AW: H-Zulassung Umbau Plane zu Hardtop

Moin,

den Nachweis, dass es S3 109HT bei irgendeiner Armee gegeben hatte, lässt sich sicher per google Bildersuche abhaken. Oder mal bei gkuehn anklopfen, der archiviert alles mögliche. Oder bei Dunsfold nach ner Quelle fragen. Oder das Buch British Military Land Rover besorgen. Ich finde auf die schnelle nur Modellautos als HTs. Vorlagen gab´s offenbar.
Edit: hier ist ein S3 109 FFR mit Hardtop. Offenbar so erdacht und von seiner Majestät bestellt, da das Antennenkabel ein behördlich abgenommenes Loch in der Seitenwand des Hardtops erfordert.


Sicher gabs aber auch irgend einen Kommandowagen mit Fenstern hinten im Dach.

Allerdings halte ich das für reine Schikane seitens des Prüfers. Welche Dokumente akzeptiert er denn überhaupt? In grün ist ein Dach immer ein zeitgenössischer Umbau an einem exMoD.

Schraube dir dein Dach auf das Auto, die 3-Punkt-Gurtbefestigungen oben in die B-Säule, Sitze mit Kopfstützen rein und fahre damit zum TÜV. Er wird sich freuen, dass der Wagen nicht mal gewogen werden muss (Cabrio Leergewicht ist niedirger) , sondern nur in die Fußzeile "wahlweise geschlossener Kasten" eintragen werden muss und gut ist. Das ist ein ziemlich schneller Abwasch für den teuren Spaß.

So lief es zumindest bei mir umgekehrt "LKW geschl. Kasten" mit Zusatz "wahlweise offen, Plane & Spriegel" zzgl wiegen. Die hiesigen Sachverständigen werde aber sicher bald aus beruflicher Praxis sattelfesteres berichten.

Besten Ruß

AW: H-Zulassung Umbau Plane zu Hardtop

Kann man das Hardtop nötigenfalls nicht als Ladung deklarieren?

AW: H-Zulassung Umbau Plane zu Hardtop

Moin, da ist der Prüfer wohl etwas vorsichtig. M.M.n. besser so als ein kategorisches "Nein".
Wenn du magst gib mir deine Mailadresse per PN und ich schicke ich dir Bilder aus dem Buch"Military Land Rover".
Ich pers. würde das Hardtop zusätzlich mit eintragen lassen (als 2. Fahrzeugart, LKW geschlossen).
Bei der Gelegenheit überleg mal ob du hinten Bänke nachrüstest und die Umschreibung auf PKW machen läßt.
Gruss

AW: H-Zulassung Umbau Plane zu Hardtop

Hallo Enrico!

Das ist doch für das H-Kenzzeichen völlig irrelevant ob mit Hardtop oder Stoffdach!
Das ändert doch am Fahrzeug selber nichts, auch ob militärisch oder nicht ist fürs "H" prinzipiell egal!

Ich bin mit meinem Mercedes, mit H-Kennzeichen, seit knapp 10 Jahren in der Oldtimerszene unterwegs....
Lass dir gesagt sein, dass gerade bei diesen Autos der 70er und 80er so viel rumgebaut wird, dass man manchmal gerne seinen Mageninhalt davor entleeren würde...
Das fängt bei Spoiler und Felge an, und hört beim Bodykit auf.
Man darf ja seinen Oldtimer, sein Auto, ruhig personalisieren, das ist ja teil des Hobby, aber manch einer übertreibt's maßlos und spaxt den gesamten D&W Katalog an 'ne alte S-Klasse :(
Wenn du meinst, dass das einen Prüfer berechtigt das H zu entziehen? Fehlanzeige!
Zeitgenössisch heißt das Zauberwort, und da genügt nur ein vergilbtes Foto um das zu beweisen.
Was mich persönlich dabei richtig zum Kochen bringt, ist dass ein originales Auto, das seit 40 Jahren über die Straßen rollt, immer gepflegt wurde aber vom Lackbild her nicht mehr Fabrikneu ist, das H aberkannt bekommt!!
Aber das ist n anderes Thema... Schnapp dir also das nächstbeste Foto und das muss jede Diskussion beenden. Notfalls google ich so was vor Ort am Taschencomputer.

Zu manchem Auto mit Stern gab es im Übrigen beides ab Werk dazu und man konnte im Sommer mit Stoffdach und im Winter mit GFK-/Blechdach fahren...

Also, kein Kopf machen!

Grüße
Sebastian