AW: getriebe ehrfurcht oder einfach mal loslegen.??

Hallo

bei Bedenken in Sachen Tragkraft der Regenrinne könnte man ja auch statt der "Röhrchen" wie bei meiner Konstruktion was stabieleres mit längerer Auflage nehmen.

An der Rinne kann auch ein kräftiger Mensch anr "einer Seite" Klimmzüge machen, und das Gewicht vom Getreieb verteilt sich schleißlich auf zwei Seiten.

Mit einem Motorhebegerät geht das natürlich auch, sofern vorhanden.

Was weigt den so ein LT95 Getreibe?

Alles Gute

Anton

AW: getriebe ehrfurcht oder einfach mal loslegen.??

gar nicht mal so viel:





wenn ich mich recht entsinne war das ohne Öl aber mit Overdrive

Grüßle,
Bob

AW: getriebe ehrfurcht oder einfach mal loslegen.??

Hallo

Danke!

Nun gut, aber doch etwa 40kg mehr wie ein Serie Getriebe.

Alles Gute

Anton

AW: getriebe ehrfurcht oder einfach mal loslegen.??



Das müsse, mit allem drum und dran, so knapp 150kg haben.

Gruß
Frank


PS: Ich sehe gerade, der Bob war schneller.

Noch mal PS: Das blöde am LT95 ist, dass das VGT in einem Gehäuse steckt und das Ding damit nicht nur recht sperrig ist. Zudem liegt der Massenschwerpunkt seltsam versetzt und der Klotz ist so unförmig, dass das Hantieren ein Graus ist.

Ich hab mir unlängst für die Montage einen Haltebock gebastelt. Damit gehts.

AW: getriebe ehrfurcht oder einfach mal loslegen.??

Mit diesem nachgebauten LR Tool hängt das LT95 sicher und waagerecht im Kranhaken:



Und ja, es ist sackschwer und unhandlich!





Zu weiteren Einzelheiten bitte hier entlang: https://www.landyfriends.net/foren/i...ad/13762-lt95/

AW: getriebe ehrfurcht oder einfach mal loslegen.??

....na klar Frank, wenn man so viele V8 hat mit dem LT95 hintendran, lohnt sich so ein Gestell allemal;).......
Ich habe bisher nur einmal ein LT95 ausgebaut, und das war relativ einfach. Ich wollte für die Arbeiten nicht auf die Hebebühne, habe also alles ebenerdig geschraubt. Da der Motor sowieso rausmußte, habe ich das natürlich zuerst gemacht. Das LT95 habe ich dann auf einen solchens-l500.jpgWagenheber befestigt. Das Bild ist ein Prinzipbild, ich habe es nur eingefügt, damit man abschätzen kann, was ich meine.....Wie Frank schon schreibt, ist das LT95 ein äußerst unhandliches Teil.
Mein Wagenheber ist ein Oldie und ist an der Basis zwischen den Achsen über einen Meter lang, steht also sehr stabil. Und er ist nicht hydraulisch sondern arbeitet mit einer Spindel, sehr genau.....!
Da konnte ich also nach einer soliden Befestigung des Getriebes auf dem Heber tatsächlich die Traverse abschrauben und das Teil rausziehen. Weil das so gut geklappt hat, wird der Einbau genau umgekehrt sein, irgendwann, wenn Zeit ist.....
gruß
thomas

AW: getriebe ehrfurcht oder einfach mal loslegen.??


Hallo Arlo,

besten Dank für den Tipp!





Der Eisenhaufen schwebt wirklich perfekt in der Waage





Gruß
Frank