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Wenn Winde dann würde ich mir auch eine Warn 8274 oder M8000 zulegen. Die passt historisch zum Auto (die 8274 gibts ja schon seit bald 50 jahren) und die Dinger sind ziemlich bulletproof, gibt gut Ersatzteile, und man kann damit auch ordentlich schaffen.
So PTO-Kram ist irgendwie nicht so pralle.
Nein, nein, ist schon gut wenn wer auf Gefahren hinweist. Beruflich ist das sogar mein Job. Im Wald habe ich bisher mit geliehener Rückewinde gearbeitet und auch schon mit Pferd gerückt. Für so kleine Sachen stell ich mir nun den Landy vor. Das an der Landywinde die Hebelei so dicht am Seil ist stimmt allerdings. Beim Unimog ist es schon etwas weiter weg und an der Rückewinde arbeitet man mit dünneren Schnüren zum steuern- so jedenfalls an der Winde unserer Waldgemeinschaft. An den superguten natürlich mit Fernsteuerung.
ich frage mal wer hat denn für seinen Landy eine Eintragung im Fahrzeugschein als landwirtschaftliche Zugmaschine oder gar selbstfahrende Arbeitsmaschine- Seilwinde? Sowas in der Art stelle ich mir vor. der Dekra-Mall hätte aber gern eine Vorlage. Wahrscheinlich ist es besser ein eigenes Thema dazu zu eröffnen.
LG riri
Wenn du Holzrücken willst kauf dir einen Traktor eine Serie ist dafür ungeeignet. Unbelehrbare sorgen für entsprechende Zeitungsberichte, diese werden dann von der BG kommentiert.
....Zugmaschine ist m.E. möglich, landwirtschaftliche(!!) ZGM dürfte ohne eigene Landwirtschaft ziemlich unmöglich sein......und natürlich sind dann die Sitze auf der Ladefläche auch weg.....
gruß
thomas
........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......
Da wir demnächst einen eigenen kleinen Pferdestall haben werden hatte ich auch kurz überlegt ob der Defender fürs Weide abschleppen usw. zu gebrauchen wäre. Idee als Schwachsinn abgetan, jetzt muß ein alter Trecker mit Frontlader, Saatstreuer etc. her. Die alten Prospekte bzgl. Treckerersatz kann ich nur belächeln...
Ich stöber mich gerade so durch die PTO Themen.
Ein Satz fiel mir auf wo ich nicht weiß was die Abkürzungen bedeuten: Beide Gänge sind NOS; GPO-Fahrzeuge
LG riri
zum Schieben und zum Mitfahren auf den Griffen stehend.
Ich will keinen Abhalten irgendeine Winde zu kaufen, aber die Gefahr durch das Seil ist nicht wegzudiskutieren.. Zum Bergen ok, aber nicht zum Arbeiten.
Noch mal zur Winde, kann man nicht im Motorraum eine Hydraulikpumpe per Keilriemen antreiben und dann eine Winde damit betreiben? Hat jemand schon mal sowas gesehen? Im Unimog 411 wird die Hydraulikpumpe auch über den Keilriemen betrieben.
Gruß vom tauenden Mittellandkanal
riri
Klar, kannst du machen. Hatte ich an meiner SIII fuer den Schneepflug. Du kannst anstatt dem Zapfen fuer die Startkurbel die ohnehin keiner verwendet eine weiter Riemenscheibe anbauen. Von dort dann mittels Keilriemen eine Pumpe antreiben. Ich habe eine Fluegelzellenpumpe (Servopumpe) verwendet da die leicht ausreichend war fuer den Schneeplug. Trotz Doppelbatterie war noch ausreichend Platz im Motorraum fuer den Tank. Um die Pumpe nicht andauernd mitlaufen zu haben kannst du eine Kupplung ein von einem Klimakompressor verbauen, dann kannst du die elektrisch ein- und ausschalten. Du musst halt nur alles ausreichend dimensionieren.
Gute Idee, und auch gleich die Neuigkeiten: ich habe jetzt einen Serie 3 gekauft, damit kann ich also ´pernod´ beruhigen. Also wird das Luftschloss etwas weniger luftig. Gekauft hier über das klasse Forum. Jetzt trennen mich nur noch 650 km vom Wagen, der steht nämlich in Ba-Wü.
Gruß vom freigetauten Mittellandkanal riri
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