Ankündigung

**Caruso** · 17.01.2021, 20:32

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Die sind neu.Sonst ständ da ja reconditioned
Mir ist eingefallen,die Ölwannen nicht getauscht zu haben.
Es befindet sich Einlauföl darin und Kühlwasserreste,
im Ölkühler.
Also werden wohl Tests damit gemacht.
Sie kamen allerdings von LR.
Turner weiß eigentlich,was er macht.

**master_l** · 25.01.2021, 20:22

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Danke für dasFeedback, dann werde ich die Augen mal offen halten...

Leider wird das Projekt aktuell etwas umfassender, daher muss der Ersatzmotorkauf noch warten....

**master_l** · 31.01.2021, 14:22

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

So, nachdem ich jetzt noch nach Hauptgetriebe tausche, werde ich mich wahrscheinlich dem Motor doch noch zuwenden....Überlegung ist entweder, diesen beim Streit komplett überholen zu lassen mit neuem Turbo, oder einen neuen Motor beim Turner zu kaufen, diesen mit neuer Peripherie bestücken und dann wieder einbauen.

Mal sehen, wie die Entscheidung ausgeht. Hat jemand mal einen komplett neuen Motor mit neuer Peripherie inkl. Turbo, Hochdruckpumpe etc. etc. ausgestattet und hat einen groben Richtwert, das da so zusammenkommt....ich rechne mit allem zusammen so ca. 10.000 EUR...ist das realistisch?

**blauer Landy** · 31.01.2021, 19:02

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

MMR1988 hat das mal gemacht.

404 Not Found

https://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?142612-Undefinierbarer-Motorschaden&p=1619021&viewfull=1#post1619021

**Caruso** · 31.01.2021, 21:15

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Auf jeden Fall neue Düsen.
Die TD4 Dinger sind wegwerfartikel.

**MMR1988** · 31.01.2021, 22:24

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Ja, wie schon oben erwähnt, habe ich meinen Motor mal so neu aufgebaut, nachdem beim Zerlegen des alten herauskam, dass eine Überholung nicht wirtschaftlich ist.
Ich hatte damals einen Long Block (Rumpf mit Kurbelwelle und Kopf) bei Tornau Motoren gekauft und dann den Großteil vom alten Motor übernommen.
Neu genommen hatte ich damals die Ölpumpe, die Ölkühlereinheit und das Ölrohr zum Turbolader.

Warum muss denn alles neu?

/Martin

**master_l** · 06.02.2021, 18:03

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

So, jetzt ist die Entscheidung gefallen, Motor ist raus und geht zur FA Streit und wird überholt, HD Pumpe, Servopumpe, Turbo usw usw kommt alles neu. Habe ein Faires Erstangebot bekommen, nachdem der Motor dort ankommt, werden wird nochmals genau geschaut was alles gemacht werden muss. Will einfach Jett ein mal alles machen und dann habe ich bestimmt wieder 200K Ruhe....wer’s glaubt...;-)

Aber alles in allem rechne ich mit alleine 5k EUR nur für alle Anbauteile, Schläuche usw....mal sehen was am Ende auf der Rechnung steht, ich werde berichten. Irgendwie konnte ich mich nicht dazu durchringen einen laufenden Motor einfach so wegzuschmeißen und gegen einen neuen zu tauschen....wozu gibt es Instandsetzer und ob der neue besser gebaut oder verarbeitet ist weiß man ja auch nicht.... Preislich liegt die reine Überholung würde ich sagen so etwa 2.000 EUR unter Neumotor...

VG Lukas

**Caruso** · 06.02.2021, 18:17

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Zitat von master_l Beitrag anzeigen

dann habe ich bestimmt wieder 200K Ruhe.s

Wenn du zwischendurch die Düsen erneuerst.

**master_l** · 06.02.2021, 20:07

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Das mache ich auf jeden Fall...die aktuellen sind auch nur 10.000 drin aber werde sie wahrscheinlich tauschen gegen neue...allerdings habe ich gehört die HD Pumpe ist eher das Problem, vor allem beim 2,2er...aber auch diese wird erneuert... soll ja auch durch minderwertigen Kraftstoff verursacht sein oder es begünstigen und ich tanke hier eh nur den VPower Diesel oder vergleichbares, nicht weil ich Wunder erwarte sondern der Biodieselanteil geringer ist und mir vor kurzem eine Einspritzpumpe am Traktor verreckt ist und der Instandsetzer mir das geraten hat vor allem für Motoren die nich sooo viel laufen. Zusätzlich bekommt der Dicke jetzt noch einen Separfilter, dann sollte ich schon mehr Vorsorge betrieben haben als nötig...

**Caruso** · 06.02.2021, 20:54

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Beim VPower ist der gleiche Dreck drin,wie beim herkömmlichen.
Du must Ultimate oder das Pendant von BP tanken,wenn du kein Fame kaufen willst.

**master_l** · 06.02.2021, 22:43

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Das ist mir neu aber gut zu wissen! Wie schaut es mit dem Total Excelsium Diesel aus?

**GuJa** · 07.02.2021, 13:33

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Bei mir um die Ecke gibt es bei Raiffeisen biofreien-Diesel gegen einen "kleinen" Aufpreis von 5 Cent pro Liter. Ein ortsansässiger Busunternehmer und vor allen Dingen die Landwirte bzw. die Lohnunternehmer hier in der Nähe haben für das Angebot gesorgt:D. Wie groß der Unterschied zu einem Ultimate dann noch ist - keine Ahnung, würde mich aber schon mal interessieren. Vielleicht hat jemand von euch da ein paar Infos an der Hand.

**blauer Landy** · 07.02.2021, 14:15

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Kurz und knapp:
Ultimate ist ganzjährig frostsicher bis durchschnittlich -35°C, hat eine höhere Cetanzahl und hat noch Additive zur Reinigung des Kraftstoffsystems drin.
Dafür kostet der Saft dann auch 20 Cent mehr als der normale Diesel, 25 mehr als LKW-Diesel bei der Konkurrenz.
Die Abgase stinken nicht so und die Maschine arbeitet etwas leiser. Den Unterschied merke ich jedesmal, wenn die Preise hoch sind
und ich nach einem Blick ins Portemonnaie mal wieder günstigen LKW-Diesel tanke.

**voyager** · 07.02.2021, 14:46

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Als mein Landy 1 Jahr alt war ist der Kraftstofffilter eingefroren obwohl noch nie was anderes wie Ultimate verbrannt wurde.War aber nach Jahren der warmen Winter dem Geiz der Ölindustrie geschuldet.Das Netz war voll von solchen Vorfällen.Seitdem wird mal wieder hochadditiviert.

**panjko** · 07.02.2021, 15:36

AW: Frage an die Profis: Passt dieser Motor?

Hallo !

Vor Jahren sagte man mir an einer Total Tankstelle,dass "Normal" PKW Diesel und LKW Diesel ein und dasselbe sind.Der Preisunterschied resultiert aus den höheren Mengen die LKW´s in der Regel schlucken und der größeren Konkurenz,da LKW´s oft weiter rumkommen und sich so die noch günstigere Zapfe suchen.

MfG Panjko

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