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habe beim Naka Infos zur Montage der Dixon Bate Kupplung an der Hecktraverse meines
90ger TDI 300 angefragt. Die Antwort war umfangreich aber ernüchternd. Es wird befürchtet
das es die Kupplung beim Hängerbetrieb aus der Hecktraverse reißt.
Wie habt ihr das gelöst? Gibt es da Erfahrungen? Gerne mit Bilder.
Moin
Wer hat da, auf was geantwortet?
Die Hecktraverse vom 90 zum 110 (300 TDi) ist nicht von großen unterschieden geprägt.
Ich habe nun mehr als zwei Jahrzehnten eine Dixen Bate am 110 verbaut.
Was soll dort an der Hecktraverse ausreißen?
Sicherlich muss die Dixon Bate, mit der Verstärkungsplatte auf der Rückseite, der Hecktraverse
Montiert werden, aber dann reißt da auch nichts aus.
Tschuldigung, aber das halte ich doch für ein Märchen.
Gruß Rolf
Frank, Danke für das Bild.
Ich muss mich immer noch Schütteln.
9. Norddeutsches Land Rover Serien Treffen 02.09-04.09.22
Wir Arbeiten dran:kl
War auch etwas verwundert, aber auch beunruhigt.
Wollte einfach den oberen Haken auf dem Bild gegen die Dixon Bate mit E Nr tauschen. 049EEA7D-C99B-4A65-92C2-E1A1C690E018.jpg
Es gibt auch eine Platte zur Verstärkung auf der Rückseite der Hecktraverse.
Montieren wollte ich diese: https://www.nakatanenga.de/zubehoer/...mber=NATOHKDIX
Meine Frage war eigentlich nur ob das Lochbild passt und dann kam der Warnhinweise. Empfohlen wurde dann die Wechselplatte und selbstgebastelte
Abstützung unten gegen den Rahmen.
Gibt es die mit E Prüfzeichen billiger?
Wenn ich die ohne nehme und beim TÜV eintragen lasse kommt nicht viel weniger raus
und kostet mich einen 1/2 Tag Urlaub.
Im Fundus waren unlängst die getüvtelten Dixon Bate aus. Da hatte ich im Bekanntenkreis eine "Sammelabnahme" organisiert. Auf Basis einer gebrauchten Dixon Bate z.B. aus dem bunten Kaufhaus kommt man je nach Anschaffungspreis bei der Hälfte bis 2/3 vom o.g. Preis raus.
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Gibt es die mit E Prüfzeichen billiger?
Wenn ich die ohne nehme und beim TÜV eintragen lasse kommt nicht viel weniger raus
und kostet mich einen 1/2 Tag Urlaub.
das e-prüfzeichen ist ein popeliger aufkleber, da ist nix eingeschlagen:W
Hier die Orginal LR Abbildung aus einem Orginal LR Teilebuch. Passend bis 300TDI ohne TD5/Td4 Hecktraverse.
Und hier die Orginal LR Teilenummern aus dem selben Orginal LR Teilebuch. Eine Seite weiter. :D
Aaaber, alle ex.MOD die ich kenne hatten auch zwischen der Dixon Bate und der Hecktraverse eine weitere, dünnere Platte. Beim 300Tdi ex.MOD etwas dicker und mit ösen für die Abreisketten. Diese Platte ist nicht in dem Orginal LR Teilebuch.:(
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