Ankündigung

**thocar** · 16.03.2021, 16:29

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Wir waren 10 Tage vorher noch in unserer Wohnung am Schliersee - knapp 700km hin und zurück.

Und dann zwischen 20 und 40 km am Tag.

Gruß Thomas

**Fred Fischer** · 16.03.2021, 16:51

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Das wundert mich dann allerdings sehr.....

**Spencer** · 16.03.2021, 19:29

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Egal wer schuld hat, JLR verhält sich hier saudumm. Wahrscheinlich ein kleiner Sachbearbeiter der nicht über die Nasenspitze hinaus schaut. Konsequenz aus diesem Verhalten sind aktuell massive Arbeitsplatzverluste in England.
Leider denken nicht viele Menschen strategisch und noch weniger wie ein Unternehmer.
Wahrscheinlich fahren sie wegen der mangelnden Finanzen aktuell einen rigorosen Sparkurs. Aber manche Dinge gehen dann eher nach hinten los statt Geld zu sparen

**Fred Fischer** · 17.03.2021, 14:37

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Zitat von Spencer Beitrag anzeigen

Egal wer schuld hat, JLR verhält sich hier saudumm.

Seh ich nicht ganz so - man kann sich nicht alles bieten lassen. Wenn der Opa die Kupplung ruiniert nur weil er sein Hörgerät nicht benutzt ist das nicht Sache des Hersteller/Werkstatt.

**thocar** · 17.03.2021, 18:36

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Einen dümmeren Vergleich zum Thema LLK kann man sich tatsächlich nicht ausdenken.

Abgerauchte Kupplung ist unsachgemäße Behandlung - zugefrorener LLK kommt ohne eigenes Zutun.

Kopfschüttelnder Gruß

Thomas

**rr83** · 17.03.2021, 19:19

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Ich denke es ist tatsächlich sicher dass der Fahrer/Anwender nichts dafür kann. Für mich ist es aber auch unvorstellbar dass der Llk wirklich von der Umgebungsluft zugefroren ist bzw. derart Wasser gesammelt hat. Das ganze könnte ja nur eine physikalische Grundlage haben die alle Fahrzeuge mit llk betrifft. Was sollte bei Deinem Disco besonders sein bzw. was sollte anders gebaut sein alle llk kühlen die Luft kenne auch keine die die Luft im winter Anwärmen o.ä.
Grüße Eric

**wedgev8** · 17.03.2021, 19:20

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Doch, selbst schuld. Sollst nicht bei hoher Luftfeuchtigkeit und Minustemperaturen kurze Strecken fahren.
Achja, und am besten nie im Matsch und schon gar nicht im Gelände.
Steht doch im Betriebshandbuch unter *** im Kleingedruckten.
(Sarkasmus Ende) ;)

**Norbert.N** · 17.03.2021, 20:08

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Zitat von wedgev8 Beitrag anzeigen

Doch, selbst schuld. Sollst nicht bei hoher Luftfeuchtigkeit und Minustemperaturen kurze Strecken fahren.

... - so sarkastisch finde ich das gar nicht

- wobei, die reale Luftfeuchtigkeit mit abnehmender Temperatur stark sinkt - nicht unabhängig, aber eben nicht direkt abhängig zur relativen Luftfeuchtigkeit

- oder doch???.

Der Themenstarter berichtete von 20 bis 40 km täglichen Strecken nach der ausgiebigen Bewegungsfahrt. Wenn bei Frost die ununterbrochene Strecke unter 25 km liegt und überwiegend ohne Last erfolgt, werden viele Motoren nicht wirklich betriebswarm - also könnte man von Kurzstrecken sprechen :o. Mag kein Fahrzeug mit Verbrennungsmotor

- aber, daß sich der LLK mit gefrorenem Kondenswasser zusetzt, paßt nicht in mein Weltbild :(.

Viele Grüße vom Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

**mobi** · 17.03.2021, 20:10

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Könnte ein k und n Filter mit luftfilteroel vermeiden, dass die relativ feuchte Luft eindringt?

**thocar** · 17.03.2021, 20:27

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Nein - den hab ich sogar drin

Gruß Thomas

**JoB** · 17.03.2021, 20:38

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Zitat von mobi Beitrag anzeigen

Könnte ein k und n Filter mit luftfilteroel vermeiden, dass die relativ feuchte Luft eindringt?

Nur so eine Überlegung von mir.......
Nachdem ein K&N Filter bis zu 50% mehr Luft durchlässt. (Mehr Luft, mehr Feuchtigkeit)
Würde das den Effekt nicht sogar verstärken?

LG Jo

**rr83** · 17.03.2021, 20:46

AW: Ladeluftkühler eingefroren

„50%mehr Luft“ könnte man auch mit 50% weniger abscheiderate beschreiben. ;) Die Dinger sind imho nichts für Geländefahrzeuge. Ob es aber Einfluss auf das Wasser hat??? Es ist ja anzunehmen das das Wasser im Bereich des Luftfilters noch in der Luft gasförmig enthalten war und erst im Llk kondensiert, aufgefroren ist. Dann ist das filterelement Wurscht.
Gruß Eric

**mobi** · 17.03.2021, 20:51

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Einen zyklonabscheider davor setzen. ? Das geht wahrscheinlich nur mit dem Schnorchel .

**wedgev8** · 17.03.2021, 22:52

AW: Ladeluftkühler eingefroren

Der wird auch nicht helfen bei gasförmigem Wasser in der Luft. Das geht nur bei Staub und Dreck.
An dem K und N wird es aber auch nicht liegen. Nach dieser Theorie müsste ja 50% mehr Luft im Zylinder sein.
Das würde ja den Turbo fast überflüssig machen. Durch den geringeren Wiederstand des K und N hat man wirklich eine bessere Füllung der Zylinder, aber sicher keine 50%. Bei Turbomotoren ist der Vorteil eh zu vernachlässigen. Bei reinen Saugmotoren bringen diese Filter schon eher was.
Wenn man mit dem Disco nicht tief waten geht stören diese Filter aber auch nicht.