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Mein neuer Land Rover Lightweight

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    Mein neuer Land Rover Lightweight

    Hallo
    Ich habe mir einen Traum erfüllen können und bin zu diesem
    Land Rover Lightweight gekommen.
    Er stand ganz in der Nähe da musste ich zuschlagen.
    Baujahr 76 Dieselmotor laut Tacho 16000 Km gelaufen.
    Der Zustand vom Rost her gesehen ist Tip Top bin total begeistert.
    Kenne ich von meinem Defender anders.
    Aber jetzt kommt es,der Wagen stand 17 Jahre in der Garage.
    Bremsen teile liegen schon hier, die mussten neu. Habe alle
    Öle gewechselt und Filter. An der Wasserpumpe kommt irgendwie Wasser raus
    Wenn man auffüllt. Zwei neue Batterien stehen auch schon da.
    Meine Frage in die Runde, kann ich den Motor starten, nur
    Um zu sehen ob er geht oder ist noch irgendwas wichtig?
    Bin leider kein Profi oder Schlosser. Der Motor lässt sich aber per Hand drehen.
    Gruß Andre
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    #2
    AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

    Moin Moin,

    nach 17 Jahren Standzeit würde ich mal am Tank schnüffeln, ob es "normal nett" nach Diesel duftet, oder irgendwie "absonderlich".

    Wahrscheinlich ist es aber eh keine schlechte Idee, die alte Plörre abzulassen, frischen Diesel zu tanken und vor dem Starten mit dem Handhebel an der Kraftstoffpumpe mal die Leitungen neu zu fluten und zu entlüften...

    Gruss,
    Jürgen

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      #3
      AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

      Guten Morgen,
      zudem würde ich noch Dieselfilter tauschen. Was das Motoröl angeht scheiden sich meiner ansicht die Geister: Ich würde jetzt einen Ölwechsel machen (bevor du den ganzen Siff der sich abgesetzt hat wieder aufwirbelst), dann ein passendes günstiges Öl einfüllen, Motor gut warm laufen lassen und dann nochmal einen Ölwechsel machen und den Filter mit tauschen.

      Wie gesagt, da gibt es mehrere Varianten/Meinungen. Aber so würde ich es machen. Allgemein auf Motoren mit einer Standzeit bezogen, ohne die Eigenheiten des LR-Dieselmotors zu kennen.

      Viele Grüße
      Stephan
      :p

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        #4
        AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

        Moin,

        das was meine beiden Vorgänger hier Geschrieben haben, würde ich unbedingt machen. Der Aufwand steht in keinem Verhältniss zu einem eventuellen Schaden.

        Gruß Reinhard

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          #5
          AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

          Diesel Filter ist neu und auch der alte Kraftstoff ist raus,
          Tank gereinigt.Das mit dem zweimaligen Ölwechsel
          Hatte ich auch vor. Kühler ist auch gespült bis klares Wasser raus gekommen ist.

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            #6
            AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

            Hallo,

            evtl. vorher noch kurz das Ventilspiel checken.

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              #7
              AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

              Vielen Dank schon mal
              Wie gehe ich da vor mit den Ventilspiel?
              Hab ganz Teil Reperaturanleitung hier kann ja Mal schauen ob ich was finde.

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                #8
                AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                Ich würde für den ersten Start einfach die einzelnen Zylinder auf OT drehen und per Hand am Kipphebel wackeln.
                Dann merkst du schnell ob ein Ventil gar kein Spiel hat (sehr schlecht) oder ein viel zu großes Spiel hat.

                Für den ersten Start reicht das

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                  #9
                  AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                  Moin,

                  Supergrobi meint den Zünd OT.

                  Wenn bei Zylinder 1 sich beide Kipphebel gleichzeitig bewegen, ist Zylinder 4 im Zünd OT mit beiden Ventilen geschlossen.

                  so geht das dann weiter: Die Summe de Zylinder muss beim 4 Zylinder immer 5 ergeben. 2 in Überschneidung, 3 kann eingestellt werden und so weiter.

                  Gruß Reinhard

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                    #10
                    AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                    Wenn ich das jetzt richtig gemacht habe, denke ich die Ventile haben Spiel. Also man konnte an jedem Kipphebel wackeln wenn er an der Reihe war. Muss mir aber jemanden ran holen zum einstellen der was davon versteht.Ich muss mir das einmal zeigen lassen.
                    Musste die Wasserpumpe ausbauen, es läuft Wasser aus dem Loch in der Pumpe. Das Rad der Pumpe war fest gerostet am Motor. Neue ist Unterwegs, also muss ich mich mit dem starten noch etwas gedulden.
                    Gruß Andre

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                      #11
                      AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                      Hallo wollte kurz berichten, der Lightweight läuft :D.
                      Motor hört sich prima an fast wie ein Benziner.
                      Gruß Andre

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                        #12
                        AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                        ....zu leise sollte er auch nicht sein.:kl.......................
                        viel Spaß mit dem Auto
                        gruß
                        thomas
                        ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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                          #13
                          AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                          Wenn der Diesel fast wie ein Benziner klingt steht der Einspritzzeitpunkt wahrscheinlich zu spät und er hat zu wenig Leistung. Solltest Du checken.

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                            #14
                            AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                            Wenn du magst kann ich dir das Einstelltool für den Zeiger zur Grundeinstellung der ESP leihen.
                            Gruss

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                              #15
                              AW: Mein neuer Land Rover Lightweight

                              Vielen Dank für das angebotene Einstelltool.
                              Aber noch bin ich nicht so weit, werde bei Gelegenheit erstmal testen wie er sich hat. Jedenfalls Anspringen geht
                              hervorragend.
                              Gruß Andre

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