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Fazit Grabber AT 3

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    #1

    Fazit Grabber AT 3

    Mein Fazit mit den Grabber AT 3

    Auf trockener und nasser Straße sind die Reifen für mich ok, aber jetzt wo es hier mal seit Jahren das erste mal wieder geschneit hat, sind sie in Kurven grenzwertig bis schlecht.
    Fahre die 235. rundrum mit 2,5 Bar und die Reifen sind OT 2620, also daran kann es nicht liegen, für den nächsten Winter werde ich mir dann andere kaufen müssen.

    Gruß Winni
    Das Leben ist zu kurz um ein langes Gesicht zu machen.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Fazit Grabber AT 3

    Moin,
    das wäre heute mein Thema gewesen,
    die Fahrer mit Grabber AT Reifen zu fragen wie ihre Meinung nun zu den Reifen sind. Ob er nun die eierlegende Wollmilchsau ist, oder doch nur ein Durchschnittsreifen der ein wenig mehr kann.

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      #3
      AW: Fazit Grabber AT 3

      Bei meinem Tribute hatte ich den Kleber Citilander drauf Allwetter und voriges Jahr hatte es hier auch mal geschneit, dieser Reifen war um Welten besser und sieht von der Optik auch mehr wie ein Winterreifen aus.
      Der Grabber ist ein Kompromiss aus allem und ist bestimmt der bessere im Gelände, aber wann ist man da schon mal.
      Für mich war der Grabber heute mehr als schlecht, du fährst in Kurven und der Wagen drückt dich raus, Programm hatte ich Matsch und Schnee gewählt.
      Nächstes Jahr kommen Winter drauf mit anderen Felgen und keine Kompromisse mehr.

      Gruß Winni
      Das Leben ist zu kurz um ein langes Gesicht zu machen.

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        #4
        AW: Fazit Grabber AT 3

        Moin,
        mal gucken ob sich noch jemand mit diesen Reifen meldet.

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          #5
          AW: Fazit Grabber AT 3

          Ich hatte den Grabber AT und muss sagen, dass ich bei Schnee enttäuscht war. Allerdings nicht so katastrophal wie die Originalbereifung. Aktuell fahre den pirelli Skorpion at Plus und muss sagen, dass dieser bei Schnee - was man hier Schnee nennt- einen besseren Eindruck als der grabber macht.
          Beim Lenken schob er nicht über die Vorderräder. Ich muss das aber bei viel Schnee mal testen . Bis dato war es nur auf verschneiten Parkplätzen. Der grabber AT verliert mit abnehmendem Profil sehr stark an Nasshaftung. Hier ist der pirelli auch besser . Meine Nokian Winterreifen waren auch nicht so doll/ im sudelfeld und Sutten hatte ich da mal massive Probleme / vor allem Bergab. Zudem hatten die damals die Testergebnisse gefaked.
          Spielkind ohne technischen Sachverstand

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            #6
            AW: Fazit Grabber AT 3

            Der General Grabber ist halt kein Winterreifen dessen sollte man sich bewusst sein. Die Eierlegendewollmilchsau gibt es halt leider nicht. Bei mir kommen auch nun BFG Ko2 drauf auf 16 Zoll Felgen. Später dann Richtung Winter werden es dann vermutlich die aktuellen 18 Zollfelgen mit guten Winterreifen. Im Winter geht nichts über richtige Winterreifen, alles andere sind Kompromisslösungen.

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              #7
              AW: Fazit Grabber AT 3

              Der pirelli hat zumindest die Schneeflocke . Der grabber nur m und s. Im Norden reicht mir der Pirelli. In Bayern bei viel Schnee und Bergen ist auch ein WR überfordert mit dem Disco. Da braucht man meines Erachtens auch Schneeketten. Und die passen dann gut auf den AT. Aber ein zweiter Satz ist immer besser. Wenn man 4 Autos hat, nervt das allerdings. Daher haben wir nur noch ganzjahresreifen seit Jahren.
              Spielkind ohne technischen Sachverstand

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                #8
                AW: Fazit Grabber AT 3

                Der Grapper AT3 hat das Schneeflockensymbol.
                O.K für mich sind die Grapper At3 momentan der beste Reifen im Winter ,da ich noch nie Winterreifen gefahren bin,habe ich keinen vergleich.

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                  #9
                  AW: Fazit Grabber AT 3

                  Fahre ebenfalls den Grabber AT3, JA der hat das Schneeflockensymbol (ist somit also ein ´echter´ Winterreifen ;)...)
                  Für mich ein sehr guter Ganzjahresreifen; jedoch tatsächlich mit Abzügen beim Lenkverhalten auf Schnee. Aber wie oft schneit es schon hier in Schleswig Holstein?!? Den Rest des Jahres (Sommer, Herbst, Gelände) bin ich super zufrieden mit den Reifen!
                  Man sollte auch bedenken, das der "Permanentallrad" dazu neigt, den Wagen in den Kurven nach außen zu schieben -> mehr Gas = mehr Schub nach außen

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                    #10
                    AW: Fazit Grabber AT 3

                    Moin, ich habe die Grabber AT3 auf unserem Defender, nicht unbedingt der Brüller im Winter, aber besser als Sommerreifen in Form von AT/MT. Auf dem Freely
                    haben wir Nokian Allwetter in 17" drauf, eigentlich ne Katastrophe. Bei Regen in Kurven übersteuert das Fahrzeug sehr stark, bei aktuellem Schnee (2-5 cm)
                    hat er mich nicht überzeugt. Da gibt es bessere. Klar, nicht zu vergleichen mit einem richtigen Winterreifen, aber ein wenig mehr Traktion habe ich schon erwartet.
                    Ich werde jetzt mal sehen, was ich für´s Frühjahr so finde. Übrigens, die Nokian sind sehr laut im Abrollen, da gibt es vergleichbar ruhigere.
                    Hat jemand Erfahrung mit den Good Year Allweather, die sollen derzeit mit unter den Besten rangieren?

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                      #11
                      AW: Fazit Grabber AT 3

                      Hier in MV läuft nur alle 5km mal ein Esel oder ein Analphabet. Ich versuche also gerne, die karre ordentlich über die Schneebahn zu schmeissen. Das gelingt allerings kaum, besockt mit genialen:Nexen N blue 4 Season 235/65 R17 108V 4PR

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                        #12
                        AW: Fazit Grabber AT 3

                        Moin,
                        sonst hat keiner mehr den Grabber drauf u. weiß zu berichten ?

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                          #13
                          AW: Fazit Grabber AT 3

                          Also ich nutze den Grabber AT3 als Sommerreifen. Da gibts nix zu meckern. Leise genug. Haftung passt. Bin sehr zufrieden. Im Herbst waren dann mal die Straßen bei uns überfroren. Da war er echt katastrophal. Rutschiges, unsicheres Fahrgefühl. Und das im ersten Jahr! Da ich eh Winterreifen im Winter fahre, ist die Wintertauglichkeit für mich aber irrelevant.

                          Mein Fazit:
                          Als geländetauglicher Sommerreifen perfekt. Für den Winter ungeeignet. Im Schnee kann ich mir noch eine halbwegs gute Performance vorstellen. Auf überfrorenen Straßen ist er grenzwertig.
                          Wie er die Schneeflocke bekommen hat, ist mir schleierhaft.
                          Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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                            #14
                            AW: Fazit Grabber AT 3

                            brainamknie

                            Ich habe noch nie in meinem Autoleben einen Winterreifen gefahren. Immer M+S beim PKW. Und beim SUV immer AT Reifen.

                            Macht es wirklich einen so großen Unterschied aus wenn die Strasse überfroren oder glatt ist ,das da ein Winterreifen besser punktet als ein Grabber AT3 .
                            Ich stelle diese Frage nicht hintergründig .Ich stelle sie weil ich wirklich einfach keine Ahnung vom Unterschied habe.
                            Klärt mich bitte auf und überzeugt mich.
                            Vielleicht bin ich dann bereit mir Winterreifen anzuschaffen.
                            Zuletzt geändert von jeko65; 11.02.2021, 17:29.

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                              #15
                              AW: Fazit Grabber AT 3

                              Hi Jens, der Unterschied ist gewaltig. Die weichere Gummimischung und die extrem vielen Lamellen krallen sich regelrecht in den Untergrund. Die Lamellen sind auch weicher und in Wellenform. Bewirkt, ganz grob gesagt, wenn der Reifen seitlich rutscht, stellen sie sich auf und wirken wie Zähne. Nur als bildhafte Beschreibung. Hab mal gezählt. Meine Referenz S-kurve hier im Ort: Reifglätte Winterreifen ca. 60km/h

                              Gleiche Bedingungen AT3 max. 45km/h, dann wird es mulmig im Bauch.

                              Der Allrad gepaart mit guten Winterreifen ist fast unschlagbar bei der jetzigen Witterung. Man denkt immer, warum schleichen die anderen denn nur so? 😉
                              Wer gut schmiert, der gut fährt!!! ;-)

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