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Frage + Video zu Test Strom/Zeitverlauf) während Vorglühen
Frage + Video zu Test Strom/Zeitverlauf) während Vorglühen
Untersucht wurde Stromaufnahme während Vorglühen (durch "einfaches" Zündung einschalten). Gemessen wurde mit Strommeßgerät am Pluskabel der Batterie. Frage dazu:
Ist Strom/Zeitverlauf normal oder deutet etwas darf hin, dass Glühkerzen defekt sein könnten?
Fahrzeug starte bei -6°C nur sehr unwillig. (Dieselfilter ist Neu.)
AW: Frage + Video zu Test Strom/Zeitverlauf) während Vorglühen
Anfangs und Endstrom weiß ich nicht...aber ne Glühlkerze ist nach aussen ein PTC. Mit zunehmender Temperatur steigt der Innenwiderstand und der Stromfluß wird zunehmend behindert.
AW: Frage + Video zu Test Strom/Zeitverlauf) während Vorglühen
Wenn das Fahrzeuge unwillig startet und zwar ausschliesslich bei tiefen Termperaturen, kann es nur ein Problem mit den Glühkerzen bedeuten.
Der Einsatz der Glühkerzen ist die einzige Abweichung zum starten bei Plustermperaturen. Also wenn er bei Plustemperaturen ohne Probleme anspringt und bei Minustermperaturen muckt, sollten die, bzw. zwei oder mehrere Glühkerzen defekt sein, da sie nicht mehr Ihre Arbeit verrichten den Zylinder vor zu heizen.
Die einzige andere Fehlerquelle, einen vollgeflockten Dieselfilter, kann man ja ausschliessen, da dieser bereits gewechselt wurde.
Ich hatte das gleiche Problem zu Beginn der Eiszeit festgestellt und die Glühkerzen kurzfristig tauschen lassen. Drei waren Defekt, lediglich eine war noch gut. Nach dem Tausch, Kosten €281,-, springt der Landy auch bei -10 Grad sofort an.
AW: Frage + Video zu Test Strom/Zeitverlauf) während Vorglühen
Hallo Allweather,
ja bei Plusgraden gab es keine Probleme und neue Kerzen + Dichtung sind schon bestellt. Mal sehen was nach dem Tausch für ein Strom/Zeitverlauf messbar ist.
VG + Danke
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