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grade nochmal mit dem Freundlichen (HH-West) gesprochen - laut seiner Auskunft kann man LR Premium Plus Garantie bis 3 Monate nach Auslieferungsdatum abschließen - falls man das nicht möchte kann man bei Ablauf der LR Garantie eine Gebrauchtwagengarantie abschließen - Carplus oder so ähnlich - vermutlich mit gewissen Einschränkungen...
habe gerade gestern das erste mal mit bewusstsein das garantieheftchen für die verlängerung in die hand genommen. hätte ich das nurmal vor dem kauf der anschlussgarantie getan....
da sind mir ja einige dinge aufgefallen, die ja auch hier schon weiter oben stehen, die ich aber irgendwie überlesen hatte.
garantieansprüche (im rahmen dieser verlängerung, die ja irgendwie auch keine ist, sondern eine anschlußgarantie mit versicherungscharakter) werden abgelehnt sobald dass auto nicht in einer von LR autorisierten fachwerkstatt gewartet wurde.
die anschlussgarantie kostet also nicht bloß 599,- sondern auch bei ca. 7 inspektionen (mal von 150.000km ausgegangen) jedesmal so ~200e mehr als beim schrauber um die ecke (und das ist insbesondere bei den großen inspektionen wohl eher gering gerechnet). wären also mal so 2000e für die Garantie, grob geschätzt...
und dann werden nach 100.000km nicht mal mehr die vollen kosten übernommen, sondern nur anteilig. Selbstverständlich nur, wenn sich ausschließlich originalteile am Fahrzeug befinden...
super sache, diese garantie :(
also, hier nochmal nachfolgend die wichtigsten Details zur Premium Plus Garantie:
Abschluss innerhalb von 3 Monaten oder 1.500km nach Erstzulassung!
Garantie verlängert in weiten Teilen die Herstellergarantie von 3 Jahren oder 100.000km und umfasst die wichtigsten und teuersten Baugruppen:
- Motor
- Bremsen
- Lenkung
- Kraftstoffanlage
- Komfortelektrik
- Klimaanlage
- Sicherheitssysteme
- Kraftübertragungswellen
- Luftfederung
- Achs- und Verteilergetriebe
- Schalt- und Automatikgetriebe
- elektrische Anlagen
- Kühlsystem
- Abgasanlage
Kostenübernahme:
Lohnkosten werden immer vollständig übernommen.
Erstattungen für Material belaufen sich wie folgt:
bis 100.000 km - 100% Erstattung
bis 125.000 km - 75% Erstattung
bis 150.000 km - 50% Erstattung
Der Garantieschutz gilt europaweit (geographisch) bei allen Land Rover Vertragspartnern.
Der Garantieschutz besteht nur bei Teilen, die von Land Rover zugelassen sind und wenn alle Inspektionen vorschriftsmäßig vom Land Rover Händler gemacht wurden.
Range Rover Sport TDV6 12 Monate EUR 375,00
Range Rover Sport TDV6 24 Monate EUR 599,00
Range Rover Sport TDV8 12 Monate EUR 676,00
Range Rover Sport TDV8 24 Monate EUR 899,00
Range Rover TDV8 12 Monate EUR 676,00
Range Rover TDV8 24 Monate EUR 899,00
Geht bei weiteren Fragen zu Eurem Freundlichen und lasst Euch das Garantie-Bedingungsheft zeigen für weitere Fragen und genaue Ausschlüsse.
Persönlich halte ich diese Garantie für eine gute Sache. Vergleicht man sie nämlich mit anderen "Gebrauchtwagenversicherungen", enthält sie deutlich mehr Umfänge.
Dass man die Inspektionen regelmäßig machen muss, ist bei jeder dieser Versicherungen Vertragsbestandteil, daher steht die Premium Plus nicht schlechter da.
Beklagen kann man sich immer. Man sollte aber berücksichtigen, daß die Händler sie bisher nicht hatten. Wenigstens etwas auf der sicheren Seite.
Dass man die Inspektionen regelmäßig machen muss, ist bei jeder dieser Versicherungen Vertragsbestandteil, daher steht die Premium Plus nicht schlechter da.
regelmäßige inspektionen in der fachwerkstatt, ja. regelmäßige inspektionen in einer vom hersteller authorisierten fachwerkstatt (in unserem fall dürften das wohl nur die LR händler sein) sind bei anderen versicherungen, die zumindest mir bekannt sind, nicht vertragsbestandteil.
Man muss wissen, was man da kauft, klar. Aber, nachdem ich etwas über das formulierte Angebot dieser Garantie nachgedacht habe, hab ich es mit bestelt.
- Inspektionen werde ich eh bei LR achen, keine Hürde.
- Man stelle sich mal 3 Jahre und einen Monat nach dem Kauf einen Getriebeschaden vor. Oder was anderes in dieser Preisklasse.
Es ist ne Versicherung mit einer definierten Deckung und bestimmten Bedingungen. Das gesagt und bedacht war es für mich ein "no brainer".
ich möchte hier nicht falsch verstanden werden. ich habe die garantie abgeschlossen ohne mir die bedingungen richtig durchzulesen. mein fehler und ich beschwere mich an sich auch nicht über die garantie. mehr über meine blödheit :D
ich wollte nur noch mal darauf aufmerksam machen, dass man es sich genau überlegen sollte, ob man abschließt oder nicht...
deine rechnung mit dem getriebe ist mir alleridngs nicht ganz klar.
wenn dir das getriebe bei 126.000km um die ohren fliegt, übernimmt die versicherung 50% der getriebekosten und den vollen lohn. wenn man das jetzt gegenrechnet gegen den betrag den man vorher gespart hätte (die von mir geschätzten 2000e) und dann bedenkt, wie hoch die wahrscheinlichkeit ist, dass das getriebe die 100.000 überlebt (was viele hier ohnehin bezweifeln), aber ausgerechnet dann zerfliegt, dann ist es vermutlich nicht wirklich eine lohnende investition.
Vor allem könnte man sich dann auch die verstärkte version des getriebes vom schrauber des vetrauens reinfriemeln lassen, aber das führt jetzt zu weit ;)
wenn man ohnehin seine inspektionen bei LR machen lässt, ist es selbstverständlich was anderes...
ich fahre auch nicht so viel. Hab ja erstmal noch den Q7, der ist auf der Autobahn bestimmt die bessere Wahl. Also 100.000km erscheinen mir heute noch weit weg. Die schaffe ich vielleicht in fünf Jahren, aber wohl nicht vorher. Daher sieht meine Rechnung natürlich wieder anders aus!
Es gibt immer Situationen, wo es sich rechnet und wo nicht. Wie bei jeder Versicherung übrigens. Da ich selbst nie zum Arzt gehe, warum bin ich eigentlich krankenversichert? Den einen Beinbruch könnte ich ja auch lieber selbst zahlen...
Ich will aber auch gar nichts "gegen Dich" sagen, Dein Hinweis ist schon absolut richtig und wichtig: erst lesen, dann überlegen und dann machen (oder nicht). Es ist eben nicht einfach die Verlängerung der Garantie wie in den ersten drei Jahren auf fünf Jahre!
wenn ich mir ein neues Auto für 35 k€ kaufe, werde zumindest in
der 3-jährigen Garantie sämtliche Wartungs- und Rep.-Arbeiten
immer bei einer Vertragswerkstatt machen lassen. Das dann noch
2 Jahre länger zu machen, macht den Kohl nicht mehr fett, spart
aber ggf. viel Geld.
Die Ausschlüsse muss man differenziert betrachten, die gelten
teils auch für die normale Garantie. Mir wird kein Hersteller
eine Kardanwelle auf Garantie ersetzen, wenn ich das Auto höher
oder stärker gemacht habe. Wegen einer Sitzschienenverlängerung
oder einem anderen Lenkrad (after market) kann
keiner eine Garantieleistung verweigern, die nicht ursächlich auf
dieses Fremdteil zurückzuführen ist.
Ich habe auch auf 5 Jahre verlängert, das beruhigt und erhöht
den Wiederverkaufswert, falls ich die Kiste vorher verhökern will/muss.
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