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Ölleck an neuer Ölpumpe.

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    Ölleck an neuer Ölpumpe.

    Moin. Prophylaktisch habe ich meine Ölpumpe durch eine verstärkte Ausführung von LR austauschen lassen. Nach nur 815km Fahrstrecke dann dieses Ölleck an der Pumpe:

    Ölpumpe Leck 01.jpg Ölpumpe Leck 02.jpg Ölpumpe Leck 03.jpg


    Muss ich befürchten, dass die Dichtmasse auch in die inneren Ölkanäle gequetscht wurde und diese dann verstopfen? Was sind Eure Gedanken und Meinungen dazu.

    Grüße
    Uwe
    Zuletzt geändert von LRthebest; 08.02.2021, 11:31.

    #2
    AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

    Land Rover macht aus Fahrern Mechaniker. Hat sich nichts dran geändert. Man kann ja auch nicht viel erwarten, bei den geringen Rechnungsbeträgen. Mal wieder am falschen Ende gespart! Wenn man eh jedesmal nacharbeiten muss, könnte man es auch gleich selbst machen. Ich Frage mich, wieso Du noch so entspannt schreibst, ich würde die Karre wieder hinstellen. Die Dichtmasse, wie die nach außen quillt, hat sich bestimmt auch schon innen verteilt. Kann durchaus schief gehen. Im schlimmsten Fall stehen die Chancen gut für Dich. Mein Gefühl.

    Gruß, Büchse.

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      #3
      AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

      Zitat von buechse Beitrag anzeigen
      Land Rover macht aus Fahrern Mechaniker. Hat sich nichts dran geändert. Man kann ja auch nicht viel erwarten, bei den geringen Rechnungsbeträgen. Mal wieder am falschen Ende gespart! Wenn man eh jedesmal nacharbeiten muss, könnte man es auch gleich selbst machen. Ich Frage mich, wieso Du noch so entspannt schreibst, ich würde die Karre wieder hinstellen. Die Dichtmasse, wie die nach außen quillt, hat sich bestimmt auch schon innen verteilt. Kann durchaus schief gehen. Im schlimmsten Fall stehen die Chancen gut für Dich. Mein Gefühl.
      Gruß, Büchse.
      Ja, dieser thread dient auch dazu, mich auf ein einvernehmliches Gespräch mit LR vorzubereiten. Die Nacharbeiten seit den letzten Service- und Reparaturarbeiten ziehen sich schon über Monate dahin. Ein paar Grausamkeiten hatte ich ja hier schon mal eingestellt.

      Anhand von Ersatzteilfotos habe ich den Eindruck, dass es sich nicht um ein Original-Land Rover Ersatzteil handelt. Any thoughts?

      Grüße
      Uwe

      PS: Ich bin so ruhig, weil ich mir zwangsläufig einen Zweitwagen zugelegt habe. Einen für die Hebebühne, einen zum Fahren. Außerdem, wer so viel am Computer arbeiten muss wie ich, ist froh, zwischendurch auch mal wieder am Disco basteln zu dürfen.

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        #4
        AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

        Wurde die Ölwanne demontiert oder nicht ?
        Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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          #5
          AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

          Hallo Uwe
          Steig dehnen in den verlängerten Rücken. Das sieht aus wie nachträglich zu geschmiert. Vielleicht haben die schon gesehen das es nicht dicht ist.
          Sowas geht gar nicht.
          Foto der Reparatur und der Werkstatt zu Auto Bild, dann rührt sich was.
          LG
          Sepp aus dem Rottal

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            #6
            AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

            Hallo Fred
            Muss zum Tausch der Ölpumpe die Ölwanne demontiert werden? Wellendichtring ist doch mit PTFE, muss mit Hülse montiert werden.
            Könnt hier die Ursache liegen?
            Sepp

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              #7
              AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

              Die Ölpumpe ist ein Gehäuse das auf der Ölwanne aufsteht.



              wenn man die einfach so reinschiebt drückt man evtl. die Dichtung der Ölwanne nach innen....

              Ölwanne ab kostet halt viel Zeit. Ich nenn das immer einen grooooßen Ölwechsel.
              Ertrinkt der Bauer, hat immer die Badehose schuld.

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                #8
                AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

                Die Ölwanne ist mittels gummimetalldichtung rundherum abdichtend, siehe unten.



                In dem dreieckigen Teil liegt die Ölpumpe auf, auch der Ansaugkanal geht da durch, wenn man diese Dichtung beschädigt saugt die Ölpumpe zum einen Luft mit den Öl, zum anderen läuft das gesamte Öl zurück in die Wanne beim Abstellen aus der Pumpe und zu allerletzter ist es nach vorn undicht.

                Die obere Ölwannne muss heruntergelassen werden um die Ölpumpe zu erneuern, sowie die Dichtung zu tauschen, alles andere ist meiner Meinung nach großer Pfusch.

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                  #9
                  AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

                  Hallo Felix und Fred
                  Da ich im Frühjahr meinen Zahnriemen wechseln will, aber nicht weis welche Ölpumpe verbaut ist, werde ich diese gleich mitbestellen.
                  Nirgends wir auf eine Demontage de Ölwanne hingewiesen, mir leuchtet das aber schon ein.
                  Auf Videos schaut das ganze immer nach Dichtmasse aus. Welcher Zeitaufwand ist das ablassen der Ölwanne denn überhaupt.
                  Muss die untere Ölwanne vorher abgebaut werden.
                  Danke im voraus
                  Sepp

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                    #10
                    AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

                    Auch meine Meinung. Ohne Absenken der großen Aluölwanne bzw. Alurahmen ist das tauschen der großen Dichtung nicht möglich. Und die alte Dichtung drin lassen ist Murks. Das geht mit Silikon-Dichtmasse und extremen entfetten wenn überhaupt nur in Eigenregie. Da muss man arbeiten wie im OP damit das wieder dicht wird. Und eben das können die in einer Werkstatt nicht wie man an dem Ergebnis sieht. Das sieht auch extrem verpfuscht aus auf dem Foto.
                    Wie kommst du denn darauf dass eine nicht originale verbaut wurde?
                    Es muss FOMOCO oder LandRover drauf stehen. Hast du die alte Pumpe noch?

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                      #11
                      AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

                      Zitat von Fred Fischer Beitrag anzeigen
                      Wurde die Ölwanne demontiert oder nicht ?
                      Das weiß ich leider nicht. Vielleicht erkenne ich es, wenn ich noch einmal genauer auf die Schrauben usw. schaue. So wie ich es jetzt verstanden habe, muss die wohl zwingend demontiert werden. Deine Meinung würde mich interessieren.

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                        #12
                        AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

                        Zitat von hse 4.6 Beitrag anzeigen
                        Hallo Uwe
                        Steig dehnen in den verlängerten Rücken. Das sieht aus wie nachträglich zu geschmiert. Vielleicht haben die schon gesehen das es nicht dicht ist.
                        Sowas geht gar nicht.
                        Foto der Reparatur und der Werkstatt zu Auto Bild, dann rührt sich was.
                        LG
                        Sepp aus dem Rottal
                        Das war auch mein erster Eindruck. Entsetzlich!!! Ich werde das gütlich regeln.

                        LG
                        Uwe

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                          #13
                          AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.


                          Damit hat sich meine obige Frage erledigt. Genau diesen Punkt werde ich klären!

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                            #14
                            AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

                            Zitat von Felix945 Beitrag anzeigen
                            Die Ölwanne ist mittels gummimetalldichtung rundherum abdichtend, siehe unten.



                            In dem dreieckigen Teil liegt die Ölpumpe auf, auch der Ansaugkanal geht da durch, wenn man diese Dichtung beschädigt saugt die Ölpumpe zum einen Luft mit den Öl, zum anderen läuft das gesamte Öl zurück in die Wanne beim Abstellen aus der Pumpe und zu allerletzter ist es nach vorn undicht.

                            Die obere Ölwannne muss heruntergelassen werden um die Ölpumpe zu erneuern, sowie die Dichtung zu tauschen, alles andere ist meiner Meinung nach großer Pfusch.

                            Danke. So langsam schließt sich der Kreis.

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                              #15
                              AW: Ölleck an neuer Ölpumpe.

                              Zitat von wedgev8 Beitrag anzeigen
                              Auch meine Meinung. Ohne Absenken der großen Aluölwanne bzw. Alurahmen ist das tauschen der großen Dichtung nicht möglich. Und die alte Dichtung drin lassen ist Murks. Das geht mit Silikon-Dichtmasse und extremen entfetten wenn überhaupt nur in Eigenregie. Da muss man arbeiten wie im OP damit das wieder dicht wird. Und eben das können die in einer Werkstatt nicht wie man an dem Ergebnis sieht. Das sieht auch extrem verpfuscht aus auf dem Foto.
                              Wie kommst du denn darauf dass eine nicht originale verbaut wurde?
                              Es muss FOMOCO oder LandRover drauf stehen. Hast du die alte Pumpe noch?
                              Leider habe ich nach der alten Pumpe nicht gefragt. Ob es sich um ein Nicht-Original-Teil handelt, muss ich zurück nehmen. Ich habe mich von dem Teil* zwischen Riemenscheibe und Ölpumpe täuschen lassen.


                              *) Um was für ein (schwarzes?) Teil handelt es sich da?

                              Ölpumpe Leck 04.jpg

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