Da immer wieder Motorhauben angeboten werden mit der Bezeichnung "Serie 2 und Serie 3": Die passen ja nicht 1 : 1, weil die von der Serie 2 ein auf der Motorhaube eckiges Scharnier mit 4 Schrauben haben und seitlich in die Aufnahmehülsen an der Spritzwand geschoben werden. Die von der Serie 3 haben ein elegant geschwungenes Scharnier mit 3 Schrauben auf der Motorhaube und werden so wie beim Defender senkrecht von oben in die offenen Aufnahmen an der Spritzwand gesteckt und verriegeln sich durch zuklappen.

Wie ist das nun, wenn man z.B. eine Motorhaube einer Serie 2 auf eine Serie 3 montieren möchte? Sind die Löcher der Scharniere an den richtigen Stellen? Ein Loch zuviel wäre es auf jeden Fall, aber das ist nicht die große Tragik. Wenn man die Scharniere ummontieren könnte, dann müssten die Aufnahmen an der Spritzwand ja bei Serie 2 und Serie 3 an unterschiedlichen Stellen angeschweißt sein.

Richtig soweit? Danke für Erhellendes.

Gruß, Dietmar