Ich habe hinten die Blattfedern gegen Parabolfedern dreilagig getauscht. Das Auto kam nicht höher, federt aber komfortabler und weicher, was mir gut gefällt. Also habe ich für vorn auch parabolics bestellt und zwar die zweilagige, wie sie für vorn angeboten wird.
Und nun geht's los. Das Auto steht jetzt vorn deutlich höher als vorher. Komisch, dass die Hinterachse nach dem Tausch auf parabolics nicht hoch kam, die Vorderachse aber umso mehr.
Ich bin noch nicht damit gefahren, das möchte ich morgen machen. Vielleicht setzt sich der Landy noch ein wenig.
Was haltet ihr von dem Winkel der vorderen Kardanwelle? Ist das noch im Rahmen?
Ich möchte ungern auf Weitwinkel oder doppelgelenk umsteigen, höchstens einen Adapterflansch einsetzen. Oder ich baue zurück auf Blattfedern vorn.
Insgesamt gefällt mir aber der Federungskomfort der parabolics und ein Höherlegen kommt für mich auch prinzipiell in Frage. Deshalb mein Nachfragen.
Ich bin auf eure Meinungen gespannt.
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