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Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

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    #1

    Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

    Hallo.

    Ich habe hinten die Blattfedern gegen Parabolfedern dreilagig getauscht. Das Auto kam nicht höher, federt aber komfortabler und weicher, was mir gut gefällt. Also habe ich für vorn auch parabolics bestellt und zwar die zweilagige, wie sie für vorn angeboten wird.

    Und nun geht's los. Das Auto steht jetzt vorn deutlich höher als vorher. Komisch, dass die Hinterachse nach dem Tausch auf parabolics nicht hoch kam, die Vorderachse aber umso mehr.

    Ich bin noch nicht damit gefahren, das möchte ich morgen machen. Vielleicht setzt sich der Landy noch ein wenig.

    Was haltet ihr von dem Winkel der vorderen Kardanwelle? Ist das noch im Rahmen?

    Ich möchte ungern auf Weitwinkel oder doppelgelenk umsteigen, höchstens einen Adapterflansch einsetzen. Oder ich baue zurück auf Blattfedern vorn.

    Insgesamt gefällt mir aber der Federungskomfort der parabolics und ein Höherlegen kommt für mich auch prinzipiell in Frage. Deshalb mein Nachfragen.

    Ich bin auf eure Meinungen gespannt.

    20210109_214043.jpg
    20210109_214031.jpg
    20210109_213929.jpg
    20210109_213909.jpg
    Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

    Buenas perby

    Man kann halt auf den Fotos nicht viel erkennen, wie der Wagen steht.
    Wieviel Federweg hat der Kardan noch?
    Wie stehen die Shakel?


    Fotos davon waeren aufschlussreich
    Die Manschette fuer das Kardanschiebegelenk nicht vergessen - so fliegt dir der ganze Dreck
    in die Versplintung
    Lets keep on making Land Rovers better!

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      #3
      AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

      Yepp ist normal Du hast Parabols drunter da ist die Karre immer min 25mm höher.

      Technisch ist es kein Problem (in aller Regel auch beim 88er) sofern Du den normalen Schäkel drin hast.

      Ist habe meinen dann Wieder tiefer gelegt (auch weil er Schiefstand) an einer Stelle sogar 35 mm.

      Fahr damit und probiers.

      Gruß Jennyfan

      Ps findest im Forum genug Threads darüber
      Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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        #4
        AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

        Danke schon mal für die Hinweise. Meine Sorge gilt vor allem der Kardanwelle, die schon recht steil steht. Ich hatte gehofft, dass das auf dem Foto zu erkennen ist. Schäkel habe ich die normalen drin.

        20210110_111443.jpg
        Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

        Kommentar

          #5
          AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

          moin,
          ich hänge mich hier mal dran: kann man vorn normale und hinten parabolics fahren? Hintergrund: vorn sind relativ neue Federn drin, hinten sollen neu.....
          Es geht um einen LW, für den gibt es sicher keine speziellen parabolics, da sollten dann doch die normal-88er gehen?
          Es wäre schon schön, etwas komfortabler zu werden, da kaum zugeladen wird(hinten momentan 7-lagig/alt).
          gruß
          thomas
          ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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            #6
            AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

            So hatte ich es zwischendurch. Hinten parabolics und vorn Standard Blattfedern. Ging gut. Man merkt, dass er hinten weicher federt und das wollte ich nun auch vorn erreichen. Nun steht er aber vorn extrem hoch.
            Danke für alle, die helfen und unterstützen. Viele Grüße.

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              #7
              AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

              Gut, wenn das geht. Mein "Especial Hengasch" geht mir nämlich auf den Zeiger. Ein lieber Kollege hat schon gewitzelt: "Na, in dem Auto geht's wohl immer bergauf?"

              Auch schön zu sehen ist, dass es die U-Bolts in genau 2 Längen gibt: "zu Lang" oder "zu Kurz". Puh.

              Originalfedern waren leider komplett morsch, einzelne Lagen auf die hälfte durchgescheuert (am Ende vo das kürzere Blatt scheuert). Steifgerostet, ablegereif. Ich habe leider den Anfängerfehler gemacht und die "blauen" Federn aus dem Pferch bringen lassen. Die vorderen sind okay, federn auch. Die hinteren sind sowas von platt, ab neu, dass es keine Freude macht.

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                #8
                AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                U-Bolts für Parabolics? Da stand ich letztens auch vor und habe mich geärgert, daß nichts aus dem Fundus passt. Habe dann bei Island4x4 die ISL098 oder die ISL099 geordert.
                Noch nicht angebaut, aber vom danebenhalten scheint es zu passen.
                Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                كنت غبية

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                  #9
                  AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                  Ich dachte, die U-Bolts kommen mit den Federn beim blattfedern.de?

                  Mein Problem ist der lange U-Bolt am Diff Vorderachse. Da passt es gar nicht - ausser der alte U-Bolt...

                  Back on Topic:

                  Leaf spring castor correction wedge 3° - 16mm central hose - pair - Series Forever
                  https://www.seriesforever.com/en/series-parts-upto-1984/5938-leaf-spring-castor-correction-wedge-3-16mm-central-hose-pair.html


                  DA 1212 wurde "erfunden", um dem Problem beizukommen.
                  Zuletzt geändert von exilfranke; 10.01.2021, 22:06.

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                    #10
                    AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                    so wie das aussieht steht der shakel negativ, also neigt sich in die falsche richtung.
                    das kann jetzt gewollt sein, da hierdurch das schwingverhalten gleich null ist.
                    optimal stehen shakels bei ca. 30grad horizontal zur feder.
                    da kommt der wagen natuerlich schon einige cm nach oben.

                    kann man jetzt schlecht, hast du zwischen der achse und den federn einen leerraum?
                    muessen/sollten die nicht kontakt haben oder ist das eine eigenart von parabolics?
                    kaeme dadurch wieder einige cm nach oben.

                    gibt es bei der parabolic aehnlich wie bei den normalen blattfederpaket eine lange und
                    eine kurze seite? falls dem so ist, vielleicht mal drehen

                    wieviel federweg hast du noch bei dem kardan und die stossdaempfer wuerde ich mir
                    auch noch mal genau ansehen, ob die bei dieser hoeherlegung nicht am ende sind.

                    sieht schon merkwuerdig aus.
                    Lets keep on making Land Rovers better!

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                      #11
                      AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                      Zitat von Th. Dinter Beitrag anzeigen
                      moin,
                      ich hänge mich hier mal dran: kann man vorn normale und hinten parabolics fahren? Hintergrund: vorn sind relativ neue Federn drin, hinten sollen neu.....
                      Es geht um einen LW, für den gibt es sicher keine speziellen parabolics, da sollten dann doch die normal-88er gehen?
                      Es wäre schon schön, etwas komfortabler zu werden, da kaum zugeladen wird(hinten momentan 7-lagig/alt).
                      gruß
                      thomas
                      Zu frage 1 ja kann man, Komfort bringt es nichts denn der Schwerpunkt liegt zu dicht am Motor.

                      Ich habe erst vorne gemacht super Komfortsprung und dann hinten komfortmäßig keine änderung.

                      Zu Frage 2 das kommt sicher auf den Hersteller an ich kann es nur von meinem sagen Theo's Landy Station die habe für lwb und swb untschiedliche Federn. (eine Lage mehr ) ich selbst habe die zusätzliche Lage raus genommen weil ich ihn hinten extrem weich haben wollte, denn hier sind viele enge Serpentienen und die meistert er jetzt ohne durchdrehende Reifen. und da ich nicht mehr als einen Kasten Bier zuladen (wenn mehr dann Hänger dran) ist alles super.

                      Gruß Jennyfan
                      Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                        #12
                        AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                        Zitat von flyhigh Beitrag anzeigen
                        so wie das aussieht steht der shakel negativ, also neigt sich in die falsche richtung.
                        das kann jetzt gewollt sein, da hierdurch das schwingverhalten gleich null ist.
                        optimal stehen shakels bei ca. 30grad horizontal zur feder.
                        da kommt der wagen natuerlich schon einige cm nach oben.

                        kann man jetzt schlecht, hast du zwischen der achse und den federn einen leerraum?
                        muessen/sollten die nicht kontakt haben oder ist das eine eigenart von parabolics?
                        kaeme dadurch wieder einige cm nach oben.

                        gibt es bei der parabolic aehnlich wie bei den normalen blattfederpaket eine lange und
                        eine kurze seite? falls dem so ist, vielleicht mal drehen

                        wieviel federweg hast du noch bei dem kardan und die stossdaempfer wuerde ich mir
                        auch noch mal genau ansehen, ob die bei dieser hoeherlegung nicht am ende sind.

                        sieht schon merkwuerdig aus.
                        Ja ist negativ aber wenn er einfedert wird das Federblatt gerade gedrückt und die der Schäkel wandert nach hinten und wird positiv

                        und vielleicht setzt sich die Feder noch. ..... Ist allerdings bei mir nicht .....

                        auch hier kann ich es nur für Blattfeder.de sagen es gibt nur eine größe für rechts und links /fahrer und beifahrer
                        ich würde mit dem Bild den Händler Kontaktieren ob das so richtig ist...... vielleicht war das eine für vorne.


                        Gruß Jennyfan
                        Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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                          #13
                          AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                          Hallo!

                          Zitat von exilfranke Beitrag anzeigen
                          Auch schön zu sehen ist, dass es die U-Bolts in genau 2 Längen gibt: "zu Lang" oder "zu Kurz". Puh.
                          Wäre es nicht möglich bei den zu langen einfach das Gewinde weiter zu schneiden, sodass es wieder passt?

                          Grüße
                          Sebastian
                          if it ain't broken, don't fix it ????

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                            #14
                            AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                            Zitat von jennyfan Beitrag anzeigen
                            Ja ist negativ aber wenn er einfedert wird das Federblatt gerade gedrückt und die der Schäkel wandert nach hinten und wird positiv

                            und vielleicht setzt sich die Feder noch. ..... Ist allerdings bei mir nicht .....

                            auch hier kann ich es nur für Blattfeder.de sagen es gibt nur eine größe für rechts und links /fahrer und beifahrer
                            ich würde mit dem Bild den Händler Kontaktieren ob das so richtig ist...... vielleicht war das eine für vorne.


                            Gruß Jennyfan
                            der shakel wird wenn ueberhaubt in die senkrechte kommen, dadurch kommt es nicht zum schwingen
                            und die feder fuehlt sich hart an, was wie gesagt vielleicht bei der der vorderachse gewollt ist.
                            andererseits gibt es videos bei denen auch die shakels der vorderachse auf ca.30grad stehen und die
                            fahrweise als angenehm beschrieben wurde.

                            ausserdem haben sich die winkel des kardans dermassen veraendert, sprich da wird es zusaetzlich zu schwingungen
                            kommen. kann man mit shims ausgleichen, aber sollte bei einer standardfeder nicht noetig sein.

                            deswegen einfach mal messen, ob das alles so ist wie es sein sollte.
                            kann ja auch sein, dass schon die verbaute alte blattfeder nicht mehr original war. ist ja schon
                            alles vorgekommen.

                            bleibt spannend

                            suerte
                            Lets keep on making Land Rovers better!

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                              #15
                              AW: Kardanwelle steil nach Blattfederntausch

                              @jennyfan: die Frage ist"sind die Federaufhängungen(Abstand der Aufhängungen am Rahmen) identisch bei 88 und LW?"
                              danke
                              gruß
                              thomas
                              ........wir wollten nur das Beste, aber dann kam es wie immer.......

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