Hallo zusammen,
ich habe seit diesem Winter das Problem, dass mein Defendder (TD4 2,4 BJ2010, 177tkm) schlecht startet wenn es draußen kalt ist (Temperaturen um Null Grad, also nicht wirklich kalt).
Das macht sich dadurch bemerkbar, dass der Motor ca. 3-4 Sekunden orgelt bis er anspringt. Die ersten paar Meter läuft er auch extrem unrund und qualmt weiß. Das gibt sich aber nach ca. 100-200 Metern.
Wenn ich per Standheizung vorwärme startet er wie gewohnt ohne jegliche Auffälligkeiten.
Alle Wesentlichen Teile wurden (aus anderen Gründen) getauscht (Inkektoren, gesamtes Kraftstoffsystem, Filter+Öle, AGR, VCV ...) ; daran kann es also eigentlich nicht liegen. Es gibt ansonsten keinerlei Aufälligkeiten.
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass das was mit dem Temperaturfühler im Zylinderkopf zu tun haben könnte?! (Kann mich aber an die Begründung nicht mehr erinnern)
Würd mich freuen wenn jemand einen Tip hat - ich werden jedenfalls berichten wie es ausgeht :)
Viele Grüße,
André
ich habe seit diesem Winter das Problem, dass mein Defendder (TD4 2,4 BJ2010, 177tkm) schlecht startet wenn es draußen kalt ist (Temperaturen um Null Grad, also nicht wirklich kalt).
Das macht sich dadurch bemerkbar, dass der Motor ca. 3-4 Sekunden orgelt bis er anspringt. Die ersten paar Meter läuft er auch extrem unrund und qualmt weiß. Das gibt sich aber nach ca. 100-200 Metern.
Wenn ich per Standheizung vorwärme startet er wie gewohnt ohne jegliche Auffälligkeiten.
Alle Wesentlichen Teile wurden (aus anderen Gründen) getauscht (Inkektoren, gesamtes Kraftstoffsystem, Filter+Öle, AGR, VCV ...) ; daran kann es also eigentlich nicht liegen. Es gibt ansonsten keinerlei Aufälligkeiten.
Ich meine mal irgendwo gelesen zu haben, dass das was mit dem Temperaturfühler im Zylinderkopf zu tun haben könnte?! (Kann mich aber an die Begründung nicht mehr erinnern)
Würd mich freuen wenn jemand einen Tip hat - ich werden jedenfalls berichten wie es ausgeht :)
Viele Grüße,
André
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