AW: Wie seid Ihr zu Eurem Land Rover Hobby gekommen ?
Moin, bei mir hat der Virus 1989 zugeschlagen. Der Liebe wegen, hatte es mich damals nach England verschlagen. Als es mit der Liebe vorbei war, brauchte ich einen fahrbaren Untersatz. Ein Freund baute die Dinger damals um (The Beast - höhergelegter Landy mit V8) und half mir dabei, etwas passendes zu finden. Geworden ist es damals ein Serie II (Bj. 1960), 110er Ex-Mod mit Single Cab, das Oliv schlecht in Kackbraun übergemalt, 2,25 Benzin. Sobald man etwas schneller fuhr und ein Schlagloch traf, schlug das Lenkrad so aus, dass man auf 10 Meilen runterbremsen musste, um wieder geradeaus fahren zu können (ich war noch jung
). Es gab weder ein Zünd- noch ein Türschloß und auf der Ladefläche lagen einige alte Reifen auf Felge. Das Auto hat keiner freiwillig angerührt
Der Wagen blieb dann auf der Insel und beim Verkauf habe ich meine damals gezahlten 300 Pfund auch problemlos wiederbekommen.
Später dann beim Studium in Kiel wagte ich einen zweiten Versuch. Eine Ambulance sollte es als Surfmobil werden. Die Probefahrt war aber so abenteuerlich, dass ich wieder davon Abstand genommen habe.
2010 trat dann die beste Ehefrau von allen mit dem Wunsch an mich heran, ein Zugfahrzeug für den Zossen zu besorgen. Mein Vorschlag einen neuen Lada Niva zu kaufen, wurde von ihr nach einer sehr kurzen Internetrecherche vehement abgelehnt:v Also bei mobile nach "Geländewagen - Preis aufsteigend" gesucht und - tata die billigsten waren Defender:p Zwei Dörfer weiter wurde dann ein 3 Jahre alter TD4 in kurz gekauft mit 30.000 km. Der bleibt bei uns. Aufgrund der guten Erfahrungen mit dem Teil, wurde ein paar Jahre später dann als "Hauptauto" ein Discovery angeschafft. Das war die Kurzfassung.
Grüße
Frank
Moin, bei mir hat der Virus 1989 zugeschlagen. Der Liebe wegen, hatte es mich damals nach England verschlagen. Als es mit der Liebe vorbei war, brauchte ich einen fahrbaren Untersatz. Ein Freund baute die Dinger damals um (The Beast - höhergelegter Landy mit V8) und half mir dabei, etwas passendes zu finden. Geworden ist es damals ein Serie II (Bj. 1960), 110er Ex-Mod mit Single Cab, das Oliv schlecht in Kackbraun übergemalt, 2,25 Benzin. Sobald man etwas schneller fuhr und ein Schlagloch traf, schlug das Lenkrad so aus, dass man auf 10 Meilen runterbremsen musste, um wieder geradeaus fahren zu können (ich war noch jung
). Es gab weder ein Zünd- noch ein Türschloß und auf der Ladefläche lagen einige alte Reifen auf Felge. Das Auto hat keiner freiwillig angerührt Der Wagen blieb dann auf der Insel und beim Verkauf habe ich meine damals gezahlten 300 Pfund auch problemlos wiederbekommen.Später dann beim Studium in Kiel wagte ich einen zweiten Versuch. Eine Ambulance sollte es als Surfmobil werden. Die Probefahrt war aber so abenteuerlich, dass ich wieder davon Abstand genommen habe.
2010 trat dann die beste Ehefrau von allen mit dem Wunsch an mich heran, ein Zugfahrzeug für den Zossen zu besorgen. Mein Vorschlag einen neuen Lada Niva zu kaufen, wurde von ihr nach einer sehr kurzen Internetrecherche vehement abgelehnt:v Also bei mobile nach "Geländewagen - Preis aufsteigend" gesucht und - tata die billigsten waren Defender:p Zwei Dörfer weiter wurde dann ein 3 Jahre alter TD4 in kurz gekauft mit 30.000 km. Der bleibt bei uns. Aufgrund der guten Erfahrungen mit dem Teil, wurde ein paar Jahre später dann als "Hauptauto" ein Discovery angeschafft. Das war die Kurzfassung.
Grüße
Frank
Kommentar