Hallo zusammen,
da mein P38, den ich als Zugfahrzeug für mein Brennholz hatte, leider ein unwürdiges Ende gefunden hat, habe ich Ersatz beschaffen müssen.
Fahrzeug lag ca. 20m bei 50 kmh auf der Seite.
IMG_20201219_145702_7.jpg
Ich habe dann den P38 durch einen sehr billigen TD6 von 2005 mit 220TKM (Fotos folgen) ersetzt, da ich festgestellt habe, dass die P38 mittlerweile teurer sind.
Da der Range bei mir Arbeiten muss sind mir grüne Plaketten oder Fahrverbote nicht so wichtig.
Folgendes habe ich bereits in Angriff genommen:
HU/AU
neue Rückleuchten (waren kaputt)
Alle Öle und Filter
Bremsleitungen und Schläuche
neuer Wandler, die WÜK war durch
Getriebeölspülung
Motorentlüftung erneuert
Rep.Satz Luftkompressor verbaut
Noch zu machen:
2.Schlüssel bestellen
Andere Felgen (aktuell auf 20" das ist mit zu groß)- hat jemand vielleicht noch einen Satz Orginal 18"?
AT Reifen wahrscheinlich GG AT3
Stellmotor für HEVAC hört sich an wie ein Maschinengewehr wenn man die Türe Öffnet....
Hintere Kardanwelle (ausgeschlagen am Kreuzgelenk)
ansonsten läuft das ganze gar nicht so schlecht und hat im Vergleich zum P38 4.0SE auch richtig dampf.....:)
In diesem Fred will ich ein wenig über einen Range als Arbeitstier/Zugfahrzeug berichten, wie er sich schlägt etc,....
PS: den LP hab ich schon verhökert, kann aber wohl wegen Corona gerade nicht abgeholt werden.
MFG Frank
da mein P38, den ich als Zugfahrzeug für mein Brennholz hatte, leider ein unwürdiges Ende gefunden hat, habe ich Ersatz beschaffen müssen.
Fahrzeug lag ca. 20m bei 50 kmh auf der Seite.
IMG_20201219_145702_7.jpg
Ich habe dann den P38 durch einen sehr billigen TD6 von 2005 mit 220TKM (Fotos folgen) ersetzt, da ich festgestellt habe, dass die P38 mittlerweile teurer sind.
Da der Range bei mir Arbeiten muss sind mir grüne Plaketten oder Fahrverbote nicht so wichtig.
Folgendes habe ich bereits in Angriff genommen:
HU/AU
neue Rückleuchten (waren kaputt)
Alle Öle und Filter
Bremsleitungen und Schläuche
neuer Wandler, die WÜK war durch
Getriebeölspülung
Motorentlüftung erneuert
Rep.Satz Luftkompressor verbaut
Noch zu machen:
2.Schlüssel bestellen
Andere Felgen (aktuell auf 20" das ist mit zu groß)- hat jemand vielleicht noch einen Satz Orginal 18"?
AT Reifen wahrscheinlich GG AT3
Stellmotor für HEVAC hört sich an wie ein Maschinengewehr wenn man die Türe Öffnet....
Hintere Kardanwelle (ausgeschlagen am Kreuzgelenk)
ansonsten läuft das ganze gar nicht so schlecht und hat im Vergleich zum P38 4.0SE auch richtig dampf.....:)
In diesem Fred will ich ein wenig über einen Range als Arbeitstier/Zugfahrzeug berichten, wie er sich schlägt etc,....
PS: den LP hab ich schon verhökert, kann aber wohl wegen Corona gerade nicht abgeholt werden.
MFG Frank
Kommentar