klar, einfach automatische App-Updates auf dem iPhone deaktivieren. Man "muss" ja nicht immer das Neueste vom Neuesten installieren...

Aber, hier ein klares Lob für die App-Entwickler - ich hatte den Fehler in einer Rezension zur Version 2.9.0 beschrieben, und mir wurde umgehend geantwortet, dass das Problem durch die neuere Version 2.9.1 behoben sein wird. So einen proaktiven Kundenservice habe ich bisher noch von keinem App-Entwickler erlebt.

Seit vorgestern auch version 3.2.0.
Das Problem mit dem USB Stick dass ich vorgängig mal beschrieben habe ist gelöst!

Mein Defender gehört definitiv nicht zu den Betatest Fahrzeugen. Ich habe gestern erst 3.0.0 erhalten
Alles läuft problemlos.

... - wie definierst Du 'Betatest Fahrzeug'? Habe schon lange keinen Neuwagen mehr gekauft ... - und bin z.Zt. sehr verunsichert - ich glaube, ich bin zu alt für so ein Chaos


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert

ps. hatte vor vielen Jahren die militärische Zündanlage im FFR gegen eine elektronische getauscht - die bekommt jedoch kein Update und funktioniert wie sie soll

Servus Norbert,

so intensiv wie Du Dich bei den "modernen" Fahrzeugen seit langem hier einbringst mußt Du doch langsam "reif" sein....

Gruß Steffen

Hallo Steffen,

leider habe ich das Gefühl, je mehr ich über den ND lese, um so fester bin ich davon überzeugt, mich nicht damit rumärgern zu wollen . Bis auf den neuwertigen Toyo sind meine Karren über 20 Jahre jung, aber, so lange die so problemlos laufen, dürfen die bleiben. Hatte vor einigen Jahren mal intensiv über einen damals neuen Discovery 4 nachgedacht - schon das Batterie-Management-System sprach dagegen ... - und was ich hier über den ND, insbesondere über die Assistenz-Systeme, lese, schockiert mich


Viele Grüße vom sonnigen Südrand vom Pott - bleibt gesund!

Norbert - der gestern etwa die Hälfte der 100-km-Bewegungsfahrt mit dem Golf offen gefahren ist - - - warum gibt es vom ND keine offene Version ab Werk?

Salü Norbert

Betatest war ironisch gemeint.
Wer zuerst neue Software bekommt, muss mit Fehlern rechnen. Bei unseren Fahrzeugen hat aber jedes Update immer problemlos geklappt. Egal ob als einer der Ersten oder erst später wie jetzt.

Generell muss man sich bei einem neuen Fahrzeug genau gleich auf Unzulänglichkeiten einstellen, wie bei jedem Occassion auch. Was beim Neuwagen der Preisdruck ist, ist beim Occassion oft die Maximierung des Gewinns für den Verkäufer, welches dazu führt dass etwas nicht ordnungsgemäss funktioniert.
Und wenn dann mal etwas nicht ganz passt, kann man sich ärgern, man muss aber nicht.

Ich bin auch nach knapp 24k km immer noch überzeugt von diesem tollen Fahrzeug. Auf der Strasse mit oder ohne Hänger und im Gelände - der ND macht einfach Spass.

Gruss arni

Bei uns keine Probleme. Alles i.o.! Nur weil man das nicht ständig liest, heißt das nicht, dass das ein Problemmodell ist oder die Technik nicht funktioniert. Persönlich denke ich, das die Probleme beschreibenden Personen eine kleine aber präsente Minderheit sind. Ist aber nur meine Meinung

gute Zeit

Das glaube ich auch- sonst würde man hier mehr lesen. Aber wie in allen Bereichen des Alltags sind die schwarzen Schafe (Autos, nicht User!) das Maßgebliche.
Trotzdem sind die Probleme für die Betroffenen äußerst ärgerlich- um so mehr, wenn Landrover warum auch immer nicht in der Lage ist, diese abzustellen.
Ob es allerdings besser wird, wenn nicht betroffene Problemsucher diese Probleme über alles stellen, wage ich zu bezweifeln.

Hallo,
ich habe am WE das neue Softwareupdate bekommen und wollte für alle, die es vlt. nicht geschafft haben den vollen Beschreibungstext zu lesen bzw. später nochmal nachlesen wollen, hier nochmal den Beschreibungstext zur Verfügung stellen.

Gern auch zum Austausch ob es Erfahrungen mit Verbesserungen bzw. Problemen gibt.

(Den Beschreibungstext hat jemand in einem engl. sprachigem Forum zur Verfügung gestellt. Ich habe ihn nur kopiert und übersetzt.)

Name: OS 3.3.0

Geschätzte Installationszeit: 0 h 45 m

In dieser Version sind Leistungsverbesserungen für das Pivi Infotainment System sowie Stabilitätsverbesserungen für Amazon AlexaTM, Apple CarPlayTM, Android AutoTM und Verbesserungen der Konnektivität.

Diese Version enthält auch eine Reihe neuer und verbesserter Funktionen.
Was ist neu?

- Zusätzliche Optionen für die Zuweisung der Favoritentaste am Lenkrad (Rautensymbol) Die verfügbaren Optionen variieren je nach Fahrzeugspezifikation und Modelljahr.

- Neues Steuerelement auf der Navigations-Home-Kachel, um einfacher zwischen der Pivi Pro Navigation und den Apple CarPlay / Android Auto Navigations-Apps hin- und herzuwechseln.

- Überarbeitetes Start-/Abschalt-Erlebnis: Der Begrüßungsbildschirm wird früher angezeigt und der Touchscreen bleibt nach dem Herunterfahren des Fahrzeugs länger eingeschaltet, damit die Einstellungen am Ende der Fahrt geändert werden können.

Zusätzliche Bedienelemente sind über das Pivi-Spracherkennungssystem verfügbar:

- Steuerung der Sitzheizung und -kühlung, z. B. "Hey stelle Beifahrersitzheizung auf 2".

- Verbesserungen bei der Unterstützung von Orten von Interesse, z. B. "Hey ich habe Hunger" oder "Hey finde ein Café in meiner Nähe".

- Ein-/Ausschalten der Navigations-Sprachführung, z. B. "Hey Sprachführung ein/aus".

Verbesserungen der Navigation:

- Verbesserte Pivi Pro Navigationserfahrung für Pendler.

- Zeigen Sie die Verkehrslage auf Ihrem Weg in der Navigationsleiste auf dem Startbildschirm an.

- ETA-Informationen (geschätzte Ankunftszeit) werden auf dem Startbildschirm und im interaktiven Fahrerdisplay angezeigt, wenn Sie sich auf dem Weg zur Arbeit befinden.

- Allgemeine Leistungsverbesserung für Fahrten, einschließlich "Automatischer Start von Fahrten".

- Personalisierte Routen - Nachdem das System Ihre regulären Routen gelernt hat (Meine Routen lernen in den Navigationseinstellungen aktiviert), werden die personalisierten Routen (in den Navigationseinstellungen aktiviert) darauf abzielen, die Straßen, die Sie am besten kennen, in Ihre Fahrten zu regulären Zielen einzubeziehen.

- Verbesserte intelligente Sprachführung (in den Navigationseinstellungen zusammen mit den Persönlichen Routen aktiviert): Die Sprachführung wird nur auf den Abschnitten Ihrer Route angeboten, mit denen Sie weniger vertraut sind, z. B. wird die Sprachführung automatisch stummgeschaltet, wenn Sie auf Straßen in Richtung Heimat fahren, die Sie kennen. Wenn Sie auf unbekannte Straßen umgeleitet werden, wird die Stummschaltung automatisch aufgehoben.

- Wegpunktinformationen werden jetzt auch in der Startansicht angezeigt.

- Nur für 11,4- und 13,1-Zoll-Bildschirme: Effektivere Nutzung des verfügbaren Bildschirmbereichs durch die Navigations-Hilfsfelder.

Allgemeine Verbesserungen:

- Verbesserte Kalibrierung für kabelloses Laden bei der Verwendung mit Apple MagSafe-Geräten.

- Mehrere UI/UX-Verbesserungen.

- Mehrere Verbesserungen der Benutzerfreundlichkeit der USB-Medienschnittstelle.

Verbesserungen nur für Elektrofahrzeuge:

- Auswahl des bevorzugten Mindestladezustands (Ladekomfortstufe), den das Navigationssystem bei der Planung von Ladestopps verwendet.

- Verbesserung der Genauigkeit der vorhergesagten Reichweite bei der Eingabe eines Ziels.

- Die empfohlene Ladestufe bei der Ankunft an einem Ladestopp wird länger angezeigt.

- Deutliche Leistungsverbesserung der Reichweitenkarte (wird nur angezeigt, wenn kein Ziel eingestellt ist).

- Filter für die Marke der Ladestation. Von gespeicherten Zielen aus können Sie jetzt auf die Liste der "Anbieterpräferenzen" zugreifen und Ihre Präferenz für jede Marke von "bevorzugt" bis "vermeiden" auswählen. Die Suche nach Ladestationen wird dann entsprechend sortiert.

WICHTIGE HINWEISE:

- Live-Apps wie Wetter und Parken (sofern verfügbar) werden im Rahmen des Updates gelöscht. Diese werden normalerweise automatisch heruntergeladen und bei der nächsten verfügbaren Fahrt aktualisiert (abhängig von der Konnektivität).

- Nur für PHEV/BEV-Fahrzeuge: Bitte trennen Sie das Fahrzeugladegerät und stellen Sie sicher, dass die Fahrzeugbatterie einen Mindestladezustand von 25 % aufweist, bevor Sie das Update starten.

Die erste Verbesserung die mir aufgefallen ist, ist nachdem Sortierung von .mp3 Titeln auf einem USB-Stick mit dem Vorgängerupdate (3.2.x glaube ich) nicht mehr funktionierte, jetzt wieder gefixt ist.
Warum die Sortierung von einwandfrei ID3-"getaggten" .mp3 Titeln mal mit einem Update funktioniert und mit einem anderen wieder nicht weiß ich nicht. Es ist aber schon nervig. Ich hoffe es bleibt jetzt bei diesem gefixten Zustand.

Ich habe letzte Woche auch die Version 3.3.0 erhalten.
Ich kann bestätigen, dass es funktioniert und nach wie vor flüssig läuft.

Zum Punkt
- Überarbeitetes Start-/Abschalt-Erlebnis: Der Begrüßungsbildschirm wird früher angezeigt und der Touchscreen bleibt nach dem Herunterfahren des Fahrzeugs länger eingeschaltet, damit die Einstellungen am Ende der Fahrt geändert werden können.

Etwas unnötig finde ich, dass der Begrüssungsblidschirm schon früher angezeigt wird (braucht unnötig Strom, wenn die Tür nur zum Beladen geöffnet wird).
Diese Ansicht ist wohl für die Meisten so oder so unnütz, da man von hier aus höchstens den Benutzer wählen kann.
Wenn, dann sollte alles bereits starten, damit die Software noch schneller bereit ist.

Beim Abschalten des Fahrzeuges ist es eine gute Funktion, dass der Bildschirm länger aktiv bleibt.

Was ich mir Wünschen würde:
- Die Ansicht der Fahrprogramme müsste länger aktiv bleiben. Zum Beispiel, bis ein neues Fahrprogramm gewählt wurde (beim Offroad Fahren wäre das wirklich wünschenswert)
- Die Auswahl des Fahrprogrammes sollte auch aktiv bleiben, wenn der Motor abgestellt wird (war im DS beim Incontrol so). Bei jedem Start erneut "Felskriechen" wählen ist einfach nur lästig.
- Beim Öffnen der Hecktür sollte nicht das ganze Computergedöns starten - Der Stromverbrauch beim Beladen oder Campieren ist unnötig hoch. Zumal die Tür bei einer geringen Neigung bereits immer automatisch schliesst und nicht fixiert werden kann.
- Und dann wären da noch die Topo-Karten, welche in einem solchen Fahrzeug zur Auswahl stehen sollten.

So, genug gejammert - Ich würde den Defender jederzeit erneut kaufen. Ich bin auch dankbar, dass LR die Software eine gewisse Zeit lang pflegt und man gute Updates bekommt. Das war ich mich von den Volvo's nicht gewohnt - Updates zwar ja, aber neue Funktionen nie (ist heute aber vielleicht auch besser).

Gruss
arni

Hallo zusammen,
gibt es jemanden, der wie ich noch auf das Update 3.3.0 wartet?
Der 110er XS ist Baujahr 04/2022
Grüsse
Hans

Wir sind noch bei 1.9.irgendwas

update over the air wurde kein einziges Mal durchgeführt, ist uns aber auch Wurscht, solange es tut

Heute würde bei mir 3.2.0 Installiert. Versionsverwaltung von LR verwirrt.
Achtung: Das Fahrzeug muss für die Installation im freien stehen, in meine Tiefgarage wird er nicht durchgeführt.