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habe mir heute Urlaub genommen und den vorderen Simmering bei meiner Serie III gewechselt. Hier hatte ich viel Mühe den richtigen Schlüssel oder Lang-Nuß für die Mutter der Riemenscheibe aufzutreiben (LKW-Werkstatt, Landmaschinen-Werkstatt etc). Letztendlich hat ein "Engländer" (verstellbar, von einer Karosseriewerkstatt geliehen) uns geholfen, die Mutter aufzumachen. Die Suche hat jedoch 2 Stunden verschlungen.
Welche Größe hat denn die Mutter? Metrisch ca. 43 mm!
Es gibt verschiedene:
Die OHV-4-Zylinder der SII bis SIII bis etwa Ende '79 haben da ein Zollmass zw. 42 und 43 mm (IIRC). Der Original-LR-Schluessel traegt keine Groessenangabe, jedenfalls meiner nicht. Der Englaender denkt ja in 1/16 Schritten, also waere das ca. 1 5/8" oder 1 11/16" oder so. Das ist's vermutlich, weil m.W: das Gewinde des Starting Dog Unified ist (das amerik. Zollgewinde). Das ist Dein Fall.
Bei den Benzinern der SI und ggf. die 6-Ender koennte es auch ein Whitworth-Gewinde sein (und dann waere die Nennangabe fuer die Schluesselweite eine ganz andere, da hier ja der Gewindedurchmesser und seine Steigung angegeben werden), jedenfalls hat der 6-Zyl. seinen eigenen Starting Dog. Die Schluesselweite ist aber m.W. gleich.
Die 5-fach gelagerten 4-Zylinder ab Ende '79 (Modell '80) haben dann ein metrisches Feingewinde bekommen: M20x1,5 und das ist eine SW41.
Das mit dem Englaender an dieser Stelle find ich nicht so toll (hab's selber probiert - so'n >40cm Teil), weil ich so'n "Rollgabelschluessel" schon mal in gebrochen gesehen habe: aua ;(
Darum mein Alternativvorschlag: such Dir einen alten 41er Maulschluessel und weite den auf (was natuerlich auch nicht ohne Risiken ist, ich weiss)
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