AW: 5,0 l Benzin V8 mit 525 PS

Hallo zusammen,

ich finde den V8 schon cool. Es sind halt manchmal die unvernünftigen Dinge, die Spaß machen!

Ist bei dem ganzen Downsizing und E- Auto und Hybrid- Trend mal gegen den Strom.

Wahrscheinlich werden diese Autos eher in Sammler- und Liebhaberhänden und im Export landen.

Wir wollen hier in Deutschland ja sowieso eher die Spritpreise durch Steuern hochtreiben, Hybrid- und E- Autos fördern. Dazu kommt noch die zunehmende Schar an Befürwortern von Tempo 130 auf den Autobahnen. Da macht so ein Auto in der Tat in Deutschland eher wenig Sinn. Ist vor der Allgemeinheit schwer zu rechtfertigen. Der V8 polarisiert auf jeden Fall.

Obwohl es dann auch wieder schön ist sowas in der Garage zu haben, um es nur heimlich für die Freizeit- Ausfahrt rauszuholen und es Jahrzehnte im Besitz zu haben.

Gruß aus Kölle,
Colt

AW: 5,0 l Benzin V8 mit 525 PS

Alles richtig was du da schreibst. Nur....für das falsche Auto:2020-Ford-Mustang-Shelby-GT500-Venom-Hennessey-Tuning-fotoshowBig-91a965df-1623319.jpg
;-))

AW: 5,0 l Benzin V8 mit 525 PS

Rischtisch... ich bin mir bei 180 Km/h mit meinem D4 immer vorgekommen, als würde ich im Kampfpanzer LeoII Tiefflugübungen veranstalten. Was macht dann erst ein 525PS V8 mit einem Defender - *schluck*. Und hoffentlich sind dann die Bremsen besser als damals im D4... ne, ehrlich, ganz Deiner Meinung: Wenn ich schnell fahren will, dann nicht in einer englischen IKEA Schrankwand sondern eher mit dem was Du da zuletzt gepostet hast. Da ich das aber nicht will reicht mir auch der Defender bei entspannten 140 - 160 Km/h auf der AB mit seinem R6 Diesel, der dann vergnüglich vor sich hin schnurrt. 525 PS, V8... viel zu viel Stress ;-)
Und auch noch viel zu teuer...

Cheers

Tom

AW: 5,0 l Benzin V8 mit 525 PS


Lässt sich eigentlich so ein Mustang-Shelby höherlegen?
Denn in der Normalausführung kann es - und da gehöre ich auch schon dazu - ab 50+ schwierig werden, für interessierte Zuschauer stilvoll ein- und auszusteigen...

Nein wirklich, das Sitz-Niveau vom ND passt viel besser für mich und der D240 ist für meine Begriffe wirklich mehr als gut motorisiert. Die 525 PS sind zwar interessant für eine Proberunde und zum einmaligen ansehen, aber nichts für mich im Alltag.

LG aus AT

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Ja, und aus diesen Gründen habe ich auch nur 200 Diesel PS bestellt...
So wie ein höhergelegter Mustang einem komisch erscheint, so ist ein übermotorisierter Defender... einfach nur....?....dekadent?
Ich weiß es nicht... 🥴

AW: 5,0 l Benzin V8 mit 525 PS

Das einzige was mich am V8 reizen würde wäre der Motorensound. Ansonsten pflichte ich meinen Vorpostern bei, fühle mich ehrlich gesagt bereits mit dem 300-er Diesel etwas dekadent... 🤫

AW: 5,0 l Benzin V8 mit 525 PS

Neee... dekadent würde ich jetzt so nicht sagen. Der ND wiegt auch ein wenig, da können 300 muntere Pferdchen aus 3 Liter Hubraum nie schaden. Mann muss diese ja nicht immer auf max ausfahren ;)
Und den V8 Sound kann man sich ja elektronisch in den Innenraum "projizieren" lassen... das machen manche Hersteller bei ihren V6 Dieseln auch schon, siehe Herr der Ringe ;)

Cheers

tom

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Vielleicht gibt es ja eine Car Play App für V8 gegrummel...? 🤔
🤭

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Ja bestimmt .... „Enhanced sound“ oder Spielekonsole.

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Servus,

dekadent ist das für mich nicht. Und "schlechtes" Gewissen ist auch nicht angesagt. Warum auch wenn jemand für sein selbst hart erarbeitetes Geld sich etwas Spaß gönnt....Allein das Gefühl "wenn ich wollte oder müßte könnte ich mit dem Auto....". Die wenigsten nutzen auch einen Geländewagen regelmäßig im Gelände und auch hier das Gefühl "wenn er müßte würde er hier locker durchkommen...." ist doch ein tolles beruhigendes Gefühl. Der alte Spruch "Leistung kann man nicht genug haben..." hat was....

Ich denke aber der P400 reicht mir für den Spaß, der V8 ist dann doch nochmal eine andere "Preisliga", die ich mir momentan, als doch geschäftlich Betroffener vom Shutdown, nicht leisten möchte ....

P.S. Schaltwippen brauchte ich bisher nie bei einem LR/RR..... finde ich eher lächerlich in einem Geländewagen. Haben wir momentan in unserem DS Benziner, der geht zwar ab wie Schmidts Katze aber Schaltwippen sind trotzdem dort albern...

P.S.2 Wenn man ehrlich ist sind reine Basismotorisierungen und reine nackte Basisausstattungen doch Ergebnis von Budgetrestriktionen....das meine ich nicht persönlich abwertend, ist ein Fakt.

Gruß Steffen