AW: AGR Ventil Tausch - muss es jetzt angelernt werden?

Ach ja da steht die VIN ja, mein Handy ist zu klein :v

AW: AGR Ventil Tausch - muss es jetzt angelernt werden?

Sooo, heute mal bei wunderschönem Wetter im Dicken rumgerührt, der Motor sollte nun sauber geschwitzt sein.
Hier nun das Ergebnis...
Schelle vom Krümmer zum Kühler auf jeden Fall undicht, nun aber sieht es so aus als wenn der AGR Kühler selbst undicht wäre.
Ist dies als Schwachstelle bekannt oder hat jemand andere erfahrungen damit?
Die Abgaskrümmerdichtung zum Kopf scheind dicht zu sein, sonst wäre das Hitzeschutzblech von innen verrußt.
Anbei die Bilder von heute Morgen.
Danke für eure Rückmeldung.
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AW: AGR Ventil Tausch - muss es jetzt angelernt werden?

Hallo zusammen, ich musste letztens auch das AGR Ventil an meinem TD4 wechseln. Ich hatte öfters reduzierte Motorleistung mit dem Fehlertext Ladedruck Regelgrenze unterschritten. Das Ventil selbst war definitiv kaputt da die Welle aus dem kleinen Planetengetriebe kommend total ausgeschlagen war und das Ventil dadurch offen klemmen geblieben ist. Seltsam fand ich, dass vom Ventil selbst keine Fehlermeldung im Steuergerät war. Jedenfalls habe ich ein neues eingebaut und habe nun Ruhe damit. Anlernen musste ich übrigens nichts. Alles lief gleich wieder perfekt und störungsfrei.

AW: AGR Ventil Tausch - muss es jetzt angelernt werden?

Also bei mir war nur die Schelle defekt, Fehlermeldung ist bei mir nicht hinterlegt.