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Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

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    #46
    AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

    Das das revidierte Tauschgetriebe billiger als die Reparatur in Eigenregie sein soll kann ich nicht glauben, es sei denn die bauen den kompletten Lagersatzschrott für 50 EUR ein. Wenn Zeit keine Rolle spielt dann lieber selber revidieren, da weiss du was du hast.
    Ansonsten das alte Getriebe nach Tausch wenigstens selbst wieder aufbauen und weglegen.
    Allein die Lager in (sehr) guter Qualität (Timken, SKF) kosten locker 500 EUR.
    Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
    Carsten

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      #47
      AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

      wenn man den aussagen von bob folgt, wird er den aufbau machen, so oder so, interesse, lernkurve,
      ehrgeiz ... wer weiss
      das das nicht billig wird wohl klar sein. die welle alleine bei limora 360 tacken,
      stimmt, man weiss was drin ist, aber so schoen das in youtube und so aussieht, getriebe revidieren nach so
      einem schaden ist nicht mal eben ein lager tauschen.
      Lets keep on making Land Rovers better!

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        #48
        AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

        Zitat von mauremeisterJ Beitrag anzeigen
        Bevor ich das Getriebe revidieren würde, würde ich mir in Holland ein Revidiertes Getriebe kaufen.
        Guten Morgen Jürgen,

        hast du da eine Adresse wo man mal Preise anfragen kann?
        Auch wenn ich das originale eh wieder aufbauen möchte, schneller wieder fahrbereit wäre die Kiste damit allemal ;-)
        Das was ich bisher zusammengesucht habe an Teile-Preisen war durchaus moderat...

        Grüßle,
        Bob
        ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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          #49
          AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

          Zitat von flyhigh Beitrag anzeigen
          die welle alleine bei limora 360 tacken
          ... oder in der bunten Bucht für 143 Öros inkl. Versand. (Link zum Händler, der hat viel altes Landyzeug, aber auch vieles sehr, sehr teuer)
          es lohnt sich (finanziell) ein wenig Zeit in die Teilesuche zu investieren!

          Grüßle,
          Bob
          ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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            #50
            AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

            Zitat von landy64 Beitrag anzeigen
            Allein die Lager in (sehr) guter Qualität (Timken, SKF) kosten locker 500 EUR.
            Ok, das erschreckt mich jetzt schon ein wenig...
            Wo hast du eingekauft? Ist der Weg über den Industriehandel evtl. günstiger?

            sparfuchsende Grüßle,
            Bob
            ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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              #51
              AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

              Moin frag bei van Damm in Holland, er hat eine Internetseite und auch einen netten Ansprechpartner. War selbst schon da.
              Gruss Jürgen

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                #52
                AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                Moin,
                SKF Lager geht im Preis, nur die Timken sind unverschämt teuer ( Die Kegelrollenlager im VTG). Das muss aber meiner Meinung nach nicht sein. Ich habe seinerzeit mal gegen Timken getauscht um das Heulen des Getriebes weg zu bekommen. Die ausgebauten Normalpreisigen Lager waren völlig in Ordnung und auch nicht der Grund für das Geheule.

                Wer in der Schiki Micky Apotheke kauft, dem ist eh nicht mehr zu helfen. Ersatzteile sind in England immer noch halb so teuer. Alle Händler haben die gleichen Quellen und die Spanne von Höker zu Höker beträgt 100%.

                Die Chance auf NOS würde ich in UK auch höher einschätzen.

                Gruß Reinhard

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                  #53
                  AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                  Genau, die Kegelrollenlager machen den hohen Preis aus.
                  Waren unter 200 EUR von Timken damals nicht zu bekommen.
                  Viele Grüße aus dem schönen Ruhrgebiet,
                  Carsten

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                    #54
                    AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                    klar geht es billiger als limora. wenn ich die bunte bucht, alle joker ziehe, wo
                    landen wir preislich mit allen zip-zap?
                    hat man auch nicht immer mal eben ...
                    Lets keep on making Land Rovers better!

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                      #55
                      AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                      Ist halt ein Rechenbeispiel. Wenn fast nur das Gehäuse übrig bleibt und die kompletten Innereien neu müssen rechnet es sich nicht mehr, die revidierten Getriebe in Holland sind so weit ich weiß aus Armeebeständen und gehen nicht im Austausch und preislich lagen die so bei 300 bis 400€ ohne Gewähr. Habe damals auch lange gesucht, um vernünftige Ersatzteile für einen vernünftigen Preis zu bekommen, und wenn an meinem mehr kaputt gewesen wäre hätte ich mir ein Tauschgetriebe in Holland geholt habe von dort schon einige NOS Ersatzteile mir besorgt. Suchen vergleichen und dann Entscheiden

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                        #56
                        AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                        Zur Identifizierung der Suffix-Version ist wohl das hintere Lager der Vorgelegewelle hilfreich, bzw. der Durchmesser davon:





                        Für den Aussendurchmesser müsste ich erstmal die Lagerschale ausbauen...

                        Bohren und Raustreiben finde ich irgendwie barbarisch, die WHB-Methode mit Erwärmen und Rausklopfen mutet mir auch recht martialisch an.
                        Eine 43,5mm Welle drehen und die Lagerschale aufschrumpfen, das ist auch nicht mal eben gemacht...

                        Schaumermal...

                        Grüßle,
                        Bob
                        ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                          #57
                          AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                          Falsch das vordere Lager in der Kupplungsglocke....

                          Gruß Jennyfan


                          Serie 1 und Si und Siia bis Suffix a

                          Serie Siia ab Suffix b und ich glaube SIII komplett
                          Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

                          Kommentar

                            #58
                            AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                            Oh, na dann schlapp ich nochmal runter...
                            ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

                            Kommentar

                              #59
                              AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr



                              ist eine Dichtung die nicht mehr dicht macht noch eine Dichtung??

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                                #60
                                AW: Serie 2 Getriebe: kein 3. und 4. Gang mehr

                                siehe beitrag 57
                                Bleibt gesund ... und laßt Euch nicht vom Virus unterkriegen....

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