Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
Vielleicht hat jemand von euch da ein paar Infos an der Hand.
Dann besorg doch erstmal Infos,zu dem angeblich "Biofreien".
Ein Datenblatt darf da kein Geheimnis sein.
Abgesehen davon habe ich Raiffeisentanken noch nie als günstig wahrgenommen.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Kurz und knapp:
[...]
Die Abgase stinken nicht so und die Maschine arbeitet etwas leiser. Den Unterschied merke ich jedesmal, wenn die Preise hoch sind
und ich nach einem Blick ins Portemonnaie mal wieder günstigen LKW-Diesel tanke.
Kann ich exakt so ebenfalls wahrnehmen. Die Frostsicherheit glaube ich gerne, hatte aber auch mit normalem Diesel nie Probleme. Wobei ich zum Glück aktuell Premium drin habe!
Ey Leute... nur mal so nebenbei... der Titel des Threads heißt "passt dieser Motor" und nicht "wie gut ist mein Diesel(-treibstoff) im Winter".
Schon erstaunlich wie schnell Unterhaltungen ins Nirvana abdriften... ;-)
Ey Leute... nur mal so nebenbei... der Titel des Threads heißt "passt dieser Motor" und nicht "wie gut ist mein Diesel(-treibstoff) im Winter".
Schon erstaunlich wie schnell Unterhaltungen ins Nirvana abdriften... ;-)
Dann besorg doch erstmal Infos,zu dem angeblich "Biofreien".
Ein Datenblatt darf da kein Geheimnis sein.Abgesehen davon habe ich Raiffeisentanken noch nie als günstig wahrgenommen.
Ich hatte vor längerer Zeit mal versucht, mehr darüber zu erfahren. Hoyer soll zB. aus den Hamburger Tanklagern kommen, genau wie Shell.
Ich glaube, ich habe auch die Datenblätter der drei Stoffe verglichen. Man muss nach Sicherheitsdatenblatt PDF googeln.
Vieles sprach (für mich) dafür, dass Hoyer Future-Power und Shell V-Power derselbe Stoff ist. Ultimate kommt scheinbar
aus einer anderen Raffinerie.
Ich kann das alles nicht belegen und die Infos auch nicht wiederfinden, aber ich habe zu der Zeit aufgehört, extra den Umweg zu Hoyer zu fahren.
Shell hätte ich auch ohne großen Umweg im Ort.
Zur Zeit sehe ich aber nicht ein, unverschämte 1.50 für Ultimate zu bezahlen. Nö.
Ich tanke aktuell Standarddiesel von der freien und gebe einen Schluck Reinigungsadditiv aus der Literflasche von Liqui dazu. Ist viel preisgünstiger.
da das eigentliche Thema ja beantwortet ist und in den letzten Beiträgen nur noch über Dieselsorten diskutiert wird, schließe ich das Thema mal. Wenn ihr Euch über das Für und Wider verschiedener Kraftstoffe austauschen wollt, öffnet bitte einen neuen Thread im Off-Topic Bereich...
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar