Hallo zusammen!
(Ich war war früher ein wenig aktiv hier im Forum (da hatte ich noch einen D2), nun melde ich mich wieder, zunächst mit zwei "Luxusfragen". Die Suche führte mich hier nicht zu einer klaren Antwort, daher der neue Thread).
1) Kann mann bzw. sollte man am Discovery D3 und D4 die Luftfedern regelmässig reinigen oder sonstwie pflegen, damit sie länger halten und/oder einfach gut funktionieren? Meine Karre wird öter im Matsch eingesetzt, ich spüle dann per Schlauch die Federn von aussen ab, aber zwischen dem Gummibalg und dem "inneren Zylinder" bleibt Dreck und Wasser stecken.
Speziell ist mir aufgefallen, dass der innere Zylinder der vorderen Luftfeder stark mit Blattrost belegt ist. Dies kann, so stelle ich mir vor, zumindest die Arbeitsparameter dieser Luftfeder verändern, da es enger wird zwischen Luftfeder und dem Zylinder (ich weiß leider nicht, wie man das Ding, in dem der Stossdämpfer steckt, eigentlich nennt...). Ich habe dann provisorisch bei voll ausgefahrener Luftfeder den Blattrost abgeklopft und etwas Korrosionsschutzpaste aufgetragen (Weicon Anti Seize). Nun frage ich mich, ob ich allen Luftfedern eine gewisse Pflege "schulde"... Man könnte die Karre aufbocken, Räder ab, und dann was Sinnvolles(?) machen.
Ansonsten habe ich aktuell mit dem Luftfederung keine Probleme, es ist sozusagen vorbeugend und zwecks Lernen gefragt.
2) Was ist eure Empfehlung bzgl. Erneuerung der Stossdämpfer und/oder der Luftfedern? Dämpfer oder gleich die komplette Luftfeder samt Dämpfer erneuern? Prophylaktisch (ich meine - Dämpfer verschleissen halt), oder nur bei Problemen? Welche Produkte?
Mein Discovery 3 Bj. 2009 hat jetzt ca. 260Tkm gelaufen, teilweise offroad, und hat noch (soweit mir bekannt) den ersten Satz Luftfedern und Stossdämpfer.
Gruß - XOR
(Ich war war früher ein wenig aktiv hier im Forum (da hatte ich noch einen D2), nun melde ich mich wieder, zunächst mit zwei "Luxusfragen". Die Suche führte mich hier nicht zu einer klaren Antwort, daher der neue Thread).
1) Kann mann bzw. sollte man am Discovery D3 und D4 die Luftfedern regelmässig reinigen oder sonstwie pflegen, damit sie länger halten und/oder einfach gut funktionieren? Meine Karre wird öter im Matsch eingesetzt, ich spüle dann per Schlauch die Federn von aussen ab, aber zwischen dem Gummibalg und dem "inneren Zylinder" bleibt Dreck und Wasser stecken.
Speziell ist mir aufgefallen, dass der innere Zylinder der vorderen Luftfeder stark mit Blattrost belegt ist. Dies kann, so stelle ich mir vor, zumindest die Arbeitsparameter dieser Luftfeder verändern, da es enger wird zwischen Luftfeder und dem Zylinder (ich weiß leider nicht, wie man das Ding, in dem der Stossdämpfer steckt, eigentlich nennt...). Ich habe dann provisorisch bei voll ausgefahrener Luftfeder den Blattrost abgeklopft und etwas Korrosionsschutzpaste aufgetragen (Weicon Anti Seize). Nun frage ich mich, ob ich allen Luftfedern eine gewisse Pflege "schulde"... Man könnte die Karre aufbocken, Räder ab, und dann was Sinnvolles(?) machen.
Ansonsten habe ich aktuell mit dem Luftfederung keine Probleme, es ist sozusagen vorbeugend und zwecks Lernen gefragt.
2) Was ist eure Empfehlung bzgl. Erneuerung der Stossdämpfer und/oder der Luftfedern? Dämpfer oder gleich die komplette Luftfeder samt Dämpfer erneuern? Prophylaktisch (ich meine - Dämpfer verschleissen halt), oder nur bei Problemen? Welche Produkte?
Mein Discovery 3 Bj. 2009 hat jetzt ca. 260Tkm gelaufen, teilweise offroad, und hat noch (soweit mir bekannt) den ersten Satz Luftfedern und Stossdämpfer.
Gruß - XOR
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