Es war einmal..... (so fängt jede schöne Geschichte/Märchen an)
Das ist aber schon lange her.....
840A4AD8-0B63-4485-AA61-BABF61E8A1F1.jpg
Das es ein „bisschen“ Arbeit gibt, sieht man auf den ersten Blick, und unter dem „AluRostBlechKleid“ siehts nicht besser aus :)
C5D4C7C2-033E-4920-B59E-FF1450FEE683.jpg314D4F1B-6BAE-4CA4-AC52-3B5360560CF3.jpg
Die nächsten Tage wird mal fleissig noch demontiert, bis der Rahmen dann mit dem Staubsauger zerstaubt werden kann...
Als stiller Leser im Forum, konnte ich bereits schon vieles in Erfahrung bringen. Jedoch häufen sich gerade die Fragen und Bedenken.
Als erstes ein paar Daten zum Fahrzeug:
Jahrgang 1967, Chassis 244*****D, Motornummer 252*****J, 2.25 Benziner, Linkslenker, Negativ Earth,
Fast alle Militärischen Merkmale vorhanden:Steckdose Kotflügel vorne Links, 6x Stecksicherung auf Armaturenbrett, Beilhalterung unter Beifahrersitz, Elefantenfüsse, Reservekanisterhalter hinter Fahrersitz, Halterung Schaufel hinter Beifahrersitz, Aussenspiegel am Scheibenrahmen, Gewehrhalterung fehlt.
Am Fahrzeug ist eine Kingwinch verbaut. Der doch etwas „Abenteuerlichen“ angebrachten Halterung der Kardanwelle, nehme ich an, dass diese nicht vom Werk angebaut wurde? Habe mal mitbekommen, das frührer an den Landys lediglich ein „Windenspil“ verbaut wurde? Gibts einen „Spezialisten“ hier im Forum, oder haben andere Fahrzeuge ebenfalls eine King Winch Original verbaut?
Als „besten Freund“ habe ich ein Werkstatthandbuch von 1960 der Serie 2 in Buchform. Bis jetzt hat es sehr gute Dienste geleistet. Das Elektroschema ist jedoch auf Pos Earth:(
Falls jemand ein Schema „Schweizer Armee“ negativ Earth hat, wäre ich sehr interessiert daran. Von der ganzen Elektrik hat lediglich der Motorstart funktioniert! Keine Lampe, Blinker oder sonstiger Verbraucher hat funktioniert. Da hat der oder die Vorbesitzer ganze Arbeit geleistet.
Ich werde wohl noch viele Stunden/Tage/Jahre mit der Instandsetzung beschäftigt sein, und freue mich darauf.