AW: FL2 - Autobatterie - es gibt verschiedene bei meinem Modell?

Um den Thread mit dem Ergebnis abzurunden (für alle, die jetzt über die Suche hergekommen sind :))

Die kleine Werkstatt (der Abschlepper/Notdienst der den Wagen gestern schon schnell wieder gestartet bekommen hatte), hat mir die Batterie jetzt gewechselt.
Heute Morgen gegen 8h habe ich angerufen
Gegen 12h der Rückruf: Batterie ist jetzt da!
Termin für 12:45 Uhr (ich bin hingefahren… er wäre auch zu mir gekommen :) Ich bin im Homeoffice aber auch mal froh raus zu kommen)
Fertig eingebaut ca. 13:15

Edit: Das Fahrzeug wurde mit einer kleinen Hilfsbatterie unter Strom gehalten während des Wechsels, damit da nicht irgendwelche Steuergeräte neu programmiert(?) werden müssen (Fensterheber anlernen oder was weiß ich … als Computermensch hätte ich gedacht, dass es eine art statischen Speicher gäbe der auch ohne Strom überlebt :D aber gut dass er daran gedacht hat bevor man hinterher feststellt, dass das nötig gewesen wäre)

Kosten: knapp 280,- Euro (Batterie + Einbau + Steuer)
Es hätte auch günstiger sein können, wenn gerade jetzt kein Batterie-Engpass wäre. So ist es eine VARTA geworden die etwas stärker ist als das Original - und damit auch etwas teurer.

Hier noch ein Foto - alt und neu nebeneinander
Die alte: 12V / 80 Ah / 700 A (SAE)
die neue: 12V / 85 Ah / 800 A (EN)

Ein schöner Vergleich SAE / EN habe ich hier gefunden: https://www.yachtbatterie.de/de/cca-din-en-sae.html
Soweit ich die Vergleichstabelle verstehe, passt das schon.

IMG_2567.jpg

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Moin,
gab's noch ein paar belegte Brote mit dabei ??
Hat der dir 150 € für den Einbau abgenommen ?

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Sieht aus wie die Varta F19. Normaler Preis zw. 130 und 150. Wenn man sie SOFORT haben will wird es teurer.
Es ist wie immer. Dienstleistungen haben drei Eigenschaften.
SCHNELL, GUT und BILLIG

Man kann sich aber nur zwei dieser Eigenschaften auswählen. Die dritte fällt weg und kehrt sich ins Gegenteil.

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... - wenn es sich um diese Ausführung handelt, hat sich das Service-Unternehmen eine auskömmliche Bearbeitungsgebühr gegönnt - tja, Service kostet Geld, aber Angemessenheit finde ich manchmal anzweifelbar :o - beim ADAC fand ich die Kosten für die Ersatzbatterie (Golf) inkl. Montage und Prüfung der LiMa-Funktion fast schon zu niedrig, aber, dafür bekommen die jährlich eine Pauschale .


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

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Also ich bin ja in einem Alter wo mich diese Reaktionen eher amüsieren als stören, ich möchte trotzdem ein paar Worte dazu verlieren:

- Es macht keinen Spaß, wenn das Fahrzeug nicht mehr startet und es ist erstaunlich in was für eine organisatorische Odyssee so etwas führt, wenn da draußen gerade wirklich Winter ist und die Tage vorher -20°C und weniger waren

- In dieser Situation schnelle Hilfe zu bekommen ist sehr viel schwieriger als ich es je vermutet hätte. Der offizielle LR Händler mit Werkstatt war hier genau KEINE Hilfe (weder ein Mietwagen, noch ein Abschlepper, noch jemand der kommt um Starthilfe zu geben oder das Fahrzeug abzuholen - EBENFALLS KEINE Anstalten eine Batterie VOR dem Termin zu bestellen damit ich auf den Austausch warten könnte (Im Übrigen war genau DAFÜR ein Termin gemacht worden für ein paar Tage in die Zukunft damit ich den Rest klären konnte und es stellte sich am nächsten Tag bei einem Telefonat heraus, dass KEINE Batterie vor Ort war und dass KEINE Bestellung ausgelöst wurde etc. der Rest steht oben)

- Über die Versicherung wurde ein Abschleppdienst informiert und dieser brachte den Wagen in Gang. Dieser hatte sich die Daten notiert und dieser war in der Lage innerhalb von 4h eine Batterie heran zu bekommen.

- 280€ sind ein Witz dafür, dass ich jetzt ohne weiteren Aufwand (Mietwagen inkl. 2x Übergabe und Extra-Terminen für Übergabe; längere Fahrt zum LR-Händler und zurück 2x) habe ;)

- Bei einem Seat Ibizza ST wurde auch mal eine Batterie getauscht. Ihr möchtet Euch setzen: 384€ inkl Programmierung des Steuergerätes weil dies nötig war.

WENN natürlich jemand von Euch, die/der meint der Service-Mensch hätte zu viel genommen, SELBST so kurzfristig eine passende Batterie an den Start bekommt, jetzt, im Winter der aktuell wirklich einer ist (gerade war) UND den Weg zu mir auf sich nimmt UND das einbaut für WENIGER - Schreibt gerne nochmal Eure Kontaktdaten hier als Antwort rein denn DAS interessiert ganz sicher auch andere ;) (und den Antworten zu entnehmen geht es ja nicht darum, ob es nun 280 oder 260 sind sondern ich vermute mal mindestens die Hälfte? :D)

Leute, Leute… Wenn Euer bester Kumpel völlig aufgelöst war und dann glücklich sagt, dass alles wieder läuft und er sagt, was das gekostet hat - wie fühlt der sich wenn Ihr sagt: "Alter, da hat der Dich aber abgezockt - VIEL zu teuer!" … aber KEINER von Euch hat vorher geschrieben: "Dicker, wo wohnst Du? Ich komme vorbei - 80,- glatt auf die Hand" ;) gell?

Wie gesagt, mich stört es nicht - das mag bei anderen anders aussehen und dazu führen, dass diese Personen lieber nicht sagen was sie bezahlt haben, weil sie sich sonst schlechter fühlen als ohnehin schon. Denkt mal darüber nach. Und auch darüber, Wieviel Euch ein schneller und unkomplizierter Service im Ernstfall wert ist :)

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Also ich fühle mich da jetzt nicht angesprochen, dass ich die Batterie samt Einbau als zu teuer empfinde.

Natürlich könnte man einen Tag googlen um den besten Preis zu bekommen. Und dann bestellen und eine Woche auf die Lieferung warten. Aber dann auch im Spätsommer, wenn eher weniger Batterien verkauft werden. Oder gleich mehrere Angebote von Werkstätten einholen....

Leute, hier war eine schnelle Lösung zu einer ungünstigen Zeit gefragt. Wenn jemand eine Batterie innerhalb weniger Stunden braucht, dann schränkt das die Auswahl und den Verhandlungsspielraum den Preis betreffend schon sehr ein. Das der dann den Aufwand wie Telefonieren, Bestellen, Abholen, Einbauen, Rechnung schreiben, usw. sich dann auch gut bezahlen lässt, ist doch klar.

Elastico ist froh dass er/sie wieder fahren kann, Die Werkstatt hat was verdient dabei. Eine klassische Win/Win Situation. So funktionieren gute Geschäfte nunmal.
Enttäuscht bin ich eher von der Reaktion der LR Werktatt.

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Moin,
meine Erfahrung mit dem Schrauber am Ort:
In dickster Kälte hat sich meine Batterie nach 8 Jahren verabschiedet, hing dann 2 Nächte (minus 18 Grad) am Ladegerät, damit ich tagsüber fahren konnte. Zwischenzeitlich (2 Tage) hat die kleine Werkstatt (3 Mann) eine Varta 80 Ah wie oben genannt besorgt und in 15 min eingebaut für 153 € brutto. Mehr als die Fensterheber /Schiebedach brauchte ich nicht neu anlernen. Glück gehabt ........:), Zur Jahreswartung allerdings gehe ich zum nächstgelegenen Freundlichen, der wirklich ein Freundlicher ist

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Freelander Rettungspaket zur Wiederbelebung:]

1. Bei mir steht immer eine 2.Batterie zur Verfügung .
2. Diese steht Startbereit in der warmen Kommando Zentrale .:v
3. Und die investierten 120 € sind ein klacks .:c
4. Gegenüber dem Szenario, was es an kosten verursacht wenn der Totalausfall eintrifft,bin ich völlig entspannt.:]

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Nachtrag zum Rettungspaket der Stromversorgung Freelander 2
Rettungspaket Nr .2

Freelander Rettungspaket Strom:]

1. Bei mir steht immer eine 2.Batterie zur Verfügung .
2. Diese steht Startbereit in der warmen Kommando Zentrale .:v
3. Und die investierten 120 € sind ein klacks .:c
4. Gegenüber dem Szenario, was es an kosten verursacht wenn der Totalausfall eintrifft,bin ich völlig entspannt.:]

5. Ganz wichtig ,das Ladegerät : I

Ich habe das Victron Blue Smart Charger 12V 15A mit 5 Jahren Garantie ,sehr gutes Ladegerät ,für mich die Nummer 1

Als Nummer 2 kommt das Ctek MX10 danach Nummer 3 das MXS 7 mit jeweils 2 Jahren Garantie . Danach kommt kein anderes für mich in Frage .

Nur Ctek 10 und 7 sind mit der Supply Funktion ausgestattet.

Supply bedeutet Dauerstrom 14V .

Das wird benötigt wenn die Autobatterie gewechselt wird und keine gespeicherten Funktionen im Fahrzeuge verloren gehen sollen.

Ladegerät wird vor Ausbau der Batterie an den Plus und minus Auto seitig angeschlossen.

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Beim MXS macht irgendwann die Button Taste Schwierigkeiten richtig gedrückt zu werden um die Modus auszuwählen.
Ich habe mein MXS 10 ,da es mir auch passiert war Batterie völlig abgekackt ich nicht mehr in das Fahrzeug selbst mit Notschlüssel ein Problem war rein zukommen
bis dann irgendwann die Heckklappe entriegelt hat nachdem ich die Fernbedienug mehrmals gefühlt 100 mal, gedrückt hatte.
Damit das nicht wieder pasieren soll habe ich das MXS 10 im Auto verbaut an die Batterie mit Zubehör Kabel angeschlossen
einen Stecker nach vorne zum Kühlergrill gelegt diesen dort hängen lassen,so das ich ihn herraus ziehen kann .Das MXS 10 auf Supply gestellt wo es auch ohne Strom bleibt.
Und wenn es mal wieder der Tag X kommen sollte Stromkabel anschließen das MXS 10 liefert vollen Dauerstrom für das Fahrzeug und kann locker mit der FB entriegelt werden.

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Nachtrag 3 Ladegerät:

Das Victron Blue Smart Charger 12V 15A kann auch per BT mit dem Handy kommunizieren.
Es hat auch die Einstellung dauerhafte Stromversorgung 12,80 V wie die CTECk Ladegeräte zum problemlosen wechseln der Batterie.
Damit können alle Parameter eines Ladegerätes eingestellt und abgerufen werden .
Das ist sagenhaft vom Ladezustand ,Dauer der Ladezeit, Ladestrom reduzieren usw.

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... - hab mal die technischen Daten gegoogelt - liest sich sehr gut. Fast schon überdimensioniert für die kleine Batterie eines Freelanders, aber an fast alle Lebenslagen anpassbar . Eine echte Alternative zu den Markführern von CTEK .


Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

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Das Victron Blue Smart Charger 12V 15A lässt sich auch auf 4 A Ladestrom herunter stellen.
Dann dauert es eben länger.

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Moin,
hab mir das nur auf die Schnelle durchgelesen, kann das Gerät auch 6 Volt Akkus laden ?

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NEIN KEINE 6 V.

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Hallo Elastico,

alles richtig gemacht :-). Landrover ist nicht die beste Adresse, wenn es mal dringend ist und schnell gehen muss ! Für den Extraservice eines Freien bezahle ich auch gerne extra. Ich hatte früher auch Startprobleme, aber dank neuem Anlasser und neuer Batterie waren die -20 Grad vor 2 Wochen kein Problem mehr, der draußen geparkte Freelander sprang jederzeit an. Allerdings, das muss ich gestehen, haben wir auch die Standheizung genutzt, einfach genial, wenn der Wagen bereits enteist und vorgewärmt ist, wenn du bei den Tiefkühlschranktemperaturen einsteigst.

Beste Grüße
Jörg