Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Also ! Habe das Teil ausgetauscht bevor es in die Vogesen ging. Die Version mit der Nuss von oben auf die Lagerschale drücken hat einwandfrei funktioniert. Der Durchmesser der Nuss 22mm . Beim einbauen der neuen Lagerschale vorsichtig sein wegen verkanten. Anständig Fett rein nicht vergessen.
Danke für die Infos W.
Habe mir heute(!) den halben Tag um die Ohren geschlagen, um den Lenkstockhebel abzubekommen. Den Abzieher habe ich eigentlich für tauglich gehalten. Die Spindel war mit einem 22er Schlüssel zu bedienen. Der Hebel hat sich keinen Milimeter bewegt!
Gibts ausser "einweichen" mit Rostlöser noch kreative Vorschläge?
Übrigens: Die Feder im unter dem Deckel des Kugelkopfes soll denselben unter Vorspannung spielfei halten. Klappt da eventuell im Zusammenspiel des Kopfes mit den Lagerschalen etwas nicht?
Habe mir heute(!) den halben Tag um die Ohren geschlagen, um den Lenkstockhebel abzubekommen. Den Abzieher habe ich eigentlich für tauglich gehalten. Die Spindel war mit einem 22er Schlüssel zu bedienen. Der Hebel hat sich keinen Milimeter bewegt!
Gibts ausser "einweichen" mit Rostlöser noch kreative Vorschläge?
Der Abzieher muss schon recht gnadenlos sein:
(nur das rechte Teil (die Abziehhülse links ist für die Getriebehauptwelle) beachte die Materialstärke im Vergleich zu den Pflastersteinen)
Da kommt dann der große Pressluftschrauber drauf, dass hilft.
Allerdings müssen in manchen Fällen für die Anwendung des Abziehers auch die Lenkgetriebe etwas vom Rahmen gelöst werden, sonst passt er nicht richtig.
O.K. schaut gut aus. Bei meiner Ausführung war demnach nicht die Spindel das Problem, sondern eher die zu nachgebigen Zugarme. Werde mal sehen, ob ich etwas Vergleichbares finde. Solange übe ich mich in Geduld - auch wenn es schwer fällt.
Einer der Vorbesitzer hatte wohl auch schon einen Versuch gestartet und bei der "Überholung" des Kugelkopfes auf den Tausch der oberen Schale verzichtet - jetzt weiß ich warum ;-). Folge: Beanstandung beim TÜV!
Also: Immer schön sorgfältig arbeiten!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar