AW: Achssperre nachrüsten, ARB oder Original oder was?
Wir haben ARB Sperren inkl. Kompressor sowohl auf der Vorderachse als auch auf der Hinterachse nachgerüstet. Bei der Hinterachse muss man etwas tricksen und mit Teilen der Achse vom D3 arbeiten. Das Rausprogrammieren der Original Sperre ist auch etwas knifflig, funktioniert aber.
Wir haben ARB Sperren inkl. Kompressor sowohl auf der Vorderachse als auch auf der Hinterachse nachgerüstet. Bei der Hinterachse muss man etwas tricksen und mit Teilen der Achse vom D3 arbeiten. Das Rausprogrammieren der Original Sperre ist auch etwas knifflig, funktioniert aber.
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