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Evtl. kann mir je,and helfen bei meinem Problem mit dem Schiebedach. Zwecks Himmel Erneuerung hatte ich diese draußen und habe es nach Jahren des Stillstands auch wieder gangbar gemacht. Motor läuft und tut seinen Dienst. Die Verkabelung zum Schalter und Motor scheint aber irgendwie nicht zu passen:
Die Stecker und die Kabelenden passen offensichtlich nicht zusammen.
Der Schalter ist der gleiche wie der der Fensterheber.
Du hast wohl ein moderneres Schiebedach als der Schalter dazu.
Soweit ich mich erinnere, war das ein 92er Wagen, den Robert gekauft hat. Mit Glasschiebedach. Das Diagramm von Rangieman ist da schon richtig.
Hier Fotos von einem 92er, bessere habe ich nicht.
Der lilane Kabel ist fuer die Innenraumbeleuchtung, der 3 polige schwarze fuer den Spiegel und der 2 polige fette mit dem braunen und schwarzen Kabel geht an die Schiebdach-ECU - fehlt die? Der schwarze Kasten bei mir in den Bildern neben dem Motor.
Doch, das ist bis zum Schluss so. Der Wippschalter wird mit der ECU verbunden. Den Stecker dazu siehst Du auf meinem Foto, weiss durch den Blechrahmen haengend (gelbes, braunes und blaues Kabel ist sichtbar, obehlab der Hand meines Helfers auf dem zweiten Bild)
Danke euch für die ausführlichen Informationen. Ja so wie es aussieht fehlt der schwarze Kasten (Schiebedach ECU), daher passen die Anschlüsse auch nicht. Der Wagen ist 11/91 erstzugelassen, sollte daher auch ein 91‘er sein. Hat einer vom euch zufällig so eine Black Box für das Schiebedach?
Gruß
Robert
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