich die Reiblamellen verschlissen sind.
Nebst üblicher Fragestellung, ob halt ne Spülung von ATF und Tim Eckhart usw..., kann die das dann eigentlich nur ein Getriebefritze wirklich testen.

Kenne so einen absoluten Getriebefreak, mit dem du auch erst mal telefonieren kannst und der mit keiner Info zurückhält. Früher war es so, daß man abends hinfahren konnte und morgens irgendwann wieder aufgebrochen ist nach gemeinsamer Schraubarbeit bei Gefallen. Er ist nicht jünger geworden, sowas wird er sich vermutlich nicht mehr antun. Schreibe dir den Kontakt per PN. Ist nicht soo weit weg von dir.

AW: Automikgetriebe Probleme

Danke Woltoff, für die schnelle Antwort, werde heute Abend den Fehlerspeicher auslesen und dann mal Kontakt aufnehmen.

AW: Automikgetriebe Probleme

Hallo,
habe heute die Fehlercodes ausgelesen.
Das erste mal: P0729, P0894, U0401, und P1712
Das zweite mal: P0735. P074C, P0894, P1712 und 0401.
Meint ihr bei LR ist das Auslesen aussagekräftiger.