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Wandler schließt nicht

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    #1

    Wandler schließt nicht

    Servus, Leidensgenossen,
    hab jetzt bei den aktuellen Minustemperaturen, das Problem, dass der Wandler meiner 6 Gang Automatik erst nach ein paar km richtig schließt - ist das normal oder besteht hier Handlungsbedarf - ist mir in den letzten Wintern eigentlich nicht aufgefallen? Ölwechse/Spülung war vor ca. 40.000 km
    Besten Dank und lg. Florian
    Stichworte: -
    #2
    AW: Wandler schließt nicht

    Hallo
    Wenn ich mich richtig entsinne haben das auch andere bereits bei Kälte beobachtet. Scheint mir normal zu sein
    Grüße

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      #3
      AW: Wandler schließt nicht

      Moin. Wie äußert sich das? Dass der Wagen schlecht anfährt? Also nicht vom Fleck kommt? Das hatte ich bei der 7 g tronic. Bei meinem 5er mit der 6 Gang von ZF nie. Da war alles immer tadellos. Auch bis in hohe km Bereiche (240.000 Kilometer in 4 Jahren).
      Spielkind ohne technischen Sachverstand

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        #4
        AW: Wandler schließt nicht

        Das Verhalten ist normal.

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          #5
          AW: Wandler schließt nicht

          Ja welches Verhalten?
          Spielkind ohne technischen Sachverstand

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            #6
            AW: Wandler schließt nicht

            Das vom Themenersteller beschriebene Verhalten :)

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              #7
              AW: Wandler schließt nicht

              ok, Danke Euch!

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                #8
                AW: Wandler schließt nicht

                Also ich kenne das Verhalten so aber nicht. Ich würde zumindest mal den Getriebeölstand prüfen lassen. Achtung: Bei laufendem Motor mit Durchschalten der Gänge.
                Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                  #9
                  AW: Wandler schließt nicht

                  Das ist bei meiner 8-Gang auch so - wenn ich bei Minusgraden losfahre (bei mir gehts in eine Richtung gleich etwas bergauf), dann hat das Getriebe schon etwas Schlupf, bzw. liegt höhere Drehzahl an und die Wandlerüberbrückungskupplung setzt später ein. Wenn das Getriebe warm ist, geht das deutlich schneller.

                  Gruß Thomas

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                    #10
                    AW: Wandler schließt nicht

                    Ich kenne das von anderen Fahrzeugen.
                    Die WÜK wird vom Steuergerät deaktiviert bis das Getriebeöl seine Betriebstemperatur erreicht hat.
                    Dazu wird der Schlupf des Wandlers als Wärmequelle herangezogen.
                    werner
                    Und die Zeit begann ernstlich zu verrinnen.

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Wandler schließt nicht

                      Zitat von gseum Beitrag anzeigen
                      Also ich kenne das Verhalten so aber nicht. Ich würde zumindest mal den Getriebeölstand prüfen lassen. Achtung: Bei laufendem Motor mit Durchschalten der Gänge.
                      Wenn ich deine Beschreibung richtig lese ist Dein Disco ein V8 Benziner. Würde mal sagen der ist einfach schneller warm :) das Verhalten ist tatsächlich normal.

                      Grüße Eric

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                        #12
                        AW: Wandler schließt nicht

                        Das kann natürlich gut sein - vielleicht bin ich auch nicht so sensibel bzgl. der Unterscheide. ;)
                        Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G

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                          #13
                          AW: Wandler schließt nicht

                          Moin,

                          ihr beschreibt das bei ZF übliche Warmlaufprogram, hierzu wird die die WÜK offen gelassen, und so rein hydraulisch gefahren, was den Warmlauf extrem beschleunigt.

                          Was zumindest beim D3 2.7 zu beobachten ist. bei kalten motor und 100kmh ist der 5. Gang noch eingelegt, wohingegen bei warmen Antriebsstrang bei 80 bereits der 6. eingelegt wird.


                          Mit freundlichen Grüßen

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                            #14
                            AW: Wandler schließt nicht

                            Das wird so aus Gründen der Emissionierung gemacht um beim Emissionszykus die Kaltlaufphase möglichst schnell zu verlassen.

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