hat schon jemand seinen Defender mit dem neuen 6 Zylinder Diesel? Wie fährt dieser sich im Vergleich zu dem bisherigen V6 im Discovery?
Grüße
Volker
Grüße
Volker
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AW: neuer 6 Zylinder Diesel
Ja ich fahre seit 2.5 Wochen den Ingenium Reihensechser. Ist noch in der Einfahrphase (aktuell 1100km) aber er dreht schon mal schön aus dem Stand raus und hat für mich einen schönen Klang (im Innenraum, wie er von aussen tönt habe ich noch nicht gross getestet). Vergleich mit den V6 vom Disco 5 ist schwierig zu sagen, sind doch unterschiedliche Fahrzeuge und eben, der D300 noch am einfahren.
Gruss, M -
AW: neuer 6 Zylinder Diesel
Hallo, ja ich fahre seit 4 Monaten einen 110 D300SE. Der Motor ist spitze. Unglaubliche Kraft untenherum und schiebt den Wagen mit souveränem Druck nach vorne. Sehr überlegene Motorisierung bei akzeptablem Verbrauch wenn man Leistung und Gewicht sieht.
VG
RolandKommentar
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AW: neuer 6 Zylinder Diesel
Wir fahren seit ca. 5 Jahren den Disco4 mit großem Diesel. Solides Fahrzeug mit leichter Anfahrschwäche.
Unser ND 300 ist deutlich spritziger. Tolle Motorisierung für diese Gewichtsklasse. Bzgl. Klang kann ich Mephisto voll zustimmen.
HorstKommentar
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AW: neuer 6 Zylinder Diesel
genau! Der Reihensechszylinder ist quasi ab Leerlaufdrehzahl "da" und sehr gut kontrollierbar (auch bei geringen Geschwindigkeiten). Eine deutliche Verbesserung zu Dieseln anderer Hersteller ...Kommentar
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AW: neuer 6 Zylinder Diesel
Hallo zusammen,
hatte gestern das Vergnügen und konnte bei einem 6-Zylinder D300 mitfahren.
Der läuft ja so was von seidenweich und ruhig, selbst bei höherer Drehzahl und
Beschleunigung schnurrt der nur da vorne drin.
Wenn ich da an meinen 4-Zylinder D240 denke was der Brüllwürfel beim Beschleunigen
am Berg anfahren oder um Spitzkehren rum für ein Spektakel veranlasst.
Also falls mal wieder vielleicht doch ein ND dann nur noch 6 Zylinder.
Gruß MichaelKommentar
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AW: neuer 6 Zylinder Diesel
Hallo
habe nun die ersten 1700 KM mit meinem neuen Defender runter, ein D300 HSE. Der Motor ist ein Kracher! Reihensechser-Diesel, klingt wie eine knorrige Eiche aussieht und zieht wie das Böse, obwohl ich ihn noch nicht voll ausgedreht habe. Ich hatte den D240 mit 4-Zyl. zur Probe gefahren, der R6 steht dem Wagen definitiv deutlich besser. Und bis jetzt ein "Langzeit" (bei 1700 KM **GACKER**) Verbrauch von durchschn. 8,9 Litern.
Cheers
TomSo far, so good...Kommentar
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