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Darf die Getriebebremse heiß werden?

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    Darf die Getriebebremse heiß werden?

    Hallo zusammen, ich habe gerade erst meine Getriebebremse und den Simmerring dahinter erneuert. Ich musste die Handbremse etwas nachstellen, damit der Wagen auch am Berg gehalten wird. Wenn ich die Bremse löse, lässt sich die Trommel leicht per Hand drehen, es gibt auch keine Schleifgeräusche. Jetzt bin ich ein paar Kilometer gefahren und habe danach mal die Trommel angefasst und sie war sehr heiß. So heiß, dass ich meine Hand nicht draufhalten konnte. Normalerweise sollte die Trommel doch kalt bleiben, oder?

    Im Moment habe ich anscheinend nur zwei Möglichkeiten:
    1. Trommel kalt, aber der Wagen rollt bei angezogener Handbremse
    2. Trommel heiß, der Wagen hält bei angezogener Handbremse


    Habt ihr vielleicht Tipps?
    VG
    Oliver

    #2
    AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

    Verstehe ich nicht. Was drehst Du denn an der Trommel ? Es muß sich doch die Kardanwelle beim Schieben leicht darin drehen können. Aber vielleicht stehe ich auch nur wieder auf dem Schlauch, kommt leider immer häufiger vor.

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      #3
      AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

      Die Ankerplatte mit den Belägen ist feststehend.
      Die Bremstrommel wird auf dem Antriebsflansch am Getriebe aufgesteckt und dreht sich.
      An die Stehbolzen, des Antriebsflansches, auf die die Bremstrommel aufgesteckt wird, wird die Antriebswelle angeschraubt.
      Deshalb kann bei zu stramm eingestellten Belägen die Trommel heiß werden.
      Bei Trommelbremsen gibt es auf- und ablaufende Backen.
      Sind die bei dir richtig montiert?
      Bin mir nicht sicher ob das bei der Handbremse auch so ist.
      Gruß Thomas
      "der Herr schütze mich vor Sturm und Wind UND vor Autos,die aus England sind"

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        #4
        AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

        Hallo Oliver,

        ich würde die Beläge, Exzenter, Trommel etc. mal kontrollieren. Normal ist es kein Problem die Bremse so einzustellen, dass die Trommel nicht schleift und die Handbremse ordentlich funktioniert.

        Viele Grüße
        Walter

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          #5
          AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

          ...wie Lenzi schrieb, die Backen müssen richtig montiert sein. Ich habe das gerade vor 4 Monaten gemacht....2 x

          Gruß Shark

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            #6
            AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

            Ich habe bei der Montage nicht darauf geachtet, wie herum ich die Backen montiere. Ich dachte, das ist egal, die sehen ziemlich symmetrisch aus. Ich mache die Trommel gleich nochmal auf und schaue mir das an. Danke schon mal.

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              #7
              AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

              Laut WHB haben die Backen unterschiedliche Enden. Muss aber bei aktuellen ET nicht unbedingt so sein.

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                #8
                AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

                Oder ggf. anphasen.

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                  #9
                  AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

                  Eine Trommelbremse stellt man so ein wie der Themenstarter es getan hat.
                  Das die dabei anfänglich warm wird ist normal.
                  Alles über 45C empfindet die Hand als zu heiss
                  Die Trommel darf auch 60-70C werden.
                  Beim Bremsen wird die deutlich heißer.
                  Das VTG erreicht bei Belastung ja schon über 110C.
                  Miss mal mit einem Infrarotthermometer.
                  Das passt schon.
                  werner
                  Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

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                    #10
                    AW: Darf die Getriebebremse heiß werden?

                    So, jetzt habe die Backen demontiert, die waren wirklich falsch herum. Im WHB steht: "Das vollständig bedeckte Ende der oberen Bremsbacke gegen das Nachstellergehäuse richten." Jetzt fühlt es sich schon besser an, Probefahrt habe ich aber noch nicht gemacht. Insgesamt macht das Sinn, denn was nützt die Nachstellung, wenn man nur die blanke Backe nach außen drückt. Als ich das WHB gelesen habe fiel mir ein, dass ich bei der Restauration genau dasselbe Problem hatte. Habe ich aber wieder irgendwie vergessen.

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