Hallo, die angeschweißte Mutter gehört da nicht hin, oder?
Als ich das hab verzinken lassen hatte ich den Pin noch nicht...
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Als ich das hab verzinken lassen hatte ich den Pin noch nicht...
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Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
Carsten -
AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Ist bei mir genauso. Serie II von 1961. Der Pin wird durchgeschraubt und von hinten gekontert. Sollte dann ein Zollgewinde sein, ich weiß nicht, ob es den Pin auch mit metrischen Gewinde gibt.
VG Dieter -
AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Ja, der pin hat Zollgewinde, etwas über 10mm, müßte ich jetzt googlen...
Da die Mutter (Größe nicht so einfach feststellbar da sich dort der Zink abgelagert hat) aber in Richtung Kühlermaske aufgeschweißt ist wird die Feder am pin schon drastisch vorgespannt wenn auf der anderen Seite noch die Mutter drauf soll. Daher meine Annahme das die da nachträglich drauf geschweßt wurde.
Hast du ein Foto?Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Im Parts Catalogue der S IIA sind noch zwei Teilenummern vergeben, einmal verschraubt und einmal verschweißt. Die Umschlüsselung beider Nummern bei Craddock z.B. ergibt immer nur eine Variante, MRC6532. Gab es manchmal zwei Varianten und eine gibt es neu nicht mehr? Mein Pin steht ab der angeschweißten Mutter ca. 65 mm raus, vielleicht hilft das weiter. Kommt dann noch der Teil dazu, der durch die Mutter geht und hinten gekontert ist.
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VG DieterKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Danke, ich schau mal nach dem MaßViele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Ohne jetzt ne Ahnung von Serrie IIa zu haben:
Also wenn ich mir die Bilder vo Dieter so anschaue, dann ist auch eine Mutter auf der Vorderseite des Blechs.
Meine Ersatzhaube (zugegebenerweise Serie 3) hat auch auf der Vorderseite eine Mutter.Kommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Hallo Dieter, für die Nummer 332625 wird immer auf die Nummer MRC6532 verwiesen welche ich auch bestellt habe:
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Die hat im Gegensatz zu der in deinem Bild noch einen Führungsring (2. Teil von links) für die Feder incl. Mutter an der Seite zum Halteblech.
Mit der Abschlussmutter würde die Mimik dann festgeschraubt wenn keine aufgeschweisste Mutter am Blech wäre.
Wenn ich die festgeschweisste Mutter dran lassen würde, würde die Feder um die Dicke der Mutter weiter gestaucht.
Oder ich könnte den Führungsring einfach weg lassen, dann wäre es so wie bei dir.
Da das Gewinde der Mutter ziemlich viel Zink abbekommen hat werde ich die jetzt abflexen und das Teil mit dem Führungsring einbauen.
Dann schlabbert die Feder da auch nicht so rum...
Vielen Dank,
CarstenViele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Na das ist dann die zweite Mutter, welche ursprünglich fest angeschweißt war. Mit deiner Variante hat man noch ein paar Korrekturmöglichkeiten, je nachdem, wie groß das Loch im Rahmen ist.Kommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Hallo
gab es keinen Verzug beim Verzinken?
Geht es gut um das Blech von Träger abzubekommen? und womit haste es wieder draufgenietet?
Mit freundlichen Grüßen
JPKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Geh dem Zink doch mit nem Gewindebohrer zu Leibe, dann kann die mutter original bleiben.Kommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Den Gewindebohrer müsste ich erstmal besorgen. Was ist das denn für ein Gewinde?
Verzug bei der Blechstärke ist überhaupt kein Problem.
Das Ding wird verschraubt, nicht vernietet.Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Hallo
das Blech vom Verschluss ist geschraubt aber der Rest ist doch unter das Motorhaubenblech genietet
Mit freundlichen Grüßen
JPKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Die Nietköpfe habe ich mit einem scharfen Beitel abgeschlagen. Das Gerippe hat sich minimal verzogen lies sich aber leicht wieder in die Form zurück biegen. Genietet habe ich noch nicht.Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Mutter habe ich weggeflext, erst den passenden Gewindebohrer zu besorgen um dann den Pin ohne den oberen Führungsring ein zu bauen war dann auch nicht recht. Kotflügel nochmal dran gebaut, Kühlermaske ausgerichtet und die Löcher für die Haubenschaniere (die waren auf beiden Seiten sehr unterschiedlich) korrigiert. Jetzt passt alles wie es soll.
20210228_181037.jpgViele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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AW: Blech für Motorhaubenverriegelung Serie 2a
Hallo, die Motorhaube liegt vorne mit dem Ende des Gerippes auf der Frontmaske, sodass sie etwa 2 cm zur Frontmaske übersteht, richtig?
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Die Enden der Auflage werden zwischen Kotflügel und Frontmaske gklemmt, oder?
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Wenn beides zutrifft ist alles ok...Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
CarstenKommentar
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