Mein Freelander 2 (TD4, Diesel, 150PS, 2012) möchte nicht mehr anspringen. Es stand schon mal "Low Bat." im Radio-Display und das Wetter hat ihm wohl den Rest gegeben.
Nun bin ich etwas frustriert, weil mein "freundlicher" mich weder vor Ort mobil machen kann/möchte, noch mich abschleppen kann, noch aktuell ein Leihfahrzeug hat…
…UND keine Batterie besorgen kann/möchte bevor das Auto da steht mit der Begründung:
"für dieses Modell gibt es verschiedene Batterien und wir benötigen das Fahrzeug vor Ort um zu sehen, welche wir bestellen müssen"
…mal abgesehen davon, dass wohl aktuell vom Hersteller (LR?) keine zu bekommen seien oder es lange dauert … aber mir ist auch eine vom Zubehöranbieter recht - ist doch am Ende auch nur "Strom" drin?!
Meine Frage: Gibt es für dieses Modell, das über die Fahrgestellnummer ja zu identifizieren ist, tatsächlich verschiedene Batterie(-Bauformen)?
Oder werde ich hier gerade … ich weiß auch nicht … "hingehalten"?
(ich habe jetzt über meinen Allianzschutzbrief Abschlepp und Mietwagen veranlasst - mal gucken wie das klappt - aber ich wollte das hier doch mal fragen weil es mir interessiert)
Was das Starten betrifft: Erst drehte der Anlasser ein paar mal, dann ist er "verhungert", das Fahrzeug hat es nach kurzer Pause nochmal versucht - nichts. Am Ende nur noch ein "Klack" und Ende.
Ich habe es auch mal mit einer Starthilfe-Batterie vom Nachbarn versucht (+ an +, - an den Masserahmen wo die Batterie auch ein Kabel dran laufen hat) - gleiches Bild: Erst hat einmal gerödelt, nach kurzer Pause nochmal kurz gedreht, dann nur noch "klack".
Tageskilometer waren am letzten Tag wo er startete schon zurück gesetzt. Und wie es so ist, war der geplante Werkstatttermin nun doch ein paar Tage zu spät :/
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