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    #76
    "New" ist er nicht mehr ganz, er hat mittlerweile 90.000 km drauf. D200 4zylinder, bis jetzt fast völlig problemlos, obwohl wahrscheinlich einer der ersten produzierten. einzig die "low battery warning" vor allem beim campen (verursacht durchs ständige hochfahren des computers beim türöffnen) ist nervig und bissl eigenartig bei einem auto, das overlanding-tauglich sein soll. die bilder sind vom oktober, trip übern balkan nach nordgriechenland und auf die insel lesbos. trotz statlicher beladung (2x mensch, 2x hund, schweres dachzelt, 2x windsurfzeugs, 2x sup, campingausrüstung, kühlschrank, wasservorräte etc. etc.) ist er on- und offroad echt gemütlich und sicher zu fahren gewesen.
    klIMG_20221010_180032.jpg
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    klIMG_20221002_180458.jpg

    klIMG_20221013_175532.jpg
    dream your dream - live your life

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      #77
      ja toll, schön das hier auch von guten Erlebnissen geschrieben wird. Tolle Bilder

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        #78
        Hallo Zusammen,

        ich bin der Jürgen, 55 Jahre alt und aus Rodgau. Hatte mich bereits im Forum vorgestellt. Wir hatten diese Woche unseren
        Defender 90 abgeholt und sind total happy ! Die Bereifung hatten wir noch in 275/55 R20 AT geändert.Anbei noch ein Bild:

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          #79
          Standesgemäß übernachten auf Manoir de Kertalg um die Bretagne zu erkunden.
          Kertalg.jpg

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            #80
            Soooo seit gestern ist er da !
            Mein 2024er New Defender 110 d250 SE ,

            Viel habe ich nicht mit der Konfiguration gespielt… Extra sind:
            -Ledersitze mit Lüftung und Heizung in Kaki
            - beheiztes Lenkrad
            - AHK abnehmbar
            - Schleppösen hinten (die Vorn lege ich noch frei)
            - Sitzheizung hinten
            - Off-road Paket
            - Clearsight Spiegel
            - Seitenleisten

            Fährt sich jedenfalls grandios ruhig und angenehm!
            Heute werd ich mal mit den ersten Um/Anbauten beginnen.
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              #81
              Allzeit gute Fahrt!

              Gruß Steffen

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                #82
                Sooooo hier geht s dann mal bei mir auch weiter….
                als erstes habe ich dem Defender Winterschuhe auf 18“
                Orginalrädern verpasst ….. machen sich gut die schwarzen Räder finde ich:
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                  #83
                  Da der Landy wie vorher schon der Pajero auch arbeiten muss habe ich angefangen in Sachen Werkzeug-Verstaumöglichkeiten zu basteln ….

                  Die Gitterrostlösung von Brittparts finde ich zwar cool ist mir aber zu aufwändig zu demontieren, darum hab ich erstmal die Metall-Seitenkörbe verbaut.

                  Dazwischen eine Siebdruckplatte eingepasst die durch Verschieben einfach rausgenommen werden kann und die durch Nuten in der Unterseite im Profil der Körbe hält und durch Keile vor Raushüpfen gesichert ist….

                  als Dachträger habe ich die Thule Wingbars mit den Frontrunner-Füssen gepaart und spare mir damit im Vergleich gute 6cm Gesamthöhe was bei Parkhäusern gerne mal den Unterschied macht.
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