Ankündigung

**holladi** · 27.09.2007, 20:23

RE: Kugelgelenk am Lenkstockhebel

Hi Wolfgang
Was sagt die Rep-Anleitung, da sind meist Explosionszeichnungen abgebildet.

Grüße Andi

**liphpip** · 27.09.2007, 22:03

hallo,
ums richtig zu machen muß die obere schale in der die kugel drin liegt mit raus.die macht den eindruch die sei festverbunden mit dem arm das ist sie aber nicht.nur geht sie nur mit viel gewalt raus am besten den arm runter nehmen und an der presse beim lama schlosser ums eck rauspresen lassen.es geht auch in eingebauten zustand aber dafür ist viel geschick nötig vorallem bei einführen der neuen buchse denn wenn die nicht 100% grade sitzt geht sie schief rein geht entweder selbst kaputt oder zerstört die fläche im arm.
viel spaß ist in eingebauten zustand drecksfummellei aber ausbauen ist auch nicht so einfach dafür benötigt man einen sehr guten abzieher der allein schon ein heiden geld kostet.
achja von dem reparaturset verschwindet alles wenn mans richtig macht.

**Ninethy** · 27.09.2007, 23:04

hi,
die alte lagerschale bekommt man im eingebautem zustand des lenkstockhebels auch recht gut mit einer passen nuss aus dem ratschenkasten raus-->nuss aussuchen, welche gut von unten in den lenkstockhebel passt und auf die lagerschale drückt, ausreichend lange schraube oder gewindestab durch die nuss stecken und oben große unterlegscheibe auf den lenkstockhebel legen. nun muttern draufdrehen und die alte lagerschale rausdrücken. vorher einweichen mit kriechöl kann nicht schaden!

VIEL ERFOLG

Gruß

Jens

**Tin** · 30.09.2007, 19:16

Es hat imho zwei Versionen von den Balljoints gegeben. Die früheren waren auf der Unterseite (Arm) zugeschweisst (auftrennen und neu verschweissen), die späteren mit einem Seger verschlossen.
In einigen Rep.Sätzen ist sowohl für die eine, wie die andere der Deckel und Zubehör vorhanden, also bleibt je nach Bauart etwas übrig.

**liphpip** · 30.09.2007, 21:18

hallo,
der satz rbg 000010 ist für den nicht verschweißten.

**Tin** · 01.10.2007, 20:12

ups so genau hab ich mir das nicht angesehen, verwende jeweils den Britpart Satz

**liphpip** · 01.10.2007, 22:05

hallo,
ich hab hier den orginal satz grad für meinen baujahr 91 verwendet stand land rover drauf und war etwa doppelt so teuer wie nachbauten.aber wenns schnell gehen muß geht man halt mal zum händler um die ecke.mir ist nämlich der ganze kram auseinader gepflogen sprich der sicherungsring ist rausgepflogen und der inhalt ist irgendwo auf der strasse geblieben.

**Sigi_H** · 02.10.2007, 07:20

Bei mir war auch nach Verwendung des Reparatursatzes in kürzester Zeit wieder Spiel da. Ich vermute, daß die eingelegte Spiralfeder nix taugt.

Nicht weitersagen: Ich hab den Deckel, der unten draufkommt neu gedreht damit mehr Fleisch dran ist, in der Mitte ein 12er Gewinde reingeschnitten und dreh jetzt von unten eine Einstellschraube mit Kontermutter rein.

Nun ist Ruhe im Gelenk =)

Sigi

**Tin** · 02.10.2007, 21:30

@sigi
Da spricht doch nichts dagegen!
Es gibt noch einige verbesserungswürdige Teile am Landy!

**Sigi_H** · 05.10.2007, 07:57

Das stimmt aus technischer Sicht sicher, aber der TÜV kriegt sicher die Krise, wenn man an lenkungsrelevanten Teilen rumbastelt :D

Sigi

**Rainer4x4** · 05.10.2007, 15:00

Original von Sigi_H
Nicht weitersagen: Ich hab den Deckel, der unten draufkommt neu gedreht damit mehr Fleisch dran ist, in der Mitte ein 12er Gewinde reingeschnitten und dreh jetzt von unten eine Einstellschraube mit Kontermutter rein.

Nun ist Ruhe im Gelenk =)

Bis die Kugel oben rausploppt 8o

**Sigi_H** · 06.10.2007, 08:19

... das hab ich mir natürlich vorher angeschaut. Das geht technisch nicht, denn der Kugelkopf hat oben einen Bund ... sonst könnte das unveränderte Bauteil bei entsprechender Belastung ja auch oben rauspoppen.

Erst wird die Schale für die Kugel von unten reingeschoben bis sie am Bund anliegt und dann erst kommt die Kugel von unten rein.

Rausdrücken geht also nicht.

Sigi

**Rainer4x4** · 06.10.2007, 09:17

Original von Sigi_H
... das hab ich mir natürlich vorher angeschaut. Das geht technisch nicht, denn der Kugelkopf hat oben einen Bund ... sonst könnte das unveränderte Bauteil bei entsprechender Belastung ja auch oben rauspoppen.

Erst wird die Schale für die Kugel von unten reingeschoben bis sie am Bund anliegt und dann erst kommt die Kugel von unten rein.

Rausdrücken geht also nicht.

Sigi

Kugel und Schale unterliegt einem Verschleiss. Mit dem Verschleiss lässt der Federdruck nach bis er auf null ist, weil der Federweg endlich ist. Da haben sich die Entwickler schon was bei gedacht.
Deine Schraube hat sicher ein längeres Gewinde als nur 1 oder 1,5mm 8o

**Sigi_H** · 07.10.2007, 11:47

Deine Schraube hat sicher ein längeres Gewinde als nur 1 oder 1,5mm

Na klar ist das Gewinde länger, aber es ist ja nun nicht so, daß man da jede Woche mal'n Millimeter nachdreht.

Tatsache ist nun mal, daß mein neu repariertes Gelenk innerhalb von 4 Wochen schon wieder Spiel hatte, was nur an der erlahmten Feder lag. Seit die Einstellschraube drin ist mußte ich nicht mehr nachstellen. Es lag also keinesfalls am Verschleiß von Kugel und Schale.

Ich hab den Eindruck, daß die Feder die Funktion hat, daß der Kugelkopf Schläge im Lenksystem aufnehmen kann.

Es könnte also durchaus sein, daß der Ersatz der Feder durch eine Einstellschraube andere Komponenten im Lenksystem höher belastet.

Sigi

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