Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
weiß jemand, ob zumindest eine der 12V oder die 220V Steckdosen auf Dauerplus liegt?
Die Steckdose im Armaturenbrett schaltet nach eine Weile ab.
Falls alle abgeschaltet werden, kennt jemand einen einfachen Weg, das zumindest für eine Dose zu ändern?
Es wäre ganz praktisch nachts die Akkus von der Kamera laden zu können.
Powerful UK bietet ein Kit an das möglicherweise die Lösung sein könnte:
Land Rover Defender 2020 Dashcam Wiring Kit (Tap-in loom + USB adapter)
- Permanent Live - Part No. EWL303-Kit
Es gibt auch eine Video dazu.
Problem ist derzeit nur das Powerful, Brexit sei Dank, nicht nach EU liefert.
Warum aber EU oder deutsche "Umbauer- oder Zubehörlieferanten" so etwas nicht herstellen und anbieten können verstehe ich nicht.
Das ist ein kleiner Kabelstrang der zwischen vorhandene Anschlüsse gesteckt wird also kein allzu großes Drama für einen KFZ Elektriker.
Sowas muss man doch auch selber lösen können, ohne vorgefertigten Kabelbaum.
Vielleicht direkt von der Batterie einen abgesicherten Abzweig legen und eine vernünftige 12V-Steckdose dran?
LR ist da sehr zurückhaltend mit der Batterienutzung ohne den Motor laufen zu lassen.
1 x Standheizung, dann muss der Motor zuerst wieder laufen gelassen werden. Oder ein paar Minuten Radio hören, dann ist auch da Schluss. 2 oder 3 x das Radio selber einschalten, und schon meldet das System "schwache Batterie, Motor starten".
Ich wäre da etwas zurückhaltend ohne einer Zusatzbatterie den Strom über einen Dauerplus zu nutzen.
Ja ist leider ein leidiges Thema bei LR. Tür, Heckklappe einige Zeit offen lassen oder anderer Verbraucher an und schon kommt Meldung "schwache Batterie"
War schon bei meiner "Evoque" Zeit ziemlich nervig und verunsichert einem total. Batteriemanagementsystem ist aber anderes Thema.
Ich habe für die Dashcam Dauerplus und Zündungsplus im Dach abgenommen.
Da ich das Schiebedach habe hatte ich keine Mühe Zündungsplus zu finden. (Der einzige Unterschied zum ND von Simon, powerfuluk)
Im Dach habe ich den Versorgungskasten mit Entladeschutz (einstellbar bei mir auf 12,2V)
Aber getestet wie lange der Saft hält habe ich noch nicht. Ist ja auch ein Unterschied wie die Fahrzeuge ausgestattet sind. Mehr Zeugs drin, mehr Steuergeräte die quatschen.
Bisher komme ich mit der einen Batterie und Standheizung 2x täglich 20-25 Minuten problemlos hin.
Ich habe für die Dashcam Dauerplus und Zündungsplus im Dach abgenommen.
Da ich das Schiebedach habe hatte ich keine Mühe Zündungsplus zu finden. (Der einzige Unterschied zum ND von Simon, powerfuluk)
Im Dach habe ich den Versorgungskasten mit Entladeschutz (einstellbar bei mir auf 12,2V)
Aber getestet wie lange der Saft hält habe ich noch nicht. Ist ja auch ein Unterschied wie die Fahrzeuge ausgestattet sind. Mehr Zeugs drin, mehr Steuergeräte die quatschen.
Bisher komme ich mit der einen Batterie und Standheizung 2x täglich 20-25 Minuten problemlos hin.
Sehr interessant... ich benutze ein elektronisches Fahrtenbuch von BURY und das braucht auch Zündungs-/Dauerplus und Masse um zu laufen. Dann weiß ich wo ich das abgreifen kann, habe dann auch das Schiebedach... Danke.;)
hat jemand Erfahrung mit der 230V Steckdose, diese ist mit 180W angegeben das wäre unter einem 1A oder ist hier die Leistungsaufnahme vom Wechselrichter beschrieben 12V/ 15A?
Naja, es ist ja kein Perpetuum Mobile: Wenn der Wechselrichter eine Leistungsaufnahme von 180W hat, kann er natürlich nicht mehr abgeben.
Das ist natürlich korrekt, aber wenn 180W in den Wechselrichter rein gehen ist die Leistungsangabe an der Steckdose falsch. Weil da gibt man normalerweise an was er ausgibt oder man schreibt den Wirkungsgrad dazu. Was der Wechselrichter aufnimmt ist mir egal, was er abgibt ist für mich relevant.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar