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Material Achskörper

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    #1

    Material Achskörper

    Weiß jemand den genauen Werkstoff der Achskörper? YRM bietet z.B. Reparaturbleche an, falls was wichtiges weggerostet ist. Eigentlich sollte man wissen, auf was man da schweißt. Ist am Ende sogar eine Feuerverzinken möglich? Klar, die Gewinde vor Zink zu schützen, ist eine Herausforderung. Aber, man könnte sich das Sandstrahlen sparen und stattdessen thermisch entlacken, chemisch entrosten und dann zinken. Am Ende noch ein bisschen schwarzer TÜV-Lack und gut. 100% rostfrei, ohne das später Sand im Diff knirscht.
    Nachdenkliche Grüße
    Visco1
    Stichworte: -
    #2
    AW: Material Achskörper

    also ich habe mit YRM Teilen an meinem 3.9er Stabis hinten und vorne montiert. Was das genau für Material ist an den Achsen... keine Ahnung. Ich gehe von irgend einem mehr oder weniger guten Stahl aus. Schweissen hat mit Schutzgas auf jeden Fall prima geklappt.
    Feuerverzinken hab ich mir auch schon überlegt.. Gewinde lassen sich gut mit eingedrehten Messingschrauben schützen. Hab ich als Tipp bekommen und auch schon erfolgreich an einer selbstgebauten Stahlkonstruktion gemacht.

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      #3
      AW: Material Achskörper

      Dann überleben die Messungschrauben das Beizen (Entrosten) in der Salzsäure, oder hast du die Schrauben erst unmittelbar vor dem Zinken eingedreht?

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        #4
        AW: Material Achskörper

        Ich denke die Schrauben stecken das weg.. ich hab die vor reingedreht bevor ich die Träger zum verzinken gebracht hatte. Frag sicherheitshalber nach, bevor du die Sachen bringst.

        hier ein Link zum Betrieb, der meine Sachen verzinkt hatte:
        Seite nicht gefunden - Galvaswiss
        https://www.galvaswiss.ch/storage/uploads/agbs/Verzinkungsbedingungen.pdf


        Da steht zwar nichts von Messingschrauben.. Ich hatte den Tipp irgendwann mal von einem Schlosser bekommen..

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          #5
          AW: Material Achskörper

          Servus Hunzi, vielen Dank für die PDF. Ich werde mal meinen Verzinker anrufen. Bleibt nur noch die Frage, ob die Achse ein Baustahl analog S235 ist oder was höherfestes. Verlieren will ich kein Rad bei voller Fahrt, nur weil sich eine Schweißnaht vom Zink belästigt fühlt. Obwohl, die Achskugeln sind von Paddocks und sind sicher aus China oder Indien. Da weiß kein Mensch, was die da verbaut haben.

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            #6
            AW: Material Achskörper

            Das wird einfacher.
            Sind die teilen in UK gefertigt, sind keine umsatzsteuer gefragt.
            Kommen die aus drittes land (China zb), geht 20 % oder so drauf.
            Alles export sollte heute mit papierkram belegt worden...

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              #7
              AW: Material Achskörper

              Zitat von Visco1 Beitrag anzeigen
              Servus Hunzi, vielen Dank für die PDF. Ich werde mal meinen Verzinker anrufen. Bleibt nur noch die Frage, ob die Achse ein Baustahl analog S235 ist oder was höherfestes. Verlieren will ich kein Rad bei voller Fahrt, nur weil sich eine Schweißnaht vom Zink belästigt fühlt. Obwohl, die Achskugeln sind von Paddocks und sind sicher aus China oder Indien. Da weiß kein Mensch, was die da verbaut haben.
              =) Versuch macht kluch ! Wobei ich da keine Angst hätte.. China Achskugel fahr ich schon seit ca 15 Jahren ohne Probleme.. OK, halt ohne derbe Offoad Einsätze.. aber die hält sich echt gut!
              Rad fällt eh nicht gleich ganz ab, da hält die Steckachse ja auch noch was zusammen =)

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