AW: Service München + Umkreis, aktuelle Infos?

Servus Jens.

"im Prinzip" kannst Du auch zu ATU gehen....die sind nicht besser oder schlechter als die "Freien". Und, der A...macht genauso viel Murks wie jeder andere auch.

72 Monate Inspektion oder 180TKM meine ich sind die Antriebsriemen fällig. Das ist Sonderarbeit für jeden. Und wenn es schief geht, sprich die Umlenkrolle bricht weil mit falschem Drehmoment angezogen, ziehen sich eh alle aus dem Schlamassel.

Alles andere ist kein Hexenwerk. Bremsflüssigkeit wechseln, Diff oder Automatiköl wechseln, Motoröl und Filter wechseln..das kann heute jeder um die Ecke. Selbst verrostete Bremsleitungen hinten vor dem Bremsmodul macht der Schrauber um die Ecke.

Alles hängt von dem Anspruch ab, und natürlich wieviele Neuronen man ausgeben kann.

VG / Achim

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Hi Achim,

prinzipiell hast du natürlich Recht, jedoch gerade bei etwas komplexeren Fahrzeugen habe ich gerne jemanden am Fahrzeug der sich mit den jeweiligen spezifischen Eigenheiten des Fahrzeugs auskennt.
Die 72M ist die 156TKM Inspektion, erst bei der kommenden sind die Riemen dran da hab ich noch etwas Luft!

Da du ja auch hier aus der Ecke bist, hast du persöhnlich gute Erfahrungen mit einer konkreten Werkstatt/Person?

BG
Jens

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Servus Jens.

nicht wirklich. Mache alles selber. Seit mir vor 3 Jahren im D3 vor der Allianzarena im Stau auf der linken Spur die Lima abgeraucht ist, der A...fast 1400€ haben wollte und sagte „Müssen sie mit 3 Wochen rechnen, haben den Hof voll“, war mein Vertrauen sehr eingetrübt. Ich hatte mal beim W... in Freising den Wandler überholen lassen. Der hatte dann die Cross over pipe nicht mit der Getriebeglocke verschraubt und die brach. Also auch nichts wahres.

wenn Du lange Spaß am Discohaben willst, fang lieber gleich an selber zu schrauben. Spart vieeeeeeel Geld und macht Spaß.