Ankündigung

**neoprehn** · 22.01.2021, 10:28

AW: Defender Td4 2,4l Wegfahrsperre

@MMR1988: Du hast recht! Der Magnetschalter wird vom Sarter-Relais 102 angesteuert.
Aber so wie ich das interpretiere, schaltet das Steuergerät die Masse für die Spule des Starter-Relais. Plus bekommt das Relais ja vom Zündschloss.
Weißt Du ob die Masse, welche vom Steuergerät an das Relais geht, vom Steuergerät geschaltet wird, oder liegt dauernd Masse an?

**MMR1988** · 22.01.2021, 11:01

AW: Defender Td4 2,4l Wegfahrsperre

Was Steuergerät mit der Masse macht, kann ich leider nicht sagen. :-(
Ich könnte mir vorstellen, dass die ECU das Signal auswertet und mit dem Ergebnis davon andere Kennlinien beim Motorstart nutzt. Ist aber nur eine Mutmaßung.

**neoprehn** · 24.01.2021, 16:27

AW: Defender Td4 2,4l Wegfahrsperre

Kurze Rückmeldung

Am Starter Relais messe ich an der Steuerleitung welche vom Zündschloss kommt 11,6 Volt. Ist schon sehr komisch, die Batterie ist nagelneu.
Den Anlasser habe ich auch schon wieder eingebaut. Hat richtig Spaß gemacht draußen bei dem Wetter.

Wieso baut man sowas?
Was soll ich sagen, nach der Messung am Starter-Relais habe ich neugieriger weise den Zündschlüssel herumgedreht.
Der Motor ist sofort angesprungen.
Ich bin sprachlos.
Liegt das am Steuergerät???

**MMR1988** · 24.01.2021, 18:04

AW: Defender Td4 2,4l Wegfahrsperre

Vielleicht hat das Relais auch einfach nur schlechten Kontakt gehabt?

Da der Motor ja nur in den Landy hineingebastelt wurde, gibt es einige Stellen, die man praktisch nicht ohne weiteres erreichen kann. Man gewöhnt sich dran.

Ich hatte bei meinem Motorwechsel auch die ganzen Nebenaggregate nochmal abmontiert, da so das Einfädeln besser ging.

/Martin

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